Московские окна

Кроме того, работа в скайвей – это статусно, сюда берут далеко не всех, особенно в руководящие должности. Необходимо доказать, что ты действительно специалист своего дела, а не будешь балластом в коллективе. Здесь очень удобный график, гибкая система премирования и поддержки молодых специалистов. В общем, все условия для интенсивной, но интересной работы. Я пошла работать в скайвей сразу, как узнала об этом проекте.
Кроме того, мне понравилось, что все сотрудники являются собственниками активов, это уже серьезно, думаю, такое возможно только на начальном этапе работы проекта, когда он войдет в силу, то стоимость акций очень сильно взлетит и купить их будет уже гораздо сложнее.

Нравится мне и коллектив – в основном, веселые, молодые, умные ребята и девчонки, с которыми давно уже дружеские отношения, встречаемся и во внерабочее время. Кто бы, что ни говорил о скайвей – это серьезная фирма. Я очень удивилась, когда мне пришло приглашение в ответ на мое резюме. Я решила попробовать и ничуть не жалею, это стабильная и развивающаяся компания, у которой большое будущее. Стоит только посмотреть, как работают специалисты, чтобы в этом убедиться.

В будущем скайвей будет только больше развиваться. Оплата труда более чем хорошая, это и надежный белый оклад и премии по результатам. График мне подходит идеально, можно даже вносить свои коррективы, что особенно важно для меня, так как мне далековато добираться до работы. Уходить отсюда я пока точно не собираюсь.
Я мама двух ребятишек, работаю в скайвей совсем недавно, но здесь мне нравится отношение начальства к работникам. Меня всегда спокойно отпускают на больничный, понимают ситуацию. Их роста в цене осталось ждать совсем недолго.

Постепенно я стал вникать в проект струнного транспорта, и он все больше меня завлекает и интересует. Это действительно невероятная разработка, аналогов которой нет и, похоже, что не предвидится. Лично я, конечно, доволен своей работой, но честно говоря даже завидую нашим инженерам, ведь они находятся, что называется на передовой технического прогресса. На это работе скучать точно не приходится) да, тут сложно, но зато мы занимаемся не какой-нибудь продажей пылесосов или еще чем-нибудь в таком духе, а создаем совершенно новый вид транспорта, которая может изменить в мире ооочень многое.
Да, я не шучу, струнный транспорт – это новый вид транспорта, который через несколько лет будет в любой уважающей себя стране и в любом крупном городе. Вот увидите) а у меня ведь еще и акции нашей компании есть, так что когда это случится, я куплю себе домик у моря). Работа в скайвей отвечает всем моим критериям – стабильная фирма, собственная технология, высокая белая оплата труда и удобный график.

В свободное от работы время часто интересуюсь тем, что происходит с нашим проектом, очень хочется, чтобы он перешел в следующую стадию и появился уже за пределами тестового полотна. Кстати, сама работа мне нравится: от зарплаты до условий все отлично, и отпуск свой недавно я как положено отдохнула. Отпускные пришли вовремя, зарплата (по московским меркам хорошая) тоже пришла вовремя. Надежный работодатель, которому я доверяю.
Я работаю с клиентами, занимаюсь немецким рынком. Изначально я не очень много знал о проекте струнного транспорта.

Посмотрим, как здесь с отпусками. До скайвей успела много где поработать маркетологом. Только здесь встретили как свою, как часть команды, и как человека, которому доверяют. Строю вместе с ними планы, продумываю дальнейшую стратегию продвижения.

Шибко чего-то хвалебного тоже, но место само по себе довольно-таки хорошее, и по зарплате меня не ущемляют. Пожалуй, из мест, в которых работал на такой должности, одно из самых выгодных, ну и с коллегами повезло, считаю. Рекомендую, работодатель надежный. Первый же день, как пришла на обучение, дергалась, а получится ли, а примут ли, а будет ли все по зарплате как в вакансии. Сложно было даже подумать, что все будет нормально.
Как ни странно, прижилась, и даже все сейчас более-менее. Не, ну не без терок, но в нашем маркетинговом отделе куда без них, чья стратегия лучше, чья идея ценнее, поэтому оно вполне в пределах нормы.

По низкой цене сотрудники могут покупать продукцию выращенную на ферме юницкого, которая не совсем конечно экологичная, но по цене нормально. Если дашь юницкому денег на новую машину тебе сделают памятник и напишут, что ты спасаешь планету. Хорошая зарплата, но 90% это премия, а ее лишают за все косяки начальников и руководства. До них не работал проектно.
Очень много сомневался, формат непривычен. Зато работаю сейчас у них с базами пятый месяц, полет нормальный. Команда классная, всему научили и даже не дергали зазря.