Отзывы сотрудниковАэрофлот

Коллег необходимо проверять. Некоторые коллеги (например Соловьева Евгения) каждую смену приходит пьяная. от нее пахнет как от мусорного бака или бомжа, и с этим человеком плечо к плечо приходится работать целый день, не говоря о том, что думают клиенты компании

Суть такова, что слаженность между структурами полностью отсутствует. Управляющее руководство служб не ценит опыт и проффесианализм сотрудников. Огромная текучка кадров, что не является плюсом. Полное отсутствие безопасности сотрудников от пассажиров. Создаваемый компанией дефицит кадров.

Рекомендую туры реально выйдет дешевле, если и дороже, то не сильно и в разы спокойней. Надеюсь топ менеджмент читает эти отзывы. Нестабильный уровень заработанной платы. Ужесточающиеся приказы, инструкции. Непонятное начисление, каждому свой, уровень заработной платы(думаем ворует кто то по крупному с наших зарплат деньги).

Сразу запаситесь вазелином. Имеют во все во что найдут и руководство и пассажиры. Огромное количество неквалифицированных работников как среди персонала так и среди руководства. Не смотря на то, что это думающая работа, мозги здесь любят только на собеседовании, а в дальнейшем это больше недостаток нежели показатель качества. Слетать отдохнуть, то пункт назначение и место положение вашего отдыха должно по цене соответствовать цене перелета.

З/п - не надейтесь на получение миллионных гонораров и регулярных поощрений. Да есть премии, но не думайте, что вам захотят платить много и соизмеримо затратам. Соотношение нагрузок и их оплаты 5/1, то есть вы работаете за пятерых, а получаете за одного. Но есть тот нюанс, что при стандартных графиках в году у вас столько же дней отдыха. Форма - красивая и стильная, укомплектованная всем кроме нижнего белья и кож галантереи( на заметку молодым людям в форме реально зацепить пару тройку хороших девочек за раз) но когда брюки кончаться приблизительно за месяц два из за низкокачественной формы вы сильно огорчитесь. Девушки женская обувь не очень удобная со слов коллег.

В разные страны разные расценки. Пропустите купон на билет, оплатите полную стоимость билета. И много мнго других нюансов, оставляющих вас на одном окладе. И я скину реальную зп аэрофлота за полтора года, притом что с меня не было ни 1 взыскания. S не рекомендую вам работать в аэрофлоте.

За полдня работы рукав рубашки, черней пиджака. Постояные обещания повышения зп, нет отдать ему должное надо - оклад он повысил на 1000 рублей, но как ни странно, обещанная зп уменьшилась. И в итоге все подсмеиваются - лучше б не повышал) теперь про косяки. Работая в этой компании, не советую косячить. За день можно пропустить через себя тысячу пассажиров на регистрации, посадке. Ситуации разные, и пропустить визу, просроченную или ее отсутсвие.

Несвойственно это для нашего менталитета. Но наш господин начальник, не то чтобы улучшить производственый процес, заменить принтера, нормализовать правильную роспись, чтобы не было очередей. Занимается он инквизицей внешнего вида, за маникюр, пучек не так уложен, почему форма не чистая. А почему бы не начать чистить стойки, от которых проведя платком осается черная тряпка.

В итоге про премии первый год лучше даже не думать. (про косяки я не говорю) работая в аэрофлоте постоянно, надешься на что-то, ждешь кварталку или годовую (хоть годовая это отдельная история, в которой очень много подводных камней и довольны ей примерно 20 % от все диспетчеров). Так же не забываем, что при подписании договора, мы подписываемся в случае не отработаных трех лет отдать приличную сумму аэрофлоту. Например *диспетчер проходя мимо очереди пассажиров, подойти к одному из них и спросить, у вас все хорошо.

Премии даются за позапрошлый квартал, например кварталка в марте дается за август, сентябрь, ноябрь. 1)больше 10 дней больничного за этот период. 5 мес назад вы сдали экзамены на самостоятельного диспетчера, то забудьте. Чтобы сдать экзамен (мкк называется) со дня поступления на работу пройдет с начала подписания договора, в среднем полгода.