Отзывы сотрудниковЕдиная Сеть Питания

Можно вспомнить и составить не маленький список таких вот "приятностей". График вообще отдельная песня. Три дня выходных(если доп не поставят). Второй день будете отмываться от клопов после комнаты отдыха, где постеленное белье выдается на 4-5 ночей (если не больше), если повезет его еще поменять. Туалеты, постоянная вонь, что просачивается даже сквозь стены. Если в дневное время, то фиг отдохнешь, офисники топчут, гагочут, как деревенские телки.

) и ты все равно говно для начальства. Людей сталкивают друг с другом. Многие подстраиваются, стучат, подставляют. Обучение проводит, человек, который когда-то работал в авиации, читает выжимки из своих конспектов) вообще очень смешно. На обучение вся такая милая, в итоге в офисе становишься случайным свидетелем обсуждения кого-нибудь из стюардом: " да, вот она разжирела", фразы "вы как лохушки".

Если раньше имело значение предоставлять качественный сервис, то теперь только качественные выручки. Причем обвешивают камерами. У рахаева и феля паранойя, что все кругом воруют, должно быть на основе собственного опыта. Про перспективы вообще смешно) ну станешь менеджером команды стюардом, а потом и инструктором, отношение не изменится, чуть больше денег + штрафы и вынос мозга по выходным. Собрания в мск, а ты из питера. Свой выходной убиваешь, а рахаев взял и не пришел.

За такую копеечную зарплату и с такими условиями работы, лучше уж устроиться в тот же макдональдс, получать будите больше и кормить будут хоть как-то. Не стоит тратить пол дня на это собеседование. И неуважаемое руководство ржд я предлагаю все таки поменьше воровать (привет якунин) и побольше заботиться о сотрудниках. А то все скулите что ржд убыточное. Запланировать свои выходные-это роскошь, ты в рабстве.

То есть вам предлагают 12 часов без еды батрачить. Вы можете попасть на рейс которыеприбывает в 23:45 + после него вам надо будет отчитаться перед менеджером, как нам сказали, еще час примерно. Если вы не успели, велкам в комнату отдыха в офисе есп, или придется брать такси, если у вас нету автомобиля. Вообщем не факт что после смены выспитесь. И не факт что вы еще попадете на сапсан, как нам сказали. Новгорода, где вам, вероятно придется отсыпаться либо в депо, либо в корпоративных квартирах.

За месяц будет выходит примерно 1428 р за смену х 15 раб дней = 21420 р - 13% (налог) = 18 635 р в месяц. Но как показывают показатели во многих фирмах, план продаж выполнить почти нереально. И это еще не все "радости". Покушать вы нормально не сможете, ибо питание стюартам не предоставляется. Кушать можно либо до либо после смены. К тому же еду с собой нельзя привозить, за него увольнение. Я не шучу, в презентации так написано.

После этого началась презентация (введение так сказать в профессию и историю компании). Из нее я узнал много нового. Итак из чего же она складывается. Есть так называемые "рабочие часы" и "рейсовые часы". То есть в месяц примерно 15 смен по 12 часов примерно. Плюс по 2 часа на подготовку до и после поездки = 4 часа рабочего времени.

Около метро меня ждал трансфер (микроавтобус). В нем сидело, по мимо меня, еще несколько человек, в томчисле тетка из отдела кадров. Просидели мы в этом автобусе пол часа, пока ждали еще кандидатов. Там нас всех посадили в аудиторию и дали заполнить анкетки. В течении этого времени постоянно отключался свет из за технических причин) так что большую часть анкеты я заполнил почти в темноте.