
Я соглашусь, что зп 1500–2000 евро для россии тоже неплохо для новичка, но все же хотелось бы равноправия, ведь работу мы выполняем ту же что и старенькие сотрудники. Сложности возникали во время обучения, так как много информации, необходимо усвоить, а срок обучения всего месяц. Трудности: ранние подъемы, 1, максимум 2 выходных в неделю, ненормированный график. Плюсы: хороший коллектив, хорошие хозяева (но на всех яхтах и самолетах они разные) минусы: у нас каюта на 2х человек, я живу со второй стюардессой, она из латвии, говорит по-русски, но менталитет отличается. В идеале жить по одному человеку в каюте, так как каюты и так маленькие, когда ты с кем-то- отдохнуть толком не получается.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Не ведитесь на развод, с такими знаниями по silver service даже стыдно устраиваться. Как вы можете научиться сомелье за 3 занятия. Рядом с нами было столько яхт и все разные одна на другую не похожи и это только снаружи. Внутри я думаю тоже все разное. Мне не совсем понятен подход уровня зп для новичков, «зеленых» или «грин» как принято нас называть. Порой зп на первый контракт в 2 раза ниже, чем у того, кто имеет опыт 3 месяца.
Пошла учиться в марина-скул. Увлеклась занятиями по-сомелье, спасибо преподавателю, всегда отвечала на вопросы, рекомендовала, что можно почитать дополнительно. И неожиданно мои новые знания оценили на работе, сделали предложение о повышении, я была счастлива.
Я выходила в город каждый день, купалась, загорала и была почти на отдыхе за счёт хозяев :) потом они вернулись и снова стал только один выходной в неделю и нагрузка. К четвертому месяцу я втянулась, но как раз контракт закончился аххха) сейчас капитан с этой яхты переходит на другую лодку и позвал меня к другой семье. Пока думаю, так как предложили постоянный контракт и 2 месяца в году отдых, а я хотела работать только летом. В целом о работе скажу: очень многое зависит от хозяев и от самого бортпроводника, так как очень важно найти общий язык, мне повезло, что не было детей на борту, но я считаю мне могли бы платить чаевые, так как я одна на борту. Нет, конечно, и быть не может. Моя работа мне всегда нравилась, но изменился уровень оплаты, и я решила,что что-то нужно менять.
За время контракта 6 мес я побывала во франции (основное время), монако, канары, португалия,марокко, сардиния, сицилия,ибица, пальма де майорка,греция. ),думаю, я наела тысяч на 100 за весь контракт, а то и больше, ну мне же нужны силы драить палубу. В общем,никто слова не сказал,а я не стеснялась. Отработала 4 месяца стюардессой на лодке 23 метра. Первые две три недели я думала разорвать контракт, потому что было тяжело я не высыпалась и реально уставала. Потом передумала, потому что хозяева собирались ехать в россию на месяц. Это был лучший месяц воспоминаний об этой работе.
Закончила обучение две недели назад. Думаю, что без помощи школы не вышла бы на данную вакансию, и с другой стороны меньше было бы шансов получить предложение со стороны работодателя без рекомендации от школы. Насчет оплаты: 70 тысяч это с одной стороны большие деньги, с другой стороны 700 рублей час -- стандартная цена для частной школы, при количестве человек в группе: 4, это не так много. На яхте работа не очень понравилась, потому что я работала стюардессой-матросом. Хозяев двое, муж и жена без детей, поэтому работы было не так много, плюс на ужины они иногда ходили в рестораны на берегу. Буду думать в следующий раз,на что соглашаться.
Деньги, которые вы потратите на обучение в школе, чтобы получить ненужное свидетельство, советую потратить с умом на получение сертификатов, которые действительно нужны, и на поездку в ниццу, антиб или туда, где вы хотите найти работу. 2х недельное проживание на месте и перелет обойдутся вам дешевле, чем обучение в школе, но главное - они будут потрачены более эффективно, так как личное присутствие в порте - дает в разы больше шансов на трудоустройство и сэкономит вам месяцы поисков работы удаленно. Оформите визу, соберите сертификаты и обратитесь в агентства по подбору персонала в антиб сначала удаленно, заполнив форму регистрации на их сайте, а потом лично - в их офисе. Если через агентства не смогут подобрать вам нужную вакансию (найти работу без опыта работы на яхте сложно), можно походить по порту и поспрашивать нужен ли работник на короткий срок (day work), постараться произвести хорошее впечатление и попросить рекомендацию. Еще не начала работать, но подписываю контракт и еду в ниццу.
Хочу сказать спасибо школе стюардесс, за помощь, которую мне оказывали. Обратилась в школу за помощью, мне не только не отказали, а приняли самое активное участие в моем трудоустройстве. Обращалась с огромным количеством вопросов, на все дали подробные ответы. Обучение в школе - полностью на 100% бесполезная трата денег и времени. Свидетельство, которое дает школа - совершенно не нужно для трудоустройства. Но гланое, вам потребуются деньги на поездку в порт, где хотите трудоустроиться.
Все преподаватели в полной мере компетентны, сложные материалы они преподносили легко для понимания. На занятиях они заинтересовывали каждого студента к процессу, что способствовало глубокому освоению и стремлению изучать. Очень структурно и детально разбирала каждый вопрос, приводя жизненные примеры , сложно было ее не понять. Потому что мы говорили не только о вкусах или как они созданы, мы говорили о ценностях , о культуре стран и регионов. Нам рассказала о стрессоустойчивости, подготовила к плохим и хорошим моментам специфики работы бортпроводника и потренировала в итервьюировании.
Что не делается- все к лучшему. Мне позвонили по поводу работы на в сан тропе, как я поняла, те же люди, к которым улетела моя одногруппница. Работа на яхте и услуги переводчика, по работе все замечательно. Здравствуйте, я вам очень благодарна, спасибо за вложенный труд, знания и время.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников