Отзывы сотрудниковТрансаэро

Возглавляет эту службу титовская ольга - по всей видимости какая-то родственница арчаковой. В бизнесе, естественно, нормы мизерные и они большую часть времени плюют в потолок смотрят фильмы - звонки им практически не поступают. Зато у простых агентов шквал звонков в режиме нон-стоп. Хоть убейся, а норму выполнить должен, иначе ни хера не получишь. А в сентябре им ввели сдельную форму оплаты труда.

Текучка бешеная, народ оттуда валит пачками, просто убегает без оглядки. Контракт также заключается на три года как и у бортпроводников - но никто его не отрабатывает - все увольняются раньше времени с большим долгом из-за выплаты за обучение и за форму. Стукачество тоже здесь приветсвуется и если ты доносишь на кого-то - жди повышения - а повышение в сиц - это, когда тебя переводят в правую часть большого зала сиц) в левой части зала сидят простые смертные агенты, а в правой части сиц сидят звезды олимпа (специалисты и ведущие специалисты), которые общаются с вип-пассажирами, летающими бизнес-классом и классом империал. Так вот в сиц вип сидят все те, кто когда-то на кого-то настучал и стал приближенным к арчаковой. А еще недавно в сиц внедрили новый отдел - стукачи стали "официальными" стукачами и им дали громкое название - группа мониторинга, они занимаются прослушкой звонков. И высылают уже по почте тебе телеграмму, на которую ты должен ответить объяснительной, на основании этой объяснительной тебя бьют рублем и ты получаешь в конце месяца копейку.

Также после трудоустройства тебя обучают (за счет компании), потом дают тебе обмундирование (форму бортпроводника - на хера только так и никто до сих пор не понял - пассажиры хоть и общаются с тобой, но они тебя не видят - зачем в конце концов агентам сиц форма. По всей видимости, чтобы окупить эту форму за счет вычета при увольнении сотрудника, так как при увольнении ты обязуешься выплатить счета за обучение и за эту долбаную форму) и садят на линию. Атмосфера в сиц отвратительная. Заставляет носить форму всегда и везде - и обязательно чтобы был правильно завязан платочек в горошек у девушек и обязательно чтобы была черная обувь.

Увольняют целыми бригадами, за любой косяк на рейсе(даже за то, что была очередь в единственно работающий туалет, так как второй не ремонтировали уже несколько рейсов(тупо не хватает времени на ремонт между рейсами, хотя запись об этом, в журнале неисправностей была давно. Даже тех, кто недавно отучился в учебном центре. Любая жалоба, особенно от публики, которая любит кошерно пожрать или от газпромовской офисной шайки-настоящий приговор бригаде борпроводников. Не дай бог кому не угодить. Я работал в сиц дкс (сервисно-информационном центре департамента клиентского сервиса - в простонародье - колл-центре) - так там абсолютно все то же самое, что и у бортпроводников.

Желание там работать ушло моментально. Долго читала отзывы, пытаясь найти хоть что-то позитивное. Проработав в этом осином гнезде почти 5 лет, с каждым годом убеждалась, как все больше и больше гниет эта конторка. Особенно процесс усилился с 2011 года, в приходом к власти, как уже в одном отзыве высказались, добермана. Работая бортпроводником, постоянно наблюдала бардак, но, когда перевелась на землю, поняла, что масштаб бардака настолько больше, что нельзя и вообразить. Это касается как отношения к пассажирам, так и к "пушечному мясу"-бортпроводникам.

Не буду повторять о требованиях, которые они выставляют, ощущение, что в фсб устраиваешься, скажу лишь с каким презрением проводится собеседование. Не успев войти, вместо приветствия, мне была брошена фраза:"это у вас что, деловой стиль одежды. " не знаю, что в их понятии "деловой стиль", на мне были черные брюки и светло-серая блузка с белым воротником. Вопросы задавались с какой-то издевкой и высокомерием.

Почему те ,кто контролируют получают хорошую зп и ничего не делают. И почему оплата сдельная - по 10 руб за звонок. Лично я склонна верить людям, написавшим отрицательные отзывы о компании. Сегодня была на собеседовании, от которого как никогда остался отвратительный осадок.

Денег я тоже не заработала. Максиму до 25 тыс в месяц выходило. Совет трансаэро - задумайтесь, кто у вас там во главе колл-центра и почему такой микроклимат в коллективе. И почему народ оттуда толпами уходит. И почему так много контроля, и контроля за контролем. По мне - так это бюрократизм, а шквал работы ложиться на просто тех ,кто отвечает на звонки.

Еще девочкам положено носить пучок на голове. Почему -то на приближенных к начальству это правило не распространяется. Что получаем в сухом остатке. Не успевала уделять время семье, готовить, прибираться, осунулась. Начались проблемы с желудком. ) потом хоть загибайся от голода, но не отпустят.

Сидят мол прослушивают наши разговоры. По факту - листают журналы, ржут и не работают, когда хотят уходят на часовые обеды, а еще - гоняют простых смертных. В общем - слишком много контроля и мало работающих. Поэтому в колл-центр трансаэро - хрен дозвонится обычный пассажир. Сама начальница - нервная дерганая женщина. Увидев кого-то в коридоре или туалете - налетает с фразой - у вас что перерыв. Сотрудникам колл-центра положено носить форму.