Отзывы сотрудниковИтеко

Чтобы получать нормально, приходится много работать, уходить в рейсы надолго. Это тяжело и изматывает, лично я долго привыкал. Маленькие суточные, плохо работают диспетчера нижнего новгорода. Что то менять в подборе нужно, давать психологический тест на 180 вопросов неэтично, если нет уверенности на 99% что человек подходит.

) и это все за одну зарплату. В "скаут" даже заглянуть некогда (хотя это основная работа диспетчера), а если на тебе еще и оформление путевых листов, то жить ты точно будешь на работе. Даже у опытного диспетчера со стажем периодически происходят нервные срывы и истерики, вплоть до заявления на увольнение. (за переработку не платят). Атмосфера очень напряженная, распределение обязанностей не правильное. В общем: если хотите заработать кучу болезней за оклад в 21000 руб - идите работать в компанию итеко россия.

Все обман,простой не платят,если платят то мизер как им выгодно делают свои махинации,чтобы неплотить водителю и не плотить пологи. Суточных нет,обиспечения рейса за счёт водителя. Опешу маленькую сетуацию:под казанью загрузился сухим молоком,рейс новая туба кажется ижевск,шагистики отправляет через атяшево мордовия перефасовка мешков они оказывается из беларуси и на мешках написано беларусия, получается контрафакт или хотят продвинуть кантробанду ,фирма нечистая. Кароче говоря двое суток простоял за простой не заглотили. Насчитали опоздание 4700 это унии нормально.

Дала заполнить анкету,думаю к анкете ни кто и не притрагивался. Компания изначально была основана на логистике. Со временем начали открывать атп, но принцип работы гаража - до сих пор никто не знает, поэтому на диспетчера повесили все, что можно: ремонт, перецеп тягача и п/п (это работа механика), выходные водителей ( это работа табельщицы или отдела кадров), командировочные. Штрафы и компенсации водителей (это работа бухгалтера), порожние пробеги и корректировка заявок (это работа логиста).

Рыба гниет с головы, что тут скажешь. Так что в итеко краснодар вполне себе можно отсидеться, пока найдешь работу, где люди работают, а не как тут, каждый сам за себя, никто ничего не знает и не хочет. Когда устраивался в компанию был лучшего мнения. Кто и пишет , что з/п белая,у них образование уровня дворников！в справке 2ндфл все очевидно. За простои водителям начисляют копейки(обещая рубли),за все штрафуют(превышение скоростного режима,расхода топлива,работающего двигателя). Несоветую эту крупную шарашкину кантору. Очень дорогой президент россии.

Откликнулась на вакансию,пригласили на собеседование. Прежде чем приглашать на собеседование по предварительно побеседуйте по телефону с кандидатом и решите подходит либо нет,чтобы соискатель не тратил свое время на бесталковое собеседование. Если я скажу что в шоке от места расположения то ничего не скажу. Приехала ,с виду какой то заброшенный скад,"административное здание,как мне сказала по телефону женщина. Старый страшный грязный склад.

Либо он сам восстанавливает документы. Если вы пропустите документ не правильно оформленный то вы можете заплатить всю сумму по данному документу,а перевозки на огромные суммы и на 300 000 р и на 600 000 р и более. Так что ошибок в данной компании делать нельзя. Но ведь все люди, и каждый может ошибиться.

По сути коллектива нет как вы могли понять. Теперь о самом важном, игорь нечипуренко - встречайте. Он не ставит задач, даже просто со структурой компании познакомить. Выведать пытается все время кто чем занимается, любит 6-ок очень. Он не приезжает в краснодар, нет стратегии, пустослов. , говорит одно, а получаем гораздо меньше, все привыкли к этому. Я не знаю за какие заслуги его держат на этой должности, скорее всего из-за того, что он долго работает в компании и его знают, но это какая-то хреновина.

Сидеть на работе будете и так 5-ти дневку. Документов нужно обработать очень много. Плату обещают хорошую,но с вас ее и удержут. Во время работы тебя все время дергают, все пишут и пишут, вот только сидишь и решаешь,отвечаешь на разные письма. Плата водителей, они тоже звонят и сопереживают что смс сообщение им не пришло, что они документ сдали вам, короче. Плата за рейс водителю начислена. Если водитель документ потерял или не сдал то можно считать что он в рейс съездил бесплатно.