Отзывы сотрудников Такси 1331

Если после запущенной рекламы, идет шквал звонков, то даже в туалет нельзя отойти, не дай бог будет пропущенный вызов, звонит "главный" (рауль) и орет "верните оператора. " а если человек ушел в туалет, ему по-фигу. Не дай бог отойти перекусить, даже если у тебя есть перерыв (который прописан и подписан раулем) нельзя, если…>>.

Часть зарплаты, естественно, уходит на ремонт. Но ведь от дисциплины зависит, как будет работать служба:). Машина, конечно, немного поизносилась, но тут выбирать не приходиться. Бывает "напряженка", когда заказов много, и некогда даже выйти на перекур с кофейком.

Надеюсь что так и дальше будет. Отрицательных сторон так прям и не скажешь, пока вроде все устраивает. Приходится брать заказы далеко от места. Клиент нервничает ругается.

Единственный минус – люди разные попадаются, к каждому свой подход. Специфика работы - разные клиенты попадаются. Длительное прибывание за рулем. Как работаешь, так и получаешь. Особо нет, но клиенты разные бывают. Основной минус - хорошо нужно знать город и время, когда есть пробки на отдельных участках. Ну и объезды соответственно.

Среди минусов: явных нету, просто нужно хорошо ориентироваться в городе, вовремя забирать клиентов. Иначе можно загнуться и потерять работу. «совершенство представляет собой знание о собственном несовершенстве. Отношение начальства скотское. Никогда не работайте в этой компании.

Сотрудников ни во что не ставят. Заставляют выходить на подработки, даже если ты не хочешь. Сон, положенный по кзоту, только снится. Клиенты, конечно, бывают разные.

И всем плевать на ваше состояние, здоровы вы или больны, вы должны работать в полную силу и плевать, даже если попадете в больницу. Мега-неуважительное отношение к сотрудникам. По кзоту положенные перерывы за сутки (их должно быть вроде 4 по 20-30 минут и 4 часа сна/отдыха) просто отсутствуют. Если после запущенной рекламы, идет шквал звонков, то даже в туалет нельзя отойти, не дай бог будет пропущенный вызов, звонит "главный" (рауль) и орет "верните оператора. " а если человек ушел в туалет, ему по-фигу. Не дай бог отойти перекусить, даже если у тебя есть перерыв (который прописан и подписан раулем) нельзя, если много звонков. Плата не достойная требованиям.

Из отрицательного могу сказать только одно: увеличили бы штат диспетчеров. Не указал при заказе, что салон нужен курящий. Если руководство решит что вам не надо платить зарплату, оно просто не будет этого делать и будет только искать поводы этого не делать, ссылаясь на другого сотрудника, что мол это в его компетенции. Словам генерального директора не стоит верить не в коем случае, именно он всегда обещает, что в любом случае будет выплачена заработная плата, но на деле все не так, вас просто кинут. Уважения к сотрудникам никакого. Если решат что нужно позвонить в выходной день в 5 утра, то позвонят, решат в 12 ночи или позже, то тоже позвонят.

Но иначе зачем идти на работу. В достоинствах чуть описал - напряженный график. Но это любителям поспать минус. А кто работать идет, тому это нормально. Лентяям у нас применения не находится. Во всяком случае, минусы не настолько значительные, чтобы обращать на них внимание.

Но это и нормально, с другой стороны - есть спрос на такси. Стрессы - мои спутники, но общение с людьми всегда это подразумевает. Работа нервная, нужно уметь сдерживать себя, быть вежливым со всеми клиентами, даже если они неправы. Не для ленивых, сюда стоит идти только тем, кто на самом деле хочет зарабатывать, а не "получать на халяву".

С деспечерами иногда косяки- я сам курю, и в машине в том числе, прилетел заказ, в комментариях-строго не курящий, звоню диспечиру- а вы проветрите) + много азии и кавказа- клиенты иногда даже удивляются что русский приехал. Да и обнаружил тут один неприятный момент- хотя в компании и говорят что равные условия для всех, стояли с парнем( у них в конторе 40 машин к 1331 подключено) он реально на минуту раньше меня заказы видит, соответственно у него приимущество, он сказал что зто условие их подключения с большим количеством авто к системе. Бывает тяжеловато, особенно в выходные, праздники, после рекламы - шквал звонков. Но все оплачивается, и это не постоянно, а так, периодические сложности. Нагрузка большая, конечно, особенно после рекламы - не отдохнешь.

Не всегда клиенты адекватные и вежливые. Плохо переношу ночную смену, но за выходные успеваю отдохнуть. Машину, конечно, жалко, но к этому я был готов (изначально шел на своем авто работать). С людьми работаешь, бывает, что и нервы потреплют маленько. Но это все рабочие моменты, в целом все устраивает.

Наркоман руководитель при моем присутствии из кассы давал деньги на наркотики. Заказывали такси 1331 в шереметьево за сутки в итоги по прилету звоним в эту конторку и нам говорят, что ваш заказ не был оформлен машина за вами выехала подождите 30 минут отвратительное такси выбирайте другие варианты. Кинули, не оплатили обещанные деньги, дали очень символическую сумму за работу. Как удалось выяснить остальным сотрудникам тоже месяцами не платят и в диспетчерской и в офисе. С директором договоренность была напрямую, с моей стороны работа была выполнена успешно и была принята самим директором, после чего он перестал брать телефон).

Не оплачиваемое (даже после прохождения тестового имейте ввиду). Тз — стилизованный персонаж в полный рост, хэнд пэинт раскраска, соблюсти требования в полигонаже, юв развертки (крепкие такие требования для игрового персонажа под мобилку). Ужасное отношение к обязательствам. Процент высокий, хорошие заказы получают только офисные водилы или само начальство. От их понимания проблемы можно повеситься.

Проекты не производят впечатления топовых, хотя меня пытались убедить в обратном. Почувствовал себя на собеседовании в почте россии, по крайней мере проверяли тестовое так же долго. Их нет, пока получила отказ, но планирую учиться и еще раз пробовать попасть на работу. На выполнение тестового задания дается рабочая неделя (5 дней).

Очевидно, что ни к it, ни к игровой индустрии она отношения не имеет. 3дшник, который даёт обратную связь и проводит собеседование, не может связать двух слов, hr косноязычна. В коридоре встретил женщину, выглядит как главбух с завода. Нет никакой атмосферы геймдева.

А если роботу выполняешь хорошо, то и начальство тобой довольное. Я работаю тут всего два месяца, и мне здесь нравится. Особенно коллектив хороший. Зарплату дают точно в срок, не обманывают. А еще мне очень подходит гибкий график работы, успеваю еще ходить на курсы английского языка.

Условия работы хорошие: тепло, уютно, я бы даже сказала, по семейному. Коллектив очень дружелюбный, попервах, кода нужен был совет, никогда не отказывали в помощи. Зарплату платят, работа, в принципе, не сложная, так что мне нравится. Работаешь больше - зарабатываешь соответственно. Лежишь дома на печи - сами деньги в кармане не появятся. Так вот, если не отказываться от заказов, то можно заработать нормальные деньги.

Зарплата во время, отпуск, можно брать подработки. Развели тут какую то балтологию. Не умеете работать и не хотите похоже. Меня моя работа в этой компании устраивает. Мало того, что я люблю водить, так мне еще за это деньги платят) зарплата зависит от меня - сколько поездок отъездил, столько и заработал. Работаю не так давно, всего несколько месяцев, а работу свою уже успела полюбить. Сначала прошла собеседование, потом некоторое время учили что к чему и как, и вот сейчас я уже полноценный работник компании.

Советую друзьям и знакомым, люди нам нужны,…>>. Сомневался поначалу, идти ли мне на работу в эту компанию, а потом все-таки решился. Зарплата приличная, на жизнь хватает, да и машину помаленьку модернизирую. Те, кто не привык работать, в нашей компании не задерживаются, а кто действительно хочет заработать, то заказов у нас много, присоединяйтесь. Не знаю, вот друг нашей семьи подрабатывает в такси "1331" уже несколько лет, и говорит это очень хороший достаток, говорит что не одной жалобы не встречал.