
Другие названия: Судостроение Судоремонт , ООО Судостроение Судоремонт, Sudostroenie Sudoremont
Хорошее местоположение, ходит много пассажирского транспорта, близко метро. С организацией ооо «судостроение судоремонт» я со дня ее рождения. Каждый человек – это ценнейшее приобретение для организации. И каждый из нас чувствует к себе пристальное внимание и заботу. Начинается эта забота с условий труда – светлые просторные офисы, уютная столовая и заканчивается индивидуальным подходом к обучению и совершенствованию.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Если смотреть картину целостно, то есть неплохие коллеги, которые поддержат и всегда подскажут. Отношение руководства также лояльное и справедливое по отношению к работникам. Зарплата, местоположение, руководство, коллектив, карьера, обучение и тренинги. Хорошие условия, белая зарплата, удобный график работы. Быстро развивающаяся компания с комфортными условиями работы, удобным расположением и хорошим коллективом. Организация быстро развивается не смотря на пандемию.
Поменять что-либо, здесь просто не реально, все по накатанной долгими годами. Заниматься модернизацией вам никто не даст, так как получится, что ничего не делали многие года и их попрут. Касаемо главного конструктора, он ни за что не одобрит ваши гениальные идеи и оставит все по-прежнему. Неплохой вариант для подработки, особенно для студентов либо начинающих специалистов. Советую начинать карьеру в этой компании, наберетесь знаний и необходимого опыта.
Я столкнулась с несправедливостью. Что бы получить какую то незначительную должность, надо иметь протеже или быть чьим то родственником значимого веса, по уму не получается, вакансий нет для таких. Я не советую идти на этот завод. Возможно, по надобности оформить за свой счет, на любой удобный для вас срок, хоть день, хоть неделя. Очень хорошо, что есть работники, проработавшие здесь долгое время, только у них можно перенять необходимый опыт и практику. Предприятие на стадии 30-х готов. Здесь встретил очень много профессионалов, очень жаль, что наши дороги разошлись вследствие резкого упада заработной платы.
Работают в основном пенсионеры,от безысходности. Завод окончательно развалили,ему уже не подняться никогда,это мнение всех трудящихся. Работать можно, если это первая твоя работа, потом уже не интересно. То, что выше написано, почти все правда. Я перевелась на ркз с филиала, высшее техническое образование, там я работала начальником бюро, здесь рядовым сотрудником. Считаю себя грамотным специалистом в своей профессии.
Короче всем на тебя по барабану. Даже не удивлюсь что их закроют. Где взять квалифицированных. Зарплата копейки и за них нужно работать. Инженера 3 категории 30000р.
И изменения формы собственности из фгуп в ао начались интересные времена. Аттестация и перевод инженеров на новые оклады + высокие достижения в труде. Ведущий инженер — до 68000р. Рабочий 6 разряда — 35000…37000р. Нехило — «белым воротничкам» — булку с маслом, а рабочим черную горбушку.
Эти сокращения в 2017 показали полную несостоятельность руководства. Сейчас идет набор на наши вакансии. Возможность взять отпуск в любое время. До ноября 2017 года очень даже неплохо.
В сентябре выперли на пенсию. На пенсии проработал всего 10 месяцев. Думал поработать, денег накопить на старость. В нашем отделе работало 16 человек, из них 6-пенсионеры и всех их за борт, кроме начальника, его на год позже. Недавно сказал, что мало молодых. Ну, а я, как творческий человек нашел работу в фото салоне-работаю фотоспециалистом в фотошопе, в основном, душа обязана трудиться.
И не представляю из себя ни-че-го) хотя имею опыт работы в госструктурах, компаниях бритиш американ тобако, сибур. ) но ей наверно в свои виднее (во всяком случае так она выглядит). Станки стоят, рабочих мало, никто не работает, чистота и тишина. Соц пакет, если вам вдруг станет плохо от непосильного трудового процесса то вас непременно увезут в свою больницу рядом с предприятием, да там так и оставят.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников