Московский метрополитен

Маленькая зарплата, при достаточно большом объёме работы в службе движения поездов, плохие условия труда, не оборудованы туалеты, туалет был просто цинковое ведро, отсутствие горячего питания, ни каких льгот за исключением бесплатного проезда. Ни путёвок на отдых по льготной цене ни ведомственного детского садика, ведомственная поликлиника просто отстой такая там нищета, вообщем ничего положительного я в работе в метрополитене не нашла только одни минусы, поэтому поменяла эту бесперспективную…>>.

Много своих детишек и блатняшек малолетних и необразованых протащили в начальнички. В целом все правильно люди пишут в отзывах. Я работаю в службе безопасности, рядовым инспектором на досмотре. Хотелось бы отразить на этом сайте все, что накипело за время работы в этом подразделении.
Начну с самого главного, а именно с з/платы, которая составляет в лучшем случае 35 000 на руки, из которых 50%-премия (могут запросто лишить за всякую мелочь). Условия работы на станциях метрополитена бесчеловечные: -антисанитария в комнатах приема пищи и в туалетах, -зимой на станциях невозможно работать по причине очень низких…>>.

Все гениальное просто, не надо мудрить, верните старые указатели, уберите лишнюю информацию, ее в интернете можно посмотреть особо любопытным. А их за последнее время сто-о-олько стало. Один с сошкой , а с ложками не семеро, больше. Нарушение всех нормативов.
Человек рабочий это раб бесправный.

Москвичи идут на работу на автопилоте, они таблички то не читают,а вот гости, дети , пенсионеры не могут прочесть эту головоломку. А если люди будут смотреть в карту метро и запоминать цифры линий и потом искать их на навигаторских табличках, упасть можно. Новые обозначения тормозят пассажиропоток. Шрифт ужасный тонкий и мелкий, много лишнего.
В глаза бросается большой белый кусок таблички и там какие-то кружочки и цифры, дальше смотреть не хочется.

Вот объясняешь приезжему раньше: ваша ветка зеленая и стрелка и станция такая-то. Входишь на станцию и все сразу видно, полоска жирная цветная и хорошим толстым шрифтом перечислены станции и направляющие на пересадку цвет и станции, больше ничего не надо мудрить. Чтоб выход в город крупным шрифтом, а если совпадает выход и пересадка, чтобы были внизу уже написаны станции куда переходить, а не ехать наверх, так знаешь что там был переход на другую ветку, как на парк культуры. А то идешь на автопилоте, сплошные кружки и цифры.

А когда много разноцветных кружков, теряешься, что это за конфетти, где станции. Идешь на пути читать станции, потом обратно, туда и сюда и обратно. А на столбах эти кружочки, тоненькие линии, прям паутина. Не удивительно, что приезжие блуждают и приходиться подходить к путям, где слава богу не сменили таблички.

Цифровое обозначение веток никому не нужно, никто их не запоминает, а только цвета веток. Когда входишь на платформу в первую очередь смотришь цвет ветки большой полосой и стрелку в какую сторону идти, а потом уже читаешь станции, туда ли ты едешь. Сейчас сплошные кружки с цифрами , притом поменяли все на мелкий шрифт. И кому это нужно кружок, в котором цвет особо не виден и еще там наверху написана конечная станция ветки, это никому не нужно, где кончается станция, а нужно перечисление станций жирным понятным шрифтом.

Нездоровый коллектив поэтому. Начальники - дебилы и дармоеды. Перспектив нет - кумовство. Что это за кружочки с цифрами.

Борьба с коррупцией какая-то вялая у нас в стране. А может быть и московская область присосалась. Романов - из люберецких, а там, кто его знает, с кем он дружит. На такие должности просто так не назначают.

Был им), с которой мм заключил контрактов на сумму 12 146 991 748 рублей (в каком точно году, не помню, вся информация есть в инете, причём и про романова, и про элером). И всё нормально, и все делают вид, что ничего не происходит. Сейчас по весне планируют разыгрывать очередные тендеры на великие миллиарды, и все уже потирают руки и готовят широкие карманы, потому что знают, кто этот тендер выиграет. Антимонопольный комитет молчит.
Антикоррупционный комитет тоже ничего не замечает.