
Другие названия: Везет. Заказ такси , ООО «Лидер-Столица», Rutaxi, Везёт, Лидер
Есть ли премии, или проценты, и от чего зависят. " и слышу снова коронное "приходите на собеседование". Минут 20 разговора с этой девушкой не принесли никакой новой информации. Все вопросы по оплате упирались в "приходите на собеседование" и "в среднем от 23 тысяч, я же вам сказала. Конфиденциальная конфидециальность.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
И снова слышу "приходите на собеседование". После повторенного 3-ий раз вопроса по оплате, мне отвечают "зависит от графика, приходите на собеседование. Продолжаю "пытать" девушку: "а по-подробнее. Отвечает "в среднем операторы получают от 23 до 55 в месяц". Уже неплохо, хоть какую-то информацию я узнала. Продолжаю: "а сколько оклад.
Меня, ясное дело, такое не устроило, тактично перебив очень настойчивую ("пробивную") девушку начинаю расспрашивать про вакансию. Что по оплате, что по графику, вообще, в чём состоят обязанности. На всё это слышу (заевшую пластинку) "приходите на собеседование. Продолжаю настаивать на подробностях, ведь какой смысл идти на собеседование, если оплата копеешная, или график не устроит.
На втором этаже в потоковом ритме девочки и женщины заполняют анкеты, у одной поинтересовалась по размеру зп, она буркнула, что ничего не знает. В помещении, где сидят операторы, поражает даже не шум, а спертый горячий воздух с отстувем кислорода, как там высиживать весь день, просто не представляется. Все сидят не поднимая головы, обстановка, действительно, рабочая. По впечатлениям могу сказать, что все обычно, и офис, и люди, но доверия не возникает при озвучивании условий: продолжителеьное время нужно работать без трудоустройства и каких-либо гарантий, по зп тоже неопнятные телодвижения, она буквально растет на глазах в зависимости от ваших пожеланий, но гарантий никаких нет, судя по неуверенному тону собеседующего. Не удалось увидеть кухню и туалет, про которые так красочно расписывают во всех городах, но если и там бардак, то и в остальном тоже, уж в туалете его навести намного проще, чем в коллективе и компании. Call-центр "клевер", звонили с номера (812)600-50-06. После моего сообщения о том, что у меня есть работа, предложили поработать оператором call-центра на дому (с неполной занятостью), далее без каких-либо комментариев и дополнений сразу позвали на собеседование и начали диктовать адрес.
И заблокировали меня в программе. Спрашиваю в чём причина блокировки. Приезжайте в офис и разблокируем. При входе на салютной встречает раздевалка с одеждой и обувью без присмотра, при этом вход свободный, как и выход для посетителей.
И мне кажется что наличие автопролонгации тарифа. Чтобы люди забывали ее отключвть. То есть когда программа отключена. И оно стоит для него 60коп. Уже не первый раз стал замечать , когда схожу с линии со счёта программы везет снимают деньги. И что они могут не приходить, но все равно они мне посланы и поэтому с меня сняли )спрашивается зачем посылали если у меня за этот день всего 7 заказов. Оператор сказал до свидания и бросил трубку.
И денежки летели в карман директору. И я такой не первый и не последний. - он говорит можем вернуть только деньги за пропавшие сутки). Я ему предлагаю изменить программу чтобы не было кнопки автоматической пролонгации. И люди сами бы включали ее когда это нужно. _ директор сказал что нет такой возможности. То есть ему плевать что многие забывают отключить пролонгацию и дарят ему свои деньги.
Одна тысяча машин считайте сколько. Это же уголовное дело нужно наказать конкретно. Но но нет обычной кнопки включить тариф. И по незнайке когда устроился просто забывал отключать пролонгацию.
После подписания отказались дать на руки мой экземпляр договора. Объяснить это сотрудник никак не смог, предложил приехать в понедельник, спросить у директора. На этом составленный договор был порван и мое сотрудничество с этой конторой закончилось не начавшись. Наличие хамоватых перевозчиков. Все понятно,все делают свою работу. Уважаемые водители,держите свои эмоции при себе и не вините во всем диспетчера.
В этом такси надо радоваться если вообще заплатят за проезд. У меня в работе четыре фирмы , и поэтому есть с чем сравнивать. Руководству выгодна текучка , каждый день уходит и приходит сотни водителей. Вместе с договором подсунули подписать бумажку о досрочном расторжении договора с незаполненными полями. Объяснили тем, что на случай если не выполняю за месяц хотя бы одного заказа – они меня отключают от системы. В договоре прописано, что при расторжении водитель должен оплатить неоплаченные услуги конторы, а контора неизрасходованные платежи вернуть не обязана. Сказали, что по факту бухгалтерия возвращает.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников