Спецнефтетранс vs Европлан

Из плюсов — коллектив: все мужики-работяги, весёлые и простые в общении, на этом, пожалуй, и всё. Минусы — старая техника и низкая зарплата. При трудоустройстве обманывают, на объекте одни отдыхают, а...

Начальник колонны и механик — хорошие мужики. Работаю в УТТ-3 с 1998 года мотористом цементировочного агрегата 6 разряда, но зарплата сейчас смешная: за 300 часов получаю на руки 165 тысяч, по нынешни...

Коллектив хороший, механики адекватные, расходы на дорогу возвращают, зарплату платят вовремя. Из минусов — за 160 часов на Ямале выходит всего 85 тысяч, питания нет, техника изношенная. Хотелось бы, ...

Из плюсов — расположение, наставник, зона отдыха, рабочее место, хорошо автоматизированные на многих этапах процессы и местный руководитель. Из пожеланий — больше практических задач на этапе стажировк...

Самый невероятный коллектив за все мои места работы: всегда поддержат, помогут, подскажут. Обучение выше всех похвал — проводят его постоянно, помогая расти и развиваться. Корпоративы, выездные посиде...

Лидер лизингового направления, компания с крутой стратегией, коллективом и внутренней культурой. Стремиться всегда есть к чему, и компания не останавливается в развитии. Зарплату, как водится, хочется...