Итеко

Руководство у нас в филиале вполне адекватное. Пока работаю второй месяц, вполне доволен. Надеюсь, через пару лет не убегу. Специфика работы здесь своя, работать логистом сможет не каждый.
Но, самое главное для меня, работы много.

Существенный плюс в итеко это доплата за разгрузку и выгрузку (плюс растентовка). Загрузок да, реально много, на одном месте в поисках загрузки не стоишь. Плюс за всем следят, соляру не стырить. Знакомые предложили работу специалистом по грузоперевозкам, когда я находился в поиске трудоустройства. До этого я работал в другой немалоизвестной компании, но начались скандалы с руководством.
Здесь, подкупило то, что дают шанс реально зарабатывать.

Меня прижала ипотека, пришлось вернуться в дальнобой. Всо всех компаниях платят примерно одинаково. Итеко привлекла относительно свежим автопарком и развитой собственной сервисной сетью. Трудоустройство полностью официальное, и никаких конвертов - только чистая белая зарплата, согласно договору. Это очень удобно, потому что ты точно знаешь, сколько ты получишь, и нет никакого кидалова.
Сейчас купил свою фуру, теперь сам на себя) по поводу работы в итеко,работать можно.

Есть и минусы, не понятно как строят маршруты, время доставки ставят не думая. Но, все решаемо, работать можно. Загрузок навалом, простоев не наблюдаем. Колонный (шабердин) адекватный мужик, если надо встать на ремонт или решить проблему в дороге, могу позвонить 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Для тех, кто ищет стабильную и белую зарплату отличный вариант.

Зарплата достойная, по нашему региону выше среднего. Когда искал работу водителем, устроился в эту компанию. Если честно, то думал, что поработаю пол года, кредит отобью и уволюсь. Но затянуло) условия нормальные, и коллектив хороший.
Даже незамерзайку дают, а не как в некоторых крупных компаниях, 5 литров на весь месяц.

Спасением стала эта компания, куда меня взяли водителем - раньше я по молодости работал водителем на заводе на фуре, права имею, прошел стажировку, освежил все навыки. Благодарен за стабильность и надежную работу. Иногда возникают разные конфликты, работа бывает напряженной, сами понимаете, без стрессоустойчивости в сфере логистики никуда. Самое главное - научиться общаться с водителями, и они всегда пойдут на встречу.
Касаемо самой компании, то всё устраивает.

Меня привлекло то, что атп прям в нашем городе. Соляру конечно тут не посливаешь как у частника, машина электроникой обвешана. Зато, я теперь забыл каково это в минус 20 на картонке под машиной валяться. У компании своя ремзона, заявку оставил, механики все сделают.

Всю гразь которую расписывают о компании в интернете, в основном пишут лентяи которые хотят сидеть на жопе роно и зарабатывать или алкашня конченная. Если работать нормально, а не на стоянках балду пинать, заработать можно. До этого работал на частника. Надоело скотское отношение, ты и работай и машину ремонтируй, на трассе встанешь, делай че хочешь.
Ходил по многим транспортным компаниям, устроился в итеко.

По перевозкам вроде проблем, всё устраивает кроме руководства филиала. Я устроился не так давно водителем, и не могу пока сказать, какое мнение у меня будет через несколько лет, но сейчас я очень приятно удивлен условиями работы. В итоге водитель работает с достаточно новыми, и всегда исправными автомобилями, что очень важно - ты не переживаешь, что в дороге что-то внезапно сломается, и ты сорвешь все сроки доставки. В общем, человеческие условия и хорошая компания с нормальной оплатой труда.
Выбрал эту компанию, потому что именно тут предложили официальное трудоустройство и белую зарплату - это очень удобно, и для меня лично было определяющим фактором. Приятно, что выдали сразу форму, причем сказали, что на лето также будет отдельный комплект спецодежды.

Проблемы решаются без ругани. Их просто нет в питерском филиале. Руководитель бухгалтерии, это обезьяна с гранатой, не смогла дать ни одного ответа мой запрос. Она и бухгалтерия, это как пить воду и алкоголем запивать. Не знаю за какие качества её вообще держат.