Отзывы сотрудников · страница 3 из 5Алиди

Надо уволить всех ведущих админов и директора…>>. Поганая контора, встречают хамством, на стажировке с хамством и опозданием делают снесхождение что стажируют. Такого дерьма давно не было, как не как компании другие в кадрах заинтересованны эти же нет, обьявление висит месяцами. Разительное несоответствие внутреннего и внешнего - шикарное здание и полная бестолковость внутри; учёт перемещений работает таким образом, что ведёт к значительным недостачам, к слову, выплата которых берётся из зп сотрудников.

Могли бы заранее сообщать о своих требовательных условиях. Это дискриминация по социальному признаку. Ит в упадке, руководители ит явно засиделись на своих местах, инфраструктура не развивается, компании, что поглащают консервируют с их инфраструктура и и не дают развития. В ит такой подход не преемлем. Постоянное создание видимости работы с сопутствующей бюрократией по доступа, причём проблем безопасности это не решает, а всего лишь я валяется очередной отговоркой, дабы не выполнять поставленные задачи ввиду очень низкой квалификации ведущих админов.

Всех "водил" усаживают в эти кресла и они смотрят на двух других человек (парень и девушка), которые сидят напротив, за двумя сдвинутыми вместе столами. Парень ближе к левой стене, девушка почти напротив всех "водил". Потом она спросила, есть ли те, у кого была судимость. Мне сразу сообщили, что отдел безопасности меня не пропустит.

На трех-местном (как в кинотеатре) табурете лучше не садиться - я чуть не ударился головой при падении (сломан). Потом всех водителей пригласили вместе войти в комнату. Один справа при входе сразу. Прямо стоят 3-4 ряда таких же кинотеаторных сидений.

Для того чтобы все делать на ура и быть молотком зачастую приходилось задерживаться. Но и это наверно не так страшно. На входе из будки охраны старая охранница суёт мне 4-х страничную анкету, которую надо сразу заполнить. Заполнять надо либо стоя, либо как то так, как получится, так как места нет и там ещё клиенты приходят. Короче все в одной куче в тесном помещении.

И не дай бог вам накосячить перед начальником, либо что-то спросить. График и зарплата - отдельная история. 5 дней в неделю по 10 часов. Так что если вы туда собираетесь идти работать, то сразу смиритесь с тем, что придется пахать за двоих, но получать копейки. Рабочий день закончился, а тебе нужно отпрашиваться домой. Причем почти все знают кто ворует. Копейки, которые платят терпеть столько унижений.

Обидно за потраченное зря время. Постоянная нехватка кадров, работаешь за двоих, совмещение не оформляют, человек на больничном или в отпуске, работаешь за двоих бесплатно. Такого пофигизма я ни где не встречал, а еще меня просто кинули на бабло, хорошо еще пережога гсм и штрафов не было, а то вообще в минусе остался бы, автомобили, без слез не взглянешь, в общем, кто ищет работу обходите эту контору стороной. -хамство со стороны начальства и посетителей -устаревшее оборудование -мизерная зарплата -скотское отношение начальства к работникам -неудобный график компьютеры (оборудование) настолько древние, что виснут по 10-20 минут раз в два часа, естественно, посетители начинают возмущаться, хамить. Но самое удивительное, что куда больше хамства от начальства. С большим удовольствием разносит сплетни, обсуждает работников, когда тех нет на рабочем месте. Если приносит какие-то бумаги, то кидает их в лицо так, будто собаке палку.

Идя по зданию можно наблюдать что оно 30-х годов постройки и ремонт был примерно в тоже время, истертый паркет, кусками осыпаются стены и потолок, огорожено ленточкой и таблички типо не ходить может упасть. Где-то на 3этаже сам учебный класс типо балкон с видом вниз, так он весь огорожен лентой и висит табличка перила не держатся близко не подходить, внизу под ним кстати тоже никто не ходит=) писали 3теста: первый числовой задачки мин на 15, вророй тоже расчета задачек мин на 30 и потом 140 вопросов на сообразительность или психологию. В начале еще презентацию показывали как у них хорошо, но что-то слабо верится при таком внешнем виде, жаль нельзя фото прикрепить. 5 метрах от стола, так как помещение очень узкое. По ходу берут только блатных и ваш опыт не интересен. Итог: не тратьте времени зря, это не то место куда лучше пойти работать.

Стандартные вопросы о работе на предыдущих местах. В назначенное время приехал по указанному адресу, на бюро пропусков нас стояло только в помещении 2 на 3метра человек 10, и на улице еще минимум столько же, причем всем сказали и написали придти на бюро пропусков и обратится в окошко за пропуском, в котором уже бешенные бабки ниче не дают и говорят ждите за вами придут и пройдете по списку. Зачем тогда писать обратитесь в окно и по доставайте и так злых бабок. Далее за нами пришли и только на проходной я увидела что нас таких 20-25 человек, и повели в само здание.

Зато если всплывает незамеченный косяк - постараются повесить на водителя (новичка-конечно). Если не хочешь - будет травля. Угрожают штрафануть на всю стоимость элемента. При увольнении - не подписывают обходной. Хотя не имеют не одного акта или другого док-та, о вашей причастности к повреждению. Короче говоря самое яркое ощущение - там всем на все наплевать. Пригласили на собеседование в почту россии на должность начальника/заместитель начальника почты нового формата.

Там тоже свои нормы (совершенно оторванные от реальности). Она будет утверждать, что там толпы желающих стоит в очереди на ваше место, и пугать серьезным разговором. Приготовьтесь к часу алгебры и письма. Достаточно одной жалобы клиента, как какой-то "умник" с верху хреначит приказ, который еще более усложнит работу. Например "писать клиентам смски" с допотопной служебной нокии) в гараже номинально есть 2 механика. Кроме сбора подписей за омывайку и печати путевок - они бесполезны. Проблемы с автомобилем они не решают, могут только посочувствовать и выдать "крокодилы".

Каждое утро - бой с операторами: они пихают вам посылки, вы - отбрехиваетесь. Им главное впихнуть, у них свои нормы. Вы не будете иметь времени ни пообедать, ни в туалет сходить, а все равно не успеете. Получите скандалы с клиентами и радость снова покидать все эти коробки в конце рабочего дня (ведь вы сами за/разгружаете машину). А из офиса вам будет надалбливать мадам, и с презрением сообщать, что вы мало развозите.

Есть 4-5 хороших маршрута, на которых можно хорошо зарабатывать (около 50тыс. ), но они заняты "старичками", который держаться руками и ногами. На остальных маршрутах 28тыс - это успех. При этом всём вас постоянно будут тыркать, уговаривать взять столько почты - сколько невозможно развести.

Заикнулся об отгулах за переработку - породил конфликт. Ну не желает начальство видеть, и слышать, что люди перерабатывают. Так и утверждают: может быть вы по личной инициативе "обучаетесь и совершенствуетесь". Приходящие кандидаты достаточно быстро понимают, в какую клоаку они «окунулись», и быстро увольняются … текучка кадров огромная. Был восторженный молодой человек. Устраивались с ним в одно и тоже время. Очень быстро выпал из поля моего зрения … был мужчина, в возрасте.

Это прямо влияет на твою продуктивность на маршруте - она никакая … назад привозишь 50 и более % отправлений. Не обольщайтесь указанным графиком - 5 * с 09 до 18 - чистейшая ложь, и провокация. Понятно и очевидно, что на сделке люди зарабатывают деньги, но на окладе из тебя пытаются "выжать" максимум, пока ты не сбежал … "40 стопов" - вынь, да положь. Зачем учить кандидатов, когда их можно безнаказанно эксплуатировать. Я работал с 9 - то 21, то до 22, то до 23 … реально приезжал домой только спать … другие ребята, на испытательном сроке, тоже работали вне рамок временного графика. Человек, который не получил достаточно времени для отдыха - малопродуктивен. Доказано, как в труде, так и в спорте.

"обучение" сведено к нескольким инструктажам - как и что делать. Потому отрывисто, поверхностно, и малопродуктивно. На режим работы прямо влияет, насколько вы знаете (хорошо, поверхностно, или никак) маршрут обслуживания. 1 маршрут (самый дальний от базы) мне более-менее стал понятен через 2 недели.

Мой один знакомый, так описывает подобные состояния: «он не слышит сам себя». Шизофрения … из демагогии начальства: нам нужна прибыль, а вы несете убытки … (свяжите с этим обстоятельства, указанные мной в 3 и 4 пунктах). Им не достает логики все связать воедино. О какой прибыли они рассуждают, когда специально создают препятствия к изучению маршрута.

В действительности: 1 (по значимости). Отсутствие логики в действиях и требованиях начальства. Сами блуждают в ловушках своей демагогии. Из чего и следуют многие проблемы.

У операторов связи постоянно зависает компьютер, так как эти старые пк просто не тянут такую нагрузку. Операторы постоянно вынуждены оставаться сверх нормы рабочего времени, причём переработку не оплачивают, если только ты официально не оформишь 1,5 ставки, и то начальник опс препятствует этому. В общем - обходите стороной данного работодателя, так как в ближайшие годы вряд ли что-то изменится в лучшую сторону. Правовой беспредел, и нигилизм начальства зашкаливает. Вакансия водителя-курьера красиво «расписана».

Кадровики — вы лицо организации, и видимо всё соответствует. Надо чаще проверять персонал на честность в работе. Попытка устроиться на должность оператора почтовой связи обернулась впустую потраченными денеж. Средствами на проезд и нервами, так как 4 дня приезжала на стажировку именно оператором связи, а потом поставили перед фактом что им нужен киоскёр. А киоскёром работает одна "мадам", которая регулярно на рабочем месте выпивает (от неё постоянно свежий запах алкоголя), у неё также регулярная недостача в кассе (хотя вот уже более 6 месяцев эта "мадам" работает одна, без сменщицы. И, естественно, недостача это только её рук дело, больше просто некому, так как касса закрывается на ключ и ключ "мадам" носит везде с собой. ), на рабочем месте грязища и антисанитария.