
Другие названия: ПитерАвто , Национальная Транспортная Ассоциация, Транс-Балт, Вест сервис, piteravto
Наступает развязка- вас увольняют, вернее просят уйти по-хорошему. А потом месяц вы ждете обещанную зарплату, но, когда приходите в кассу получаете реально копейки, причем реально 10 рублевыми банкнотами. Но самое противное, что все ваши идеи питеравто, правда, как всегда, в своем репертуаре коряво реализовывают на практике и вы это видите. И суть аферы в том, что питеравто не имея своих квалифицированных специалистов за ваш счет проводит бесплатный консалтинг. Так что, если хотите, чтобы вас унизили морально и материально милости прошу в питеравто. Нет дополнительного соц пакета (проезд, путёвки детям).
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Если ваши предложения сочтут стоящими и эффективными, вам предлагают еще подождать с месяц, пока яко бы освободиться должность. Вам будут мило улыбаться и врать прям в глаза, но это второй этап обмана. Вас заставляют работать в ночные смены и выполнять работу низкоквалифицированного персонала, с громкими названиями, «ночной директор», «заместитель начальника ремонтного производства», «заместитель начальника автоколонны», но, по сути, вся работа сводиться смотреть и стучать на своих типа «бедующих» коллег, а в это время проверяют ваши идеи на предмет их реализации. А вы тратите по 10 тыс рублей в месяц на бензин кредитуя питеравто, для того чтобы добраться до кого-нибудь филиала типа тосно, гатчина, пушкин, петергоф. После второго месяца вы соответственно начинаете задавать не удобные вопросы для питеравто по поводу обещанной должности, потому что начинаете понимать, что люди на этих должностях «сидят» давно и ничего не делают, это бывшие водилы, без какого либо профильного образования и ни к то их ни когда не уволит.
Но по сути свободных должностей нет, это все развод. Как и зарплата, которая на 90% вся черная, выплачивается через месяц. Вам предлагают подождать, когда освободиться данная должность, а пока вы должны пройти обучение и предложить проект, который, делаю акцент, «улучшить работу предприятие без дополнительных затрат» но, по сути, никакого обучения нет, вам просто показывают текущие процессы, причем вас заставляют приезжать в 4-5 утра, а потом еще сидеть до часов 6 вечера ковыряясь и самому разбираясь в информационной программе, работая по 12 часов за зарплату в 8 часов. После месяца такой работы вас заставляют написать проект, в котором будут конкретные предложения.
Ах да я забыл сказать я не русский. Я смеюсь не над начальством те что на энергетиков. Я смеюсь над теми бездельниками которые сидят в питеравто,и ждут своей зарплаты. Питеравто пожелания вам оставляю только самые хорошие. Очередная афера и развод от питеравто. Если вам вдруг по какой-то причине привиделось поработать в питеравто или вдруг вас пригласили поработать по программе «кадровый резерв», то гоните эти мысли подальше и ту даже посылайте приглашение от питеравто. Суть аферы такова, под предлогом что компания растет и ей нужны новые руководящие кадры вас приглашают официально трудоустроиться, причем даже с записью в трудовой должности типа исполнительный директор или начальник автоколонны.
Есть водители которые получают очень много ) приятно но не совсем по совести так же как,и вешают не по совести пережоги. Если это сообщение читает начальство,то большое сожаление к тому что вы набираете людей не тех кто может с айкью. Я понимаю вы в советах не нуждаетесь,но это правда. 2011 году я работал у вас одни жирные начальники сидели. И пузам махали по коридору проходя,а теперь ходят по коридору одни начальники бездельники. Вы сделали для водителей хорошо. Я лишь скажу одно парк нуждается в помощи мощнейшей команды чтоб вывести всех из болота.
Век усовершенствован,и технологии мышления,и какой либо внедренной системы будет помехой для остальных кто пришел не работать,а воровать. Я как водитель пока еще работающий до 25 наверное января говорю,то что в той системе которая сейчас происходит утечка дохода. Ремзона не работает ,не работают нормально водители,и особенно бригадиры. Начальники авто колоны работают на пофиг потому что не копают под подчиненных. И сидят дальше на больших заработках. Сейчас время такое если нет перед руководством задач исполнительных они просто будут ждать своей зарплаты. А доход будет просто подниматься для водителей.
Водитель может работать добросовестно, честно,но не получается. Не работает администрация парка. Администрация парка забила на все,им нет разницы на то чтоб в парке поднимался доход им нет разницы вообще ни какой. Получили за декабрь ну ,и слава богу идем дальше. Только доход парка может поднять команда собранная правильно,и со своими внедренными технологиями.
Премии почаще выдавать надо, работаем много. Логистика в этой фирме транспортная, поэтому задерживаться приходится часто и материальная ответственность высокая. В этом есть самый главный минус — как и работа бухгалтера работа логиста требуется полной самоотдачи. 4 пережоги топлива вешают на водителя,и списать не все получается. 8 на жалобу пассажира реагируют быстро,и без разбирательств штрафуют или выгоняют. 10 одни водилы живут как короли,а другие как бомжи здравствуйте. Принятые водители страдают из за того что вешают пережог на них,и из за того что автобусы ломаются.
Компания в принцепы хорошая но как я бывший работник компании уволился по емейным обстоятельству в 2011г а шас когда я пошёл оформлятся мне сказала госпожа шишкина начальница отдел кадров што именно меня на работу не возьмёт и што она меня знает а когда я спросил откуда вы знаете меня она даже и слушать не захотела меня я всёровно на стоял на своём и она сказала мне што президент компании карелин семён фелипович не хочет што б я работал уних в компании и шас я хочу добиться правды почему президент…>>. Стабильная но маленькая зарплата. Хорошо относятся к сотрудникам, которые пришли работать. Среди водителей много недобросовестных, не исполняющих свои обязанности, ворующих, агрессивных. Таких увольняют, они искренне считают себя обиженными и пишут негативные отзывы.
Подумав, все же решила согласится, так как устраивал график…>>. Кроме того, хороший коллектив. Практически все сотрудники профессионалы в своих областях и относятся друг к другу уважительно. Проработав год, даже не думаю о смене места работы. Нет положительных сторон, что написано в вакансиях -не соответствует действительности. Особенно заработная плата водителей. Я не могу отметить положительную сторону.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников