Отзывы сотрудниковОбъединенные Системы Сбора Платы

С кем не пьют - тот вообще не человек. Директор дороги (сергей) не уважительно ведет себя по отношению к молодыми девушкам на глазах у их коллег. Круговая порука на всех уровнях (от кассиров до топ менеджмента). Компания де-юре коммерческая, поэтому в отношении оплаты труда и условий работы делают что хотят, при этом де-факто она государственная, отсюда и особенности взаимоотношений внутри коллектива. Цели компании не зарабатывать деньги для собственника (которого просто нет), а пилить эти деньги между собой и чиновниками госкомпании. Если вы уважаете себя как личность и как профессионал - подумайте несколько раз, прежде чем идти в эту компанию. Докладные на кассиров строчатся пачками,писать-какать по-расписанию,за лишний рубль в кассе-расстрел).

Мозги все в зад перекочевали. Уважение к сотрудникам отсутствует полностью. Все руководящие должности (от средних до высоких) занимают "свои". Руководство все ключевые вопросы решает "за бутылкой" в кабаках и клубах.

На обед и туалет выделяется 45 минут - в это время входит дорога до здания, таким образом, на все про все у вас будет 30 минут, а то и меньше. Да, на обед можно будет пойти только по приказу, сказали через 5 часов, значит так и пойдете. Что касается старших смены (супервайзеров), набирают безграмотных людей, такое впечатления, как будто все быдло собрали в одном месте). Они даже деньги не знают как считать,). Отношение хамское, никакого уважения. И еще, есть там заместитель руководителя светлана, с большой жопой и маленькой головой, светленькая с короткой стрижкой. Если какие то проблемы или вопросы возникают, к ней лучше не обращаться.

Минусы: график 6/2,6/3 по 8 часов, утро,день,ночь. Зарплата на испытательном сроке (3 месяца) 28 000 из этой суммы вычесть бензин и амортизацию автомобиля - 3500-4000 тысячи. , до места работы можно добраться только на своем автомобиле. В кабинках с огромными окнами очень холодно, кондиционеры и завесы работают через раз, закрывать окно нельзя, сидишь и дышишь выхлопами.

Комиссары берут деньги за оказанные ими услуги, торгуют топливом. Трасса м-4 дон 545км и 620км. И как все не соответствует реальной действительности. Остался без машины по стечению обстоятельств, а значит без работы. За месяц работы не заплатили. Работала в данной компании около 2-х месяцев.

Больничные оплачивают есличто. Выхлопы конечно есть, но не могу сказать что это как-то сильно чувствуется внутри. Ну и есть уже постоянные клиенты которые стабильно через мой пункт проезжают - довольно приятно, недавно мужик шоколадку подарил, пустячек а приятно). Работала в этой организации. Начальники смен стучат на подчиненных а сами спят на рабочем месте и не только.

Начальство иногда чудить начинает когда всякие проверки бывают - чуть ли не минутам все отходы фиксируют. Водители иногда хамят и поторапливают,ведут себя как короли, а ты типа быстрее деньги считай да помалкивай. Если по здоровью надо в поликлинику или с внучкой посидеть, стараюсь в свой выходной,чтобы не отпрашиватся. Не сложная работа,но монотонная и постоянно сидишь и психуешь на счет денег,вдруг чего недосчитаю и тогда с меня это возьмут. Думаю получит стаж в трудовой и еще чего поискать. А в целом- если понимаешь, куда ты идёшь, то все нормально, не шахты. Зарплата хорошая и трудоустройство только по трудовой книжке и договору.

Во тогда французы сэкономят. Я это все написала не потому что испытываю неприязнь к этим людям, просто эти два человека действительно такие. Она будет мило тебе улыбаться в глаза, хвалить и перехваливать тебя, а при удобном моменте топор в спину воткнет. Дорога занимает время и водители иногда хамоватые попадаються, , ну и если чего неправильно посчитаешь то с тебя и возьмут. Камеры очень напрягают, не знаю почему. Собсна я не косячу, работаю хорошо, но все равно как то стремно что на тебя смотрят и твою работу проверяют. А в воронеже ставка меньше хотя и добираться не так долго.