Транко

Не вздумайте идти на контейнеровоз( простои в портах вам никто не оплатит) текучка ужасная, весь их говенный бизнес построен на маленькой зарплате для водителей. За 2 месяца работы( дома ночевал 2 раза) заработал 50тр, часть из которых до сих пор не отдали. Вы блдь бухайте побольше и тачки разьебывайте, чтобы вам зп еще за это платили. Блять по головке не погладят с такими подходами.
Это вам везет, что таких лохов как вы принимают, я вообще бы не брал, вы ж наездники, с машинами обращаться не умеете, бьете,. Лишь бы соляру залить, хозяина кинуть. Я в ахуе был первео время, когда столько гавно-водил на фирме увидел, какого их там держат столько.

При увольнении выдрали все, что можно и даже чужое повесили. Правды не добиться, спорить безполезно, бороться за себя начнешь-увольнение. Начитаешься ваших писулек и не хочется идти в эту контору, а на самом деле, пересилил себя и приехал. Остался доволен, все в мире возвращается, ты украл, у тебя урезали, по чесноку. Есть фирмы в которых не высчитывают за слив саляры, напишите мне телефон - все туда пойдем.
Транко- полный развод для иногородних лохов. В объявлениях на сайтах о работе зарплата от 60тр- абсолютное вранье.

Нет выходных, нет возможнасти заехать дамой, только жди отпуска. Работала от компании по агентскому договору на позиции "агент по поиску и подбору персонала". Ищешь водителей круглые сутки по всей сети, проводишь по телефону первичные собеседования, даешь водителям заполнять анкеты, передаешь от боссов приглашения или отказы (запороть причем могут всех твоих соискателей, подходящим по требованиям, но все равно чем-то да не угодившим привередливым боссам). Мое мнение - работа в качестве фрилансера на эту компанию - пустая потеря времени.
За копейки ты выполняешь…>>. Нет коллектива, начальство творят что хотят. К людям относятся как к скотам-поддерживаю.

Муж проработал в компании почти год, без притензий и косяков. Стоял один из первых в очереди на новую машину. На прошлой недели уволили ничего не объяснив. Хотелось бы понять за что, но у кого спрашивать.
Отработал в компании транко полгода зарплату потолок 45000 получил остальные меньше намного, отчего уволился, попал под метель нновгород-киров-пермь-екатеринбург с кирова даже больше суток не мог выехать валил снег а потом помаленьку с опозданиями доставил груз гандон-рустам сказал что нету у него норматива на метель и повесил на меня 200литров, потом ремонт автономки на меня повесили хотя я её только включал выключал короче кто зарабатывает с того и деньги снимают а начнёшь говорить тебе говорятне…>>. Непонятки есть везде, не нужно делать из этого трагедию, что с нами происходит зачастую сами виноваты. Все неисправности за счёт водителя машина бес то 60000км проехала соляра летит в трубу пережоги не мыслимые с тобой вообще говорить ни кто не желает все пережоги за счёт водителя дтп если случилось по твоей вине не по твоей вине без разницы всё с тебя но по закону ни один работадатель не имеет права ни копейки высчитать с работника кто работает в транко и снего не законно удержали из зарплаты делайте ксерокопии путевых листов которые с печатью транко и пишите жалобы в суд в инспекцию труда в прокуратуру…>>.

Нормальным водилам или тем кто уже давно работает антоныч всегда даёт хорошие машины. Неоправданно жёсткие сроки доставки иногда. Приезжаешь, оказывается там тебе не рады) пережоги. Это конечно больной вопрос, совет-терпение, помогут непременно, если не сливаете.

Тоесть математика примерно такая. Зарплата с колеса чтобы заработать нужна свежая машина и меньше простоев в ремзоне. Машину новую дают сразу невсем это естественно. Но есть и сразу после рейса первого садятся.

На базу невозможно ни заехать, ни выехать. Дорога вся раздолбана до такого состояния, что машинам запретили въезжать гружеными на базу, дабы не оторвать ничего. Незнаю как сейчас, но москва достовала, питание можно получше, добраться до базы прблема. Можно сказать что отрицаловка только в нормах по топливу.
И ещё высчитывают из зарплаты деньги разъездные.

Проработал на ней год с лишним вылизал привёл в порядок чтобы работать. Ушёл в отпуск вернулся, машину продали. Которое восстановлению уже не подлежит9. Зарплата, которую заработал водитель половинят, а то и вовсе не выплачивают, придумывая для того все новые причины. Это конечно огромный минус, я хоть и привыкла, но с этим надо что-то делать.

Я один из сотрудников водителей проработавший 3 года и 1 месяц в это компании. Всегда был за справедливость и честность (отец так воспитал ( царство ему) у ходил несколько раз по разным причинам из компании возвращался. Но последняя причина ухода не санкционированные удержания топлива со всех водителей без всяких оправданных причин. Понятно дело кризис но работать за 25 тысяч месяц в машине…>>.

Правды всеравно не добьешся, а впочем что я тут распинаюсь, кто работал тот знает,…>>. Техника новая но уже ушат оная механики свою зарплату не отрабатывают. По зарплате обещают одо а в итоге получать нечего. Всем читать и подумать перед тем как идти работать напостоянку.