Отзывы сотрудников · страница 2 из 3ВАД

Скотское отношение к сотрудникам, отвратительные условия труда, чёрная зарплата, отсутствие социального пакета, ущемление прав во всех сферах труда и быта, практически рабство. Большинство сотрудников с периферии, которым, просто нет смысла возвращаться домой зарабатывать те же самые копейки, но там никто не даст работать в три смены. Полная зависимость от настроения и благосклонности начальства. Хотелось бы написать что нибудь хорошее о работе в ваде , но как-то все больше негатив лезет в голову. А кое -кто этим и пользуется. Работал на разных участках , но второй год работаю в карелии на участке в хийтоле. Они могут пьяными ходить и на работу и по городку и их никто не видет.

Несколько случаев за последние три-четыре года, тому подтверждение. Да зарплата во время, но сейчас она всё чаще не соответствует трудовым затратам и предъявляемым к работникам требованиям. Каждый выберает сам, работать в ваде или нет, но прежде чем принять рещение о попытке трудоустройства туда, советую крепко подумать. Хороший специалист, найдёт хорошую работу и в другом месте. Имеются привелигированные люди, которым многое позволено. Но и с этим можно бороться. Кому интересно могу поделиться как исправить положение.

Заставит завхоза - сделают, не заставит - не сделают. Безопасность труда, оставляет желать много лучшего. Зачастую, ограждения, знаки, регулирование движения, выполняются только при асфальтировании. Перемещение техники, выполняется в экстримальных условиях. Под конец 15ти-17ти часовых рабочих смен, на расстояния двухсот-семисот километров. Вроде бы никто не заставляет, но попробуй отказаться.

Абрамов и перевалов, перестали плотно контролировать людей, которые были с ними рядом в конце 90х, начале 2000х, в период становления компании. Их соратники, из амбициозных, целеустремлённых людей, превратились в самовлюблённых "жирных котов". Качество выполняемых работ, опустилось с первого места, в середину, между множеством личных интересов и не здоровых амбиций. На первые позиции вышли "шныри", у которых доходы, значительно выше, чем у специалистов, непосредственно выполняющих основную работу по строительству и ремонту дорог, да и сами специалисты не особенно нужны. На их место приходят дилетанты. А в целом, отношение между начальниками и подчинёнными, можно охарактеризовать, как в колонии-поселении. Условия быта, зависят от начальника участка.

Почти 30,за скорость,свет,резину,весы,и самое главное один за дтп,в размере 500руб,(не уступил дорогу,аж в 2006году)и после этого мне сразу сказали,больше ничего не глядя,не спрашивая,что вы нам не подходите. Ра тогда я ехал к вам такую даль,если сразу говорил что есть одно дтп и нарушения. Такое ощущение что устраивался не на самосвал,а в коттедж правительства. "вад"-это высококачественные автомобильные дороги. Первая буква из названия, отпала.

Соглашусь с предыдущими высказываниями о рабстве в данной компании. Слышал много отзывов о компании,но надеялся на лучшее. Договорился о собеседовании. Е,тракторные права,колонный попросил привезти бумагу с гибдд о нарушениях,сразу спросил о лишениях прав,таковых небыло. Сам проживаю в области,это двести км от питера. И вот я приехал на базу,попросили подождать три часа,подождал. При входе на базу сложилось впечатление что пускают на военный объект)придя к колонному сразу взяли распечатку с нарушениями,те были-за десять лет работы.

Перейдем к условиям работы. На этом участке было все более менее нормально по сравнению с тем, что творится на других. Перспектив нет, если не являешься "приближенным"/родственником/братом/сватом. За переработки не доплачивают.

Хрень хрень хрень даже и не думайте идти сюда работать полное обманство,. Негатив при увольнении тянут с выплатой расчета. Возможно что бы получить весь расчет придёться обратиться в специализированый орган при прокуратуре. В первую очередь хотелось бы отметить скотское отношение начальства к подчиненным. А именно, публичные унижения, оскорбления, шантаж и даже рукоприкладство. Стоит сказать и о том, что заставили написать заявление по собственному желанию с открытой датой, дабы в любое время могли поставить на место (что мягко говоря не имеют права делать). Коллектив по большей части не приятные люди (это в основном касается женщин).

Берут на хорошую должность и технику своих,зачастую тупорылых и ленивых стукачей,ну а порядочных,честных работников сливают путём неуплат премий. Все прорабы и мастера вышли на работу с помятыми рожами и сильным перегаром. Щики, зато на всём участке ни один экскаваторщик не увидел премии. У лапатёра больше чем у машиниста экскаватора, хотя в ваде большинство всех работ выполняется только экскаваторами. Складывается такое мнение что чем больше работаешь, тем меньше получаешь. Подвернётся хорошая работа, уйду из вада и всех экскаваторщиков за собой утащю.

Алексей гусев отдельная история. Обещанных денег вы не получите. Хотелось бы индексации зарплаты. Вагончики - обыкновенные бытовки для скота,про стукачество и выживание в этой так называемой организации и говорить не хочется,условия проживания людей по моим меркам ужасные,мне есть с чем сравнить за 15 лет работы по вахтам,если хотите зарабатывать побольше устраивайтесь в питере там и работайте,зарплата серая задержка на месяц стабильно,добро пожаловать. Недостатки если и есть, выявляются быстро и устраняются. Есть, конечно,впрочем как и везде. Подхалимство и стукачество на всех уровнях.

В калининграде в д краснофлотское душ в каких-то грибах заходить страшно. В туалете крысы не реально крупные. Сейчас перевели всех на новую базу там такая же история. Не верьте начальникам колон им лишь бы отправить вас на объект а дальше на вас наплевать. В калининграде дима мастер заставляет экскаватором копать янтарь с чурками,всех о******* за спиной.

Трудовой кодекс-это для терпил. С рабочими тоже не весело: зимой либо отпуск за свой счет,либо увольнение. Как временный вариант-нормально. У конторы две кассы ( уходят от налогов )поэтому зарплата одна оффициально другая в конверте. Зависит от настроения начальства ,в конверте дают сколько захотят. Ц,в вагончике кровати старые с помойки.

Еще и подворовывают создавая фейковые фирмы и оказывая "услуги". Работать можно, но с оглядкой на подобное "руководство". -условия,действительно, хорошие, люди за свое место держатся. Коллектива там нет,есть страх. -атмосфера как в 37 году:сегодня кто-то из коллег просто не вышел на работу,завтра могут и вас заставить написать заявление угрожая "статьей". По любому поводу или по-подозрению. И не важно сколько отработали и справляетесь ли с задачами, если вы не лучший друг абрамова.

Что у него в голове только одна халтура. Уже все все его подпольную кличку таксист знают. Выйдет на выходных на пару часов аи день себе ставит. - для начальников,люди-мусор. Я не про основателей и ключевых людей компании.

Раннее на строительстве стоянки автотранспорта стадиона спартак в г москва слышал о вашем предприятии только хорошие отзывы , а тут как помоями окатили и как оказалось не одного меня , в этот день еще троим отказали по такой схеме. И пришлось мне добираться в орёл дальнобоем на попутках. По данному факту буду вынужден обратиться с заявлением в прокуратуру рф по факту мошенничества должностных лиц и ходатайствовать об возбуждении делопроизводства и возмещение материального и морального ущерба. Куда только служба безопасности смотрит. Вы посмотрите на его пробеги на рабочей машине. По нему можно время сверять. За каждой электричкой ездит.

40 я выехал и г орёл на автобусе брянск-симферополь ,заплатив за билет 2860 рублей (посадочный талон имеется в наличии). 00 приехал по адресу г керчь ул чкалова д159 и с разрешения охранника стал дожидаться утра на объекте в курилке так как других помещений для приезжающих нет(много работал по вахтам , но такого нигде не встречал). В, через несколько минут из крайнего дальнего кабинета по левой стороне вышел пожилой седой мужчина с усами (как я потом узнал инженер по эксплуатации. Фамилию к сожалению не запомнил)увидев меня он обратился ко мне с вопросом по какому я поводу здесь , я объяснил что по поводу трудоустройства на должность машинист катка и сказал что с города орёл и что мне сказали приехать ,вот и приехал. В мною были высланы копии всех документов и отказов и вопросов не возникало а тут при приезде лично получил отказ не чем не мотивируемый.

На новых лэнд роверах и мерсах катаются). Компания плюет на международные санкции-строит объекты в крыму. За два месяца работы недостатков не ощутил. Выдается белая з/п, а за черную только 2 раза расписался, но не выдали. Механику мехколонны №7, дорога керчь - севастополь, участок "севастопольский", пигу роману григорьевичу, за эти деньги, он сказал чтобы я увольнялся или найдет причину и уволит по статье. Вышел на работу 1 июня (после своих законных 10 дней выходных) прошел медика, но он распорядился путевки мне не выдавать, медику приказал меня не принимать. Я каждый день хожу на работу там нахожусь.

Создаётся такое впечатление что зао вад это некие инопланетяне которые только спят и видят что бы ещё придумать что бы поиздеваться над нами землянами. А между тем давайте вспомним что зао вад состоит из обычных и в основном нормальных людей живущих рядом с вами (нами). Зао вад это огромная организация с большим количеством работников и все мы работающие в зао вад являемся частью общества в котором…>>. Конечно бывают и хуже и условия труда, "жилья-быта" и всё таки как ни крути платят более менее и относительно вовремя.

Ну за брюквенную похлебку и в концлагере трудились. Если перевести 12 часовой рабочий день под любой погодой на улице, на кзотовскую обещалку про 8 часов и два выходных, то ровно ползарплаты - это реальная оплата труда. Так что если обещают и платят 45, то в итоге 22000. , плюс всего один, если нет опыта то там целая кузница кадров. Хорошо то , что по бырику и по шурику работают. П достойная, руководители обходительны к своим сотрудникам, проживание хорошее(в вагончиках тепло, сухо) питание *на убой*)что еще нужно.

Никакой текучки здесь нет,это вранье. Все сотрудники дорожат своим рабочим местом. Зарплата вовремя хоть и низкая. Качество государства определяет качество работодателя.