ГрузовичкоФ vs ГСП-Механизация

Работал водителем-экспедитором. Из плюсов — машину можно забирать домой, что очень удобно. Работы хватает всегда, начальник бригады адекватный, всегда поможет разобраться с любым вопросом, на дороге т...

Работаю водителем, заработок есть, но чтобы нормально получать, приходится пахать по 10-12 часов в день с утра до вечера. Автопарк подустарел, машины требуют обновления. В принципе, если готов много в...

Работал водителем-экспедитором, оформлялся как самозанятый. Из плюсов - зарплату платили стабильно и вовремя, это радовало. По сути работа похожа на такси, только груз возишь, а не людей, что проще - ...

Зарплата. Больше ни че го. Машины древние, сыпятся не доехав до линии, ремзона вроде есть, НО запчастей к ней нет, чинить не чинят, а если чинят, то ставят что попало с других марок, колхоз одним слов...

Сверху не давят, платят по рынку, вечерами и в выходные не дергают, есть где пообедать.

вахтуем по 45, а был бы выбор 30 через 30, многие бы взяли. перелеты