ГрузовичкоФ vs Негабаритика

Работал водителем-экспедитором. Из плюсов — машину можно забирать домой, что очень удобно. Работы хватает всегда, начальник бригады адекватный, всегда поможет разобраться с любым вопросом, на дороге т...

Работаю водителем, заработок есть, но чтобы нормально получать, приходится пахать по 10-12 часов в день с утра до вечера. Автопарк подустарел, машины требуют обновления. В принципе, если готов много в...

Работал водителем-экспедитором, оформлялся как самозанятый. Из плюсов - зарплату платили стабильно и вовремя, это радовало. По сути работа похожа на такси, только груз возишь, а не людей, что проще - ...

Была возможность выбрать себе график. Оформили быстро, уволили тоже без волокиты.

Оформили оффициально, монотонности никакой - каждый раз что-то новое и интересное

Сидел, думал, за что этот работодатель мог бы понравиться - так ничего и не придумал. Хотя стоп! Один плюс всплыл. Если на трале ты не сидел, но категория Е у тебя хотя бы год - примут с распростертым...