Отзывы сотрудниковПетербургское такси 068

Иногда не складывается со сменщиками. Могут опаздывать на пересменок. Таксистом вообще тяжело работать, у меня на пятом десятке спина стала сдавать. Для меня было далековато ездить на работу.

Если не готовы соблюдать условия контракта - не стоит устраиваться - долго не сможете работать. И за превышение скоростного режима штрафуют в двойном размере. Сразу новую машину не дадут. Как и в любом большом коллективе люди работают разные.

Не, не слышали, но вы обязаны её носить. Или же сидеть за рулём полуголым, за чем ревностно следит линейный контроль. Ваша куртка будет в багажнике, а сколько раз вам за смену придётся выпрыгивать под дождь и снег - как минимум гарантированны простуды. Пассажирам: очень рад, что довольны сервисом компании. Некоторые о фирме отзываются не очень хорошо, но мне в это не верится. Карьерный рост, выше таксиста прыгнуть тяжело, если нет образования.

Нет карьерного роста - пришел водителем, уйдешь водителем, так как офисные у них работаеют там годами. Хотел бы ежедневные выплаты. Сколько вы заработаете за месяц не трудно посчитать. Кому трудно, разделите рекламные обещания на 2 спецодежда.

Физически не легкая работа, ездить целый день за рулём(. Мало площадок по городу, нет карьерного роста, нет только ночных выходов. Нет никакого карьерного роста - вообще. Пришел водителем - так до пенсии им и будешь.

А если ты остаешься собой, то не всегда способен безболезненно перестроиться на новый лад, учитывая тот факт, что предыдущий расклад тебя устраивал гораздо больше. Нет ежедневных выплат, нет площадок ближе к парнасу. Читал их форум, вроде знал о минусах, но все равно пошел. Нет ежедневных выплат, площадки не по всему городу. В принципе рекомендую так как у руководства есть обратная связь с водителями через их форум, поэтому если хотите знать их "кухню" то сначала читайте их форум.

Платы из за мифических "косяков" сотрудников (без объяснения причины). Мне очень жаль обычных сотрудников работающих в данной компании. Ко всему приспосабливаешься. Я ушла - так как устала морально. Объемы работы снизились, з/п осталась чуть ниже уровня стажера, когда только только устраивалась, началась тякучка.

Уровень з/п руководства (друзей) в разы выше, чем у обычного сотрудника, (а так как друзей много, то постоянно придумываются разные руководящие должности). Доходит до того, что есть отделы, где работает только один начальник без подчинённых. Руководство очень любит когда сотрудники пишут им письма (служебные записки), а отвечать на них руководство не очень любит так как при ответе надо будет выполнять какие то действия по этим письмам, при этом могут пострадать "дружеские связи". Людей увольняют "пачками" так как человек становится просто неугоден (мастера довести до нервного срыва и принятия решения об увольнении).

Когда устраивался в 068 думал это достойная компания. Если уважаете свое время, себя, не любите обмана, советую обходить стороной данную компанию. Последнее время- с августа- зарплата упала до 1500-1700 р в сутки своих катают. Крупные заказы уходят налево после собрания ничего не изменилось. Иногда пассажиры попадаются ооочень своеобразные. - устаешь за смену как собака.

А машины не красят, деньги себе в карман. Недостаток компании в том что водитель это самый крайний человек в компании. Регулярно недосчитывался по зарплате. Отношение такое ты говно а я начальник.