Отзывы сотрудников АЛЬФАСКАН

Когда пришел в первый раз на собеседование была открыта вакансия менеджер по продажам шинной продукции по зп обещали 20 тыс оклад и остальное проценты то есть до 100 тыс, на собеседовании толком ни чего не спрашивали, про опыт работы про трудовую тоже ничего, основной вопрос был расскажи о себе, потом попросили сосчитать столбиком 274*65=.

Менеджеров больше, чем основной производящей силы - слесарей, мастеров, автомехаников, электриков. Требования с нижнего звена бывают нелепыми, главное - не отремонтировать машину, а отчитаться о том, что ей занимались без учета результатов. Отношение к специалистам, как к быдлу - поэтому и текучка. В офисе наверху - боги, внизу, на производстве - быдло. Руководство все молодое, 30-40 лет, включая директора, цель руководства - содрать любыми способами деньги, а не дать хороший сервис. 5 месяца, приглашали 2 раза даже, в общем потерял много времени а работу надо было искать.

Работают одни профессионалы кажется, что их всех с одной дремучий деревне набрали половина с похмелья. Делал там то они не закрутили фильтр из за этого сгорел редуктор. Не советую никому они даже по русски разговаривать не умеют. Неуважение к персаналу как рабочему так и к клиентам.

Дальше рем зона - персонал там конечно разнообразный. Но никак не с проф образованием. Так что ремонт соответствующий. Так что если кто то захотел туда устроится - не тратьте…>>. Поначалу было трудно привыкнуть к регламенту работы и высоким требованиям дилерского обслуживания. В целом нет особых претензий к компании.

Кажется он вчера пас баранов а сегодня он супер механик по сканиям. Программа малти дает возможность любому дураку отремонтировать сканию. Просто быдло -зовут его руслан фамилию не помню (нос у него такой длинный как у орла ) сидит на ресепшени. Орет на клиентов как ненормальный.

Дозвонившись мне ответили, что ждите-перезвоним. В итоге прошел месяц и звонит мне знакомая, говорит, что я не прошла службу безопасности. Звонка от самой компании так и не поступило. Очень жаль, было потрачено время в пустую. Зарплата невысокая, если нет своих постоянных клиентов. Нет сплоченности коллектива все гонятся за деньгами ненавидя друг друга. Просто фигня полная такие же механики.

Что просто человек начинает работать на износ. Почти каждый выходной вызывают на работу. Рассказала о вакансии знакомая, через нее позвали на собеседование. Позже сказали, что мы вам позвоним.

Выписать много штрафов слесарям. И самое главное ты никогда не узнаешь почему за место 30 тыс рублей которые ты заработал. Недостатков практически нет как таковых серьезных. Зарплата недостаточно высокая, а так все устраивало. Организация труда самая ненормальная какая только бывает. Ремонт машины может начать один продолжить другой, а завершить третий --- результат--- что то забыли закрутить и в итоге сломали автомобиль. Шум в ремзоне ---к вечеру болит голова от того что целый день работает компрессор и машинка для мытья полов.

Немного напрягает большое количество начальников, но к этому можно привыкнуть. Мастер ремзоны рифат начальник ремзоны дмитрий рагожников , директор дилерского центра шкаликов кирил полные не одектваты. Штрафуют грозятся уволится грубят. Никому не рекомендую работать там пока их не уволят. Никакого карьерного роста , продвигают своих родственников. Начальник цеха дмитрий неодекват. Цель начальника сервиса дмитрия не дать качественный ремонт, а содрать много денег с клиента.

- много бюрократии: больше времени занимает многочисленные согласования - при увольнении расчет получаешь меньше положенной суммы и только через месяц. Без объяснений и аргументов. Зимой в смотровой канаве очень холодно. Начальник рем зоны димка скляр даун полный. Обманывает с зарплатой , кажется что он специально хочет развалить компанию. Так и будет обман и развод. Пока не уволят скляра будет там тоска и грусть…>>.

, а из отчетов только красивые и не подкрепленные реальной прибылью цифры, странно, но руководство это устраивало. Как и то, что на протяжении многих лет закупались сотни дорогих запчастей, которые образовали неликвид…>>. В последнее время было мало работы, но это исправили. Длительные процессы согласования. - много руководителей, очень много.

Раньше гендиректором был марат нугманов, теперь выскочка и понторез булат хисамутдинов. Ничего толковым он мне не запомнился. Разве только тем, что он смеется, как лошадь. Собственно по его уникальному смеху все вокруг понимали, что он в офисе. После смены руководства начались повальные сокращения, о людях вообще перестали думать. Зп порезали, мало того, что ездить на работу приходится за тридевять земель на трассу м7, так еще и зп режут. В кампании царит бардак с точки зрения распределения финансовых потоков, осваивания бюджетов на маркетинг и прочее.

Пересмотреть систему мотивации по штрафам. Взаимодействие между служками. Внедряются новые программы, бывают трудности в синхронизации и тут начинает кропотливая работа с 1сниками. Взаимодействие между отделами, иногда приходится долго согласовывать действия. Много обещали, а по факту сплошные штрафы и претензии. Опытному механику здесь делать нечего. Лучше идти в более частный сервис.

На этом положительное впечатление и заканчивается наглухо. Ru , оставил свой отклик на вакансию, через пару дней пришло письмо от татьяны лаврухиной на почту с приглашением для прохождения интервью, в письме были указаны контактные данные для того чтобы связаться с ними, так как они сами не перезванивают(видимо у них так положено). Пришел к ним в офис, с виду все ровно, четко, все что то ходят заняты своим делом, приятная обстановка, менеджеры одеты по корпоративному стилю, рубашка, брюки, галстук, корпоративные значки.

Есть и недостатки, но чем больше компания, тем сложнее ей быть идеальной. К тому же люди у нас такие, что о плохом напишут все, а хорошее почему-то не так запоминается. Первое впечатление, кто начал работать там - это бренд "сканиа". Единая униформа, корпоративное устройство.

Мастер рем зоны айдар муха просто идиот. Из положительных сторон могу отметить систему мотивации персонала. Отсутствие задержек по зарплате. Проработал в компании 1 год механиком сервисной зоны и в целом сохранил только положительные впечатления об этом работодателе. Во-вторых, это хорошее место, чтобы набраться опыта.

Не женское это дело, скажу я вам) парням, которые разбираются в технике, хорошо – их и клиенты серьезно воспринимают, и спецификации всякие проще объяснять. В общем, на своем языке говорят. А так, конечно, хорошая компания. С точки зрения общения, коллектива, все было хорошо. Дружные, много корпоративных праздников. По зарплате – оклад+проценты. Наверное, мне все-таки нужна работа просто с окладом, чтобы я знала точно, сколько получу.

Знакомый порекомендовал компанию как отличное место для набора опыта. Работа конечно тяжелая и не всегда оправдывала зарплату, но в плане полученных навыков компания отличная. Поработал 2 года и открыл свой небольшой сервис. Первое впечатление было оптимистично, все приятно выглядели, корпоративная форма одежды, улыбка. Поработала менеджером по продаже техники.

Недавно прошел переаттестацию. Могу сказать, что за год работы в этой компании, у меня только положительные впечатления. Конечно всегда легче написать негатив, чем что то хорошее. Получить опыт и вырасти по профессии здесь самое место. Да, можно много говорить о зп, отношениях, но не это самое главное, на что можно и нужно обращать внимание.

Пришел в альфаскан из небольшого гаражного сервиса. По условиям все устраивает. Оборудование классное конечно, дорогое. Работать одно удовольствие. Без работы сидеть не приходится, поток большой. На тот момент имел только теоретические представления о ремонте грузовой техники. Альфаскан стал отличным местом для приобретения опыта, наработки навыков.