Отзывы сотрудников РЖДстрой

Задачи понятные, система оплаты прозрачная, есть ДМС и корпоративная жизнь — в целом стабильно. Но зарплата низкая, и никакого намёка на удалёнку или гибкий график.

Обещали от 80 тысяч, по факту вышло до 40 — и это за то, что рельсы и шпалы тягаем вручную с ненормированными днями. Позор.

Нагрузка на каждого сотрудника высокая: людей в штате не хватает, и это ощутимо. Часть работ, которую можно было бы закрывать своими силами, уходит на сторону. Премии есть, но нерегулярно — хотелось бы, чтобы это стало стабильной практикой. Полномочия генподрядчика ограничены, что создаёт лишние сложности в работе.

Зарплату платят два раза в месяц, без задержек, раз в год выплачивают премию. К производителям работ есть чёткие требования и определённый подход, это чувствуется. Но значительная часть рабочего времени уходит на отчёты, которые никакой практической ценности не несут. Пока заполняешь всю эту документацию, на объекте просто некому работать. Объём отчётности не соответствует реальным задачам производства. Это основная проблема, которая давит изо дня в день.

Работать здесь не нравится ничем. Всё, что можно, стараются отдать подрядчикам и субподрядчикам. Собственные силы при этом планомерно сокращают, никакого развития технических ресурсов нет. Обучением персонала никто не занимается. Квалификационный отбор формальный, на деле — кто пришёл, тот и работает. Смотришь на это и понимаешь, что потенциал организации намеренно не используется.

Руководство доступно по любым вопросам практически в любое время, это ощутимое преимущество. Всем необходимым для работы обеспечивают — и руководящий состав, и рабочих.

Зарплата приходит вовремя, есть премирование, оплачивается проезд по пригородным электричкам, офис пешком от метро. Большинство коллег работает здесь больше пяти лет, текучки почти нет. Из того, чего не хватает, — ДМС покрывает минимум, социальных льгот мало, и удалёнки хотя бы пару дней в неделю нет.