Отзывы сотрудников · страница 2 из 5ФМ Ложистик

Думаю,что скоро фирма ангел сама по себе перестанет существовать. Вот только как бы мне успеть до этого времени вернуть свои 631 рубль,что зависли у них на счету. За все ошибки диспетчеров платит водитель. Выезжаю на заказ сумма заказа одна, пока ехал сумму заказа уменьшили на 50% в итоге поездка в минус.

Перестать забирать последние копейки у сотрудников ,платить как полагается зарплату. И снизить процент водителям. Вообщем даже врагу не пожелаю пойти работать в эту компанию. Существенных трудностей не возникало.

Развития не каково рекламы кроме и нет надеяться не где, только звонки пополнение через офис деньги нужны на рекламу. Нет вы ошибаетесь, это вы сидите в офисе за счет водителей. Вопрос решил просто выкатил свой баланс удалил программу, и подключился к ангел москва. Оставьте в утренние часы километраж до пункта а это очень удобно. Улучшать здесь не чего ,надо увольнять всех менеджеров дормоедов и бестолковых сотрудников ,через чур много начальства.

Менеджера тупо виду распределен заказов между определено группой водителей. Есть разговор если хочешь денежные заказы +5% менеджеру. Вот и получается кто платит тот и ездит. А вы основная масса ждите когда вам выпадет заказ 150 рублевый. Все изменилось как во личная компания. Кто платит тот и ездит, заказы надо выпрашивать.

Но в нашем городе с этим проблемы. Хотелось бы только чтобы диспетчеры давали более конкретную информацию о заказе. А так, кто хочет зарабатывать, тот будет зарабатывать. Убрать менеджеров , сделай единую как сейчас систему, въехал в район заказы видишь текущего района.

) единственный там нормальный был диспетчер это одна девушка но по моему она уволилась. Она меня просила где забрать клиента,то после давала хорошие заказы на 1500-170. Остальные диспетчера даже общаться не умеют им бы дворниками работать,не контора а одно название. Иногда бывают периоды "спада". Ну за то время, как я у них работаю, ещё не придумал, что им можно улучшить и так все нормально. Да так-то серьезных недочетов не обнаружил. Работал в этой организации и параллельно искал работу по специальности.

Можешь смело ехать назад порожняком. Не реально взять заказ назад в москву. Развод полный в этой компании,мой совет водителям лучше не работать там,как говорится если хочешь работать то за спасибо. У меня с диспетчерами конфликт вышел,из за того что я попросил компенсацию за холостой пробег 4 раза в подряд был отказ клиентом,но так как они при случае за каждый пук берут штраф с водителя ,я решил попросить у них компенсацию за холостой пробег,так меня заблокировали да ещё и не вернули 1000 руб что на счёте лежала,пусть подавятся. Так меня ещё эти диспетчера сколько раз просили чтобы я ехал на заказ за 30 км за 200 руб это ли не дурдом,и типо после дадут хороший заказ на 800 руб это ли не смешно 800 руб это хороший заказ.

Будешь город утюжить за копейки и при этом отдать 20 или 25% от заказа, штрафы это отдельная песня. Так вопрос а зачем они нужны. Наведите порядок в системе распределения заказов и у вас не будет такой текучки среди водителей. Привез клиента в область высадил.

Общение сотрудников, тявкующих не зная сути вопроса. , я работал в конторе на основной работе, где была машина фирмы , бенз фирмы, ремонт фирмы, ну и так как зп маленькая то бомбил чучуть, в принципе нормально, повторюсь , бенз фирмы , машина, ремонт, тоже фирмы. Один раз довез пассажира , у нее было заезд + нагрузила кг 100 + разгрузка ,погрузка, 450+ 100, так она пожаловалась позвонил контроллер качества) можешь забрать 600р , а заехать , то это в скором времени). Пока месть не прекратятся распределения и слив заказов в ручную менеджерами.

Рекомендовал бы по меньше находить сложных клиентов и увеличить тарифы, чтобы все эти придирчивые клиенты сами не обращались, а водители могли больше заработать. Рекомендовал бы по меньше находить. Клиентов и увеличить тарифы, чтобы все эти сами отвалились. Уволить старших у которых корона, старшие снимите корону которой вы по потолку рисуете рисунки. Снизить до 10% 25% не выгодно. Ребят уменьшает коммисии не выгодно либо увеличить сумму заказов.

Всё начальники, а как вопрос какой-то решить, так друг к другу отсылают. И ещё, приходится по безналу катать семью директора, а они всех водителей унижают в итоге их никто возить не хочет, потом звонят диспетчерам и орут на них как на рабов. Ввести штрафы для диспетчеров, которые не правильно сбрасывают заказы. Не можно,а нужно в электростале идет в наглую слив заказов,менеджер закрывает на этот бардак глаза. И нет смысла выходить утром все равно заказы сливают. На данный момент меня все устраивает.

А водители, не зная всей кухни, обвиняют диспетчеров всех и без разбора. Водитель свой штраф отбивает одним заказом, а у диспетчера штраф может быть равен 6/10ч работы. (для бывших и настоящих водителей: диспетчер не участвует в выдумывании политики компании. Диспетчеру зарплату хотелось бы более гибкую, побольше и регулярную. И платить два раза в месяц зарплату как и обещали в начале, а не так, что в начале говорят, что два раза в месяц, потом удивленно отвечают "кто вам это сказал". В итоге ни два ни один раз зарплату не платят.

Зарплату выпрашиваешь ну и естественно вам не какого удобства не будет так как диспетчера не хотят работать. Та что набирает рабочих и та что плати з/п как вам спится по ночам. Если бы руководство было заинтересовано удерживать опытных диспетчеров, то не было бы текучки кадров,. Ошибаются чаще стажёры, их не штрафуют.

Машины еле двигаются, руководств все время кормит завтраками что скоро поменяем машины и будут свежие машины не 5 ти летней давности, за 2 года ничего не изменилось, газовое оборудование на всех машинах устаревшее и даже не обслуживается, каждый раз на заправке ждешь что сейчас под давлением все взорвется, не понимаю чего они добиваются, как можно рисковать машинами пассажиров. Вот и я решил для себя уволится. Читаю ваши отзывы и просто смеюсь ) чем вы там пользовались и так довольны не могу понять. Я работала там и знаю всю кухню этого безобразного такси. Каждый из постоянных клиентов звонят и орут в трубку где моя машина) что за ложь вы тут пишите, безобразное такси отношения внутри коллектива лохое.

С горем пополам пережила ночную смену. Появилась некая линия вторичных вызовов, на которой разъярённые клиенты возмущались тем, что не приехала машина или их не устроило обслуживание. Эту линию подключали, видимо, ‘любимчикам'. Из-за того, что она стоит в приоритете, на приеме заказа не заработаешь, да и ещё все свои нервы угробишь. Мне заплатили всего 12 тысяч. Знание языка + ночи = 12 тысяч. Думаю, комментарии тут излишни.

Никто и никогда не идите сюда работать. Начальство игнорирует любые сообщения и звонки. Денег у компании нет, зато ищут себе работников. Компания искала диспетчера со знанием английского языка. Договор пришлось буквально выпрашивать. Устраивать тем более никто не собирался. Начальство обращалось так, что ты тут никто, и за забором стоит целая толпа.

Есть возможность получить "права" на погрузчик. Работаю в компании, достойная оплата труда, выше чем обещают "некоторые" предприятия и не платят. Всегда во время выплачивается зарплата. Возможен хороший карьерный рост, особенно если вы имеете высшее оброзование.

Больничные оплачиваются без проблем. Официальное оформление, регулярная и белая зарплата, развозка от и до метро. Очень многое зависит от того, в какую бригаду попадёте. В хороших бригадах и отношения между коллегами другие (не говоря про отношение бригадира к подчинённым).

Прежде всего это белая зарплата (будет удобно тем, кто захочет взять кредит в сбербанке). Зарплата для тульской области просто ахеренная. Покажите мне хоть одну фирму под тулой с зарплатой около 30000 (придется правда взять пару подработачек (17-18смен) и при том белой. Если нашли, то я удалю этот отзыв. Но и чтоб такие же деньги вам заплатили и не трахали мозг с днем выдачи, надо поискать такую фирму.

Следят за пьянством и кражами (не всегда успешно, но хотя бы пытаются). В целом народ не злой, откровенная гопота попадается редко (не считая луки). Много образованных и эрудированных людей - аутсайдеров, подавшихся в грузчики. Берут женщин, так как значительная часть работы связана с учетом, либо выполняется погрузчиком. Из приятного белая зп (по крайней мере так говорят), официальное трудоустройство, стабильная компания, имеющая западные корни. Расположение офиса (при проживании в мск) точно не позволит как-то в социальном плане поддерживать жизнь, ибо попасть в будние дни в теарты, на выставки или встретиться с друзьями, работая в лобне при графике 5/2 просто нереально (но это уже не претензии к компании, политика урезания костов с офисом на территории логистического центра вполне понятна, это уже личный…>>.