
Другие названия: Русклимат , ТПХ Русклимат, Rusklimat
К людям отношение как к скоту, нет мотивации. Наладчик по сути -разнорабочий, и грузчик и мойщик и кто угодно. Не идите туда работать если вы не хотите быть угнетенным рабом. Обещают золотые горы а на деле все иначе. Товар на складе очень хрупкий , а вычитают за все что можно , хотя в любых других складах обычно это просто списывается. Гонят быстро все делать, оттуда и косяки появляются. При собеседовании говорят что будет оклад+сделка но в договоре сделка не указана, только по часовая оплата труда.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
С такой методикой рекрутинга на вакансию " водитель погрузчика/ричтрака", не одна "фура" c "молочкой" прокиснет в зоне загрузки. Провести комплексный аудит логистики. Помощь торговым представителям, а не только их гнобление и угрозы увольнением. Единственное, что действительно нужно улучшить- это график работ. Разогнать засидевшихся на своих местах начальников. Постоянный пресинг со стороны руководства.
В этой компании вечно говорят о корпоративных ценностях, только не понятно где они и откуда их взять, если куда не поверни голову все хамят, все боссы, а ты иди работай. Если у вас нервы стальные и вы могёте за этим…>>. Что касается специалиста hr, я не понял этого человека, схему с проездом он не присылал, это хорошо, что я эти места знаю прекрасно, но как спецу это ему минус. Обещали дать обратную связь.
Сменить, а лучше отстранить от "рекрутинга" "тестировщика"-мадам. Состояние автомобилей в ваз 21011 "копейка" , ваз 2106 в автошколах ссср при сдаче государственный экзаменов на водительские права. Все зависит от тестировщика. Времена "механики"постепенно уходят в прошлое. Не важно как он выглядит внешне: как смартфон или как спортивный секундомер. По нынешним временам, людям разбирающимся в it- технологиях не трудно понять,какие "чудеса" можно творить с подобным "гаджетом".
Решение по ряду открытых вопросов, - занимает время. Не всегда одно лицо участвует в процессе принятия решения. Есть в компании крысиные личности, которые аля начальники, а ты их подчиненный и сутками напролет у них переговоры и хлестание там же кофе чая или что покрепче. Даже директор по персоналу высокого мнения о себе, хотя просто кадровичка.
Могу сказать, что данные товарищи выжили из компании, только за время моего пребывания, работы в компании, от 40 до 50 высококвалифицированных и добросовестных водителей-экспедиторов, внимание, из личных амбиций и побуждений , в обход внутренней политики компании. Просьба к американцам, провести санацию руководящих мест и аттестацию на предмет профессиональной пригодности и должностного соответствия, хотя бы отдела доставки и вы убедитесь в моих словах. Львиная доля самовольной утечки штата водителей пришлась на нового руководителя доставки, пришедшего 《к власти》, в 2017 году, ещё тот, но это половина беды, в первую очередь ни разу не соответствует уставу компании в части её интернациональной начинки. Вынуждая водителей, откровенно, увольняться только потому что они ему лично не понравились, цвет кожи, профиль, анфас, национальная или религиозная принадлежность. Могу лишь выделить одного действительно совестливого руководителя, чистого и человечного человека. Желаю ему-то и стать в скорейшем времени руководителем отдела доставки и быть может будет надежда, что доброе имя компании останется в сердцах уходящих из компании, по тем или иным причинам в теплых и радостных оттенках воспоминаний. Обновить погрузчики, ричтраки, " ложки".
На собеседование можно даже не приезжать. Если вы специалист и хоть что-то из себя представляете, будьте уверены, у вас просто будут выпытывать информацию о своих конкурентах. Будут просить вас написать свое видение и предоставить цифры продаж, планы и действия. Но, дальше собеседования дело не пойдет.
Штат руководителей отдела доставки суть моральные. Этакие неудачники кои самоутверждаются над подчиненными, за счет своих должностных позиций, терроризируя и шантажируя их, а местами даже искусственно создавая им преграды и проблемы "штрафуя" за надо и не надо, имею ввиду тех с кем у них это получалось. С теми же с которыми у них ничего из этого не получалось, они пребывали в некоем когнитивном диссонансе. Примитивные до немогу, как такие колхозары не имеющих грамоты письменной, вообще попадают на руководящие должности. Из разряда человек мешающий обществу.
Одним словом - клоака, которая расположена рядом с кладбищем. К компании в целом, никаких претензий. Огромное количество задач при нехватке ресурсов. Во всяком случае, не в направление продуктового маркетинга. Они есть в каждой компании, где-то больше, где-то меньше. Негатив - дело такое, гоните его подальше.
Техника записана на штатных сотрудников, не хватило — должен ездить на развалюхе без гидроусилителя в два раза медленнее при виде которой я бы ушел в первый день обучения. ) это при хорошей для стажера статистике. Казалось бы крупная корпорация, а за две копейки. Скажу что руководство сдесь отвратительное, вы тут узнаете кто вы, куда вам идти, и как вас звать. Тут вас будут унижать, давить на вас и орать какой вы плохой сотрудник, возьмём начальника старший инженер это человек довёл 4 своих подченёных до такой степени что они поувольнялись, а работали по 10–15 лет, это начальник не умеете руководить и общаться с рабочим персоналом у него все виноваты как он любит кричать. Так что подумайте дважды чтоб идти работать в эту компанию. Есть анонимный опрос, как работается в компании и какое отношение руководителя, но никакой анонимности нет и все бояться писать правду, все молчат, потому что боятся за свою дальнейшую судьбу, да спик ап уже давно не работает и сотрудники не защищены.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников