
Другие названия: Компания GWHEELS , Бизнес такси, КиберТрансРус
После прохождения всех этапов собеседования и обучения вас все-таки берут на работу, вы умудряетесь сделать грубые ошибки и нарушения. Хотя на обучении вас неоднократно спрашивали все ли вы поняли, запомнили или же надо ещё раз повторить и разобрать непонятные моменты, в этот момент вы молчите и киваете головой. Потом, когда дело доходит до рабочих моментов, вы совершаете элементарные ошибки и обижаетесь на диспетчеров. Я работаю водителем и очень доволен. , а потом начинают писать плохие отзывы о компании. Ребята вы обижаетесь, когда царапаете машину, но ведь когда вы делаете манёвры вы типа "крутые", а когда царапаете, то опять обижаетесь, не смотря на то, что именно это ваша вина, ваша неопытность, халатность и наплевательское отношение к машинам фирмы. Ребята от вас всего навсего требуют соблюдение элементарных правил компании, о которых неоднократно вам говорят на собеседовании, бережного отношения к машинам.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Я уже провалил один экзамен и должен по идее написать негативный отзыв, но сам виноват не внимательно слушал и не задавал вопросов. Завтра последний шанс, посмотрим что из этого выйдет. После экзаменов напишу еще как все прошло). Зачем вы обижаетесь на фирму. Если вы хотите,чтобы к вам хорошо относились, соблюдайте элементарные правила, которые есть в каждой компании. Когда вас просят прийти на собеседование по дресс коду ( костюм,белая рубашка и галстук), вы приходите в свитере и куртке и делаете вид, что вам этого не говорили.
Не было возможности определить. Я только устраиваюсь в эту компанию, пока недостатков не увидел. Собеседование проводит очень грамотный и сильный психолог евгений. Человек достаточно приятный и адекватный. Да конечно отсев идет очень сильный, но и компания серьезная.
Предвижу негодование бывших, поэтому скажу сразу: я не сотрудник офиса, который хочет отбелить компанию. Я уважаю себя, работаю на себя, приношу деньги в семью и в контору и за это меня (я на это очень надеюсь) уважает руководство. Приходят сюда не от хорошей жизни надо кормится, поработав немного одевают корону вип водителей и начинают дискутировать. Все просто вы продали свое рабочее время за определенную сумму , набрались опыта ищите работу по новому уровню. А работать здесь можно хоть и тяжело кто то пишет что график плохой но не одного водителя с глазами как у лимура я еще не видел в отличие от простого такси либо аренды еще на смену не вышел а уже должен. Смешной руководитель льющий воду).
Достойная контора для тех, кто хочет и может работать. Жлобы тех, кто ушёл можно не читать. Они просто не желают работать и зарабатывать. Да, мы рабочие лошадки, не думаю, что к нашему брату относятся по-другому в других конторах. В персоналке ещё хуже будут относится. Нормальная работа для людей, желающих зарабатывать, но при этом надо соблюдать определённые правила и уметь под них подстраиваться.
Выполнять требования той компании в ктр ты пришёл. А не поработать 1 месяца, а то и меньше, и поливать грязью, не усвоив всю специфику работы. Бензин, мойка, все предоставляет компания. С нас требуется аккуратное вождение, и опрятный внешний вид) всем удачи). Создают хорошее впечатление о компании на собеседовании, типа командная работа, открыты к обратной связи. Еще из плюсов, что не "кидают на деньги". Наткнулся на сайт, почитал и решит оставить свой след в истории.
Меня много куда приглашали, работая в gwheels, и личным водителем, и др компании на вип автомобили. Ребят, gwheels на данный момент это самый лучший сервис, вип и бизнес перевозок. Парк автомобилей, данного класса, самый большой в москве. Люди ктр здесь пишут столько негатива, это обиженные люди, при чем ни компания их обидела, а жизнь. ( для того чтобы зарабатывать, нужно работать.
Франшиза, царапки на машине и более серьезные повреждения, это все на водителе. Ведь нам выдаётся дорогостоящее авто, за ктр мы должны следить и нести полную ответственность за его состояние. Просто нужно относиться как своему автомобилю, ведь к своим вещам мы относимся более бережно. Отношение руководства к водителям, хорошее, всегда пойдёт на встречу при не предвиденных обстоятельствах. Механики никогда не спишут деньги с франшизы не обговорив ситуацию с водителем. Call center, всегда подстрахует, подскажет, в той или иной ситуации.
Нормальная контора, недостатки конечно же есть, но не более чем везде. Я устроился в момент чм и до сих пор работаю, ключевая фраза «работаю», я доволен, но важная помарка, данный вид деятельности надеюсь временный) нет ничего постоянного, чем временное. Ни кого не хочу оскорбить, исключительно личное мнение. Когда я приходил устраиваться в данную компанию, прочитав отзывы как положительные так и отрицательные, я решил для себя, что сколько людей, столько и мнений. Надо пробовать, а там будет видно) я не пожалел, ни сколько, каждый день выхожу как на праздник. Да, иногда приходится задерживаться, заказы долго ждать, но это специфика нашей работы. Есть определенный план в месяц, ктр необходимо выполнять( выполенный план это премия, оч достойнная.
По поводу отелей и своих заказов типа для "любимчиков", так основной доход у меня был от работы по агрегаторам, а не от отелей. А на отеле ты можешь полдня простоять, и ничего не заработать. Кто хочет написать о "прогибах" и "подлизывании", поработайте сходите на какую-нибудь ип-шку. Их сейчас, как собак, полно. За три месяца ни каких претензий, контора даёт возможность заработать, всё в ваших руках. Условия труда - да, тяжелые.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников