Лукес д

Что бы получить черную часть з/п придется побегать повыпрашивать. Причем по тихому, просто в з/п не досчитываешься n-ной суммы. На работе приходится жить, и все равно найдут в чем тебя обвинить. В общем если есть желание добровольно пойти в рабство - то вам туда.

Ее заместитель обычный гастарбайтер спустившийся с гор тут уже српзу можно представить как он работает. С зарплатой постоянно обманывают а потом делают вид что просто ошиблись и клятвенно обещают все доплатить но это только обещания. А самое главно руководство не умеет…>>. Отношение к людям как к рабам.

Нет никакой стабильности, работают постоянно по новым правилам, семь пятниц на неделе. Не налажено абсолютно ничего. Дело в том, что практически все начальство это родственники и одноклассники генерального, которые создают видимость активной деятельности, а на деле просто получают огромные деньги ничего не делая. Там каждый занят своими личными финансовыми интересами. Штрафуют регулярно и без объяснения причин.
Просто в день зарплаты ты получаешь меньше чем должен был получить. Директора является руководителем над всеми магазинами но абсолютно не имеет ни малейшего представления о своей работе и работе магазинов, общаться не умеет с коллективом не слышит его но мнит себя царем и богом.

Работа сверхурочно добровольно-принудительно. Очень много дилетантов-вредителей особенно в руководстве среднего звена. Только вдумайтесь за два года под (чутким руководством механика) сменилось четыре начальника транспортного. О методах работы механика с руководством , абсолютное пресмыкание дабы прикрыть свою некомпетентность и без контрольное списывание (воровство) в купе с родственниками…>>.
Офис в медвежьем угле, где автобус два раза в день проходит. То же вытерпеть придется, если в зарплатный день вы мотались по каким-то местным делам по магазинам.

В феврале потеряв большую часть клиентов провели сокращение. Просто вышвырнули людей без предварительного уведомления и каких либо выплат. На все вопросы один ответ, хочешь работать за 12000 белой. После всего этого хватило наглости уже через неделю звать обратно.
Принцип работы руководителей, разделяй и властвуй.

Машины пока еще более менее живые но это не на долго. Зарплату не платят 3 месяца кормят обещаниями. Логист отдельная песня кому то слово боится сказать а кто пашет и не прогибается перед ним соответственно все худшие…>>. Отсюда нулевой соц пакет, необоснованные штрафы, бесплатные переработки (а они постоянны).

, сука редкостная и хитрожопая. Постоянные переработки причем бесплатные. Каждый сам по себе кто как может так и крутится никакой взаимовыручки. Он даже водителей всех в лицо не знает.

Особых недочетов нет, все устраивает. Бывали задержки, но сейчас всё нормально. Где ( хвалебные) отзывы не менеджеров. Отношение к людям, как к рабам, постоянная текучка кадров, зарплата черная, как следствие "недоплата", штрафы, график " семидневка". Очень небольшие, о которых и не вспоминается.
За время работы в этой компании минусов я так и не нашла.

Шаффетдин бекович и его заместителем орифако как то там, ждут вас на работе. Много работы не всегда все успеваю делать. Не могу назвать такое отрицательное, что хотела бы особо отметить. Наверное, просто нет такого.
Основных недостатков я, наверное, не смогу назвать в своей работе, тут человеческий фактор.

Для того кому интересно как нельзя вести складское хозяйство, как не должна выглядеть складская логистика, так же будет очень полезно отработать хотя бы одну смену. В нагрузку к впечатлениям вы узнаете много не произносимых имён, фамилий, отчеств. Услышите разнообразную речь и массу диалектов. Вы сможете понять, что значит не понимать, что от вас хотят.
Ко всему прочему здесь не ценят опыт и профессионализм, не выполняются обещания оговоренные при трудоустройстве. Вам придётся выполнять работу грузчиков и собирать заказы за комплектовщиков (они плохо, либо вообще не понимают по русски), у вас не будет воды, еды, отдыха, вам повезёт если не приспичит в туалет по большому. Не буду раскрывать всего, пусть будет для вас сюрпризом.