
Когда пришел в первый раз на собеседование была открыта вакансия менеджер по продажам шинной продукции по зп обещали 20 тыс оклад и остальное проценты то есть до 100 тыс, на собеседовании толком ни чего не спрашивали, про опыт работы про трудовую тоже ничего, основной вопрос был расскажи о себе, потом попросили сосчитать столбиком 274*65=.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Менеджеров больше, чем основной производящей силы - слесарей, мастеров, автомехаников, электриков. Требования с нижнего звена бывают нелепыми, главное - не отремонтировать машину, а отчитаться о том, что ей занимались без учета результатов. Отношение к специалистам, как к быдлу - поэтому и текучка. В офисе наверху - боги, внизу, на производстве - быдло. Руководство все молодое, 30-40 лет, включая директора, цель руководства - содрать любыми способами деньги, а не дать хороший сервис. 5 месяца, приглашали 2 раза даже, в общем потерял много времени а работу надо было искать.
Работают одни профессионалы кажется, что их всех с одной дремучий деревне набрали половина с похмелья. Делал там то они не закрутили фильтр из за этого сгорел редуктор. Не советую никому они даже по русски разговаривать не умеют. Неуважение к персаналу как рабочему так и к клиентам.
Дальше рем зона - персонал там конечно разнообразный. Но никак не с проф образованием. Так что ремонт соответствующий. Так что если кто то захотел туда устроится - не тратьте…>>. Поначалу было трудно привыкнуть к регламенту работы и высоким требованиям дилерского обслуживания. В целом нет особых претензий к компании.
Кажется он вчера пас баранов а сегодня он супер механик по сканиям. Программа малти дает возможность любому дураку отремонтировать сканию. Просто быдло -зовут его руслан фамилию не помню (нос у него такой длинный как у орла ) сидит на ресепшени. Орет на клиентов как ненормальный.
Дозвонившись мне ответили, что ждите-перезвоним. В итоге прошел месяц и звонит мне знакомая, говорит, что я не прошла службу безопасности. Звонка от самой компании так и не поступило. Очень жаль, было потрачено время в пустую. Зарплата невысокая, если нет своих постоянных клиентов. Нет сплоченности коллектива все гонятся за деньгами ненавидя друг друга. Просто фигня полная такие же механики.
Что просто человек начинает работать на износ. Почти каждый выходной вызывают на работу. Рассказала о вакансии знакомая, через нее позвали на собеседование. Позже сказали, что мы вам позвоним.
Выписать много штрафов слесарям. И самое главное ты никогда не узнаешь почему за место 30 тыс рублей которые ты заработал. Недостатков практически нет как таковых серьезных. Зарплата недостаточно высокая, а так все устраивало. Организация труда самая ненормальная какая только бывает. Ремонт машины может начать один продолжить другой, а завершить третий --- результат--- что то забыли закрутить и в итоге сломали автомобиль. Шум в ремзоне ---к вечеру болит голова от того что целый день работает компрессор и машинка для мытья полов.
Немного напрягает большое количество начальников, но к этому можно привыкнуть. Мастер ремзоны рифат начальник ремзоны дмитрий рагожников , директор дилерского центра шкаликов кирил полные не одектваты. Штрафуют грозятся уволится грубят. Никому не рекомендую работать там пока их не уволят. Никакого карьерного роста , продвигают своих родственников. Начальник цеха дмитрий неодекват. Цель начальника сервиса дмитрия не дать качественный ремонт, а содрать много денег с клиента.
- много бюрократии: больше времени занимает многочисленные согласования - при увольнении расчет получаешь меньше положенной суммы и только через месяц. Без объяснений и аргументов. Зимой в смотровой канаве очень холодно. Начальник рем зоны димка скляр даун полный. Обманывает с зарплатой , кажется что он специально хочет развалить компанию. Так и будет обман и развод. Пока не уволят скляра будет там тоска и грусть…>>.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников