Отзывы сотрудниковТакси 6000000

Пассажиры хамят, лезут в драку, хватают за руки на ходу и прочее. Есть случаи, когда водители попадали в дтп потому, что пассажиры хватали водителя за руки при управлении автомобилем. - любой пассажир может позвонить в «компанию» и пожаловаться. Суть жалобы может быть выдумана.

- у вас нет денег на вашем личном телефоне, и вы не можете связаться с диспетчером. - вы не смогли выполнить заказ – прокололи колесо,- вы плохой водитель. - есть еще просто отсутствие заказов, но при этом вы увидите вокруг себя массу автомобилей «компании» с пассажирами на борту. Проблемы коммуникации с диспетчерами можно перечислять очень долго. - очень и очень много неадекватных пассажиров.

При проверке все водители обязаны работать в корпоративной форме, в противном случае водителю грозит штраф от 1000 до 5000 рублей. Это отдельная и очень глубокая тема, эту тему раскрыть полностью не получится, набросаю только тезисы. Вам не видать хороших заказов и или вообще никаких заказов в течение нескольких часов подряд если: - у вас просто не получается наладить контакт с диспетчерами. - вы отказались от перегона, переезда, любого другого заказа. - у вас сегодня было несколько недоборов – вы плохой водитель. - вы не успеваете на адрес подачи из - за пробок, вы плохой водитель. - у вас плохо работает чуть живой коммуникатор (на который приходят заказы от диспетчеров) который вам предоставила «компания».

При этом вы всегда должны вернуться в ближайший район спб, при этом в 100% случаев у вас будет перерасход топлива, который вы оплатите из вашей заработной платы. Заказы бывают от 800 рублей и до нескольких тысяч рублей. При этом вы получаете заказ, находясь в пределах спб, следовательно, вам в пригород нужно доехать, найти нужный адрес, что в 90% случаев будет не просто, точнее вам придётся связываться с будущим вашим пассажиром по телефону, и только он сможет объяснить вам как проехать к нужному месту. В 100% случаев у вас будет перерасход топлива, который вы оплатите из заработной платы. - корпоративная форма для водителей. Эту форменную одежду вам с нескрываемым удовольствием продадут в парке. Стоимость летнего или зимнего комплекта одинакова – 2500 рублей.

Теперь вам нужно вернуться к автомобилю такси. На это «компания» выделяет вам целых 80 рублей с 06 утра и 23 часов вечера. Ночью ( с 23-00 до 06-00) вам выделяют на то, что бы вернуться к автомобилю 20% от суммы заказа (не более). - заказы из спб в ленинградскую область. Заказы бывают от 800 рублей и до нескольких тысяч рублей.

- «услуга трезвый водитель» или «перегон». Заказ выполняется следующим образом. Вы приезжаете на адрес, где находится автомобиль, который необходимо перегнать. Паркуете автомобиль такси «компании 6000000» там, где получится, ведь денег на охраняемую парковку «компания» не выделяет. (к примеру: декоративный колпак колесного диска на «фольксваген кедди» стоит 1600 рублей за 1 штуку, боковое зеркало на ту же машину – 16000 рублей). Всё, что произойдёт с автомобилем за время вашего отсутствия – это полностью ваши риски, весь возможный ущерб будет удержан из вашей заработной платы. Далее, вы выполняете перегон автомобиля в заданный адрес (бывает и пригород).

- директор парка или механики отправили вас на прохождение то автомобиля, ремонт, в страховую, за запчастями – вы точно не выполните план (не хватит времени). Но рабочее время из вашей смены вычтут (если вы поймаете директора на месте, и у него будет на это время), а вот потраченный на перегон автомобиля бензин – это перерасход, который оплатите вы из заработной платы, которую получите. - «переезд» - это когда диспетчер присылает вам заказ из одного района в другой без оплаты – вы наверно уже догадались. Правильно, этот пробег чреват для вас только перерасходом топлива, который вы оплатите из вашей заработной платы.

Это когда вам пришел заказ, вы проезжаете к адресу подачи 10 и более километров, ждёте пассажира, а он не выходит. В итоге вы потратили время и бензин, правда. Во всех недоборах виноват только водитель. Даже когда вы едете, к примеру, из аэропорта пулково, по заказу от диспетчера, в колпино, ждёте пассажира (по требованию диспетчера) полчаса и пассажир в итоге не выходит – виноваты в этом вы, соответственно вы потеряли время и зря палили бензин, за который и заплатите из зарплаты, которую, может быть, заработаете. - не работает (или плохо работает) коммуникатор, на который присылает заказы диспетчер – вы точно не выполните план, следовательно, вы попадаете ещё на перерасход топлива. - не работает компьютерная программа диспетчерской службы (такое бывает по несколько часов в сутки) – вы точно не выполняете план и ещё попадаете на перерасход топлива. - если вы выполнили заказ, а пассажир, по какой либо причине не оплатил поездку – в этом виноват водитель, оплата поездки полностью за счет водителя, плюс автоматом попадаете на перерасход топлива.