Международный аэропорт Иркутск — авиатранспортный узел, обслуживающий пассажирские и грузовые перевозки в Иркутской области и являющийся одним из крупных аэропортов Восточной Сибири. Осуществляет внутренние и международные рейсы, обеспечивает наземное обслуживание воздушных судов, багажа и грузов. Играет важную роль в транспортном сообщении региона с учётом его удалённости и климатических условий.
Зарплата и льготы: 10,0Условия труда: 4,0Карьерный рост: 2,0Баланс работы и жизни: 2,0Руководство: 2,0Коллектив: 6,0
Если брать подработки, выходит неплохо, иногда даже больше обещанной суммы. Платят строго по графику, за все время ни одной задержки. Дальше плюсов нет.
Совет руководству1) Приличные деньги только если работать без выходных 2) Физически тяжело, поначалу по 12 часов на ногах стоять 3) Запреты и странные правила придумывают каждый день, работать все мудренее 4) Досмотровые средства помимо основных старые, толком не работают, а гонять их продолжают 5) Уставать и ошибаться вам не положено, потребностей у вас тоже быть не должно, пашите как автомат! Иначе прийдется писать объяснительные пачками и попрощаться с персональной надбавкой 6) Хорошего отношения не ждите ни от руководства, ни от коллег, ни от тех с кем сталкиваетесь по работе 7) Стажировать никто не станет, схватывай на лету. Замешкался - услышишь от будующих коллег много приятного 8) И это далеко не полный перечень того, что вас тут ждет
Полезный отзыв?
А
Аноним
26.08.2026· 9 дней назад
8,7
из 10
Зарплата и льготы: 8,0Условия труда: 10,0Карьерный рост: 6,0Баланс работы и жизни: 8,0Руководство: 10,0Коллектив: 10,0
Дом рядом, платят нормально, начальство лишний раз не давит, ребята вокруг отзывчивые
Совет руководствуБоксов маловато, зарядных станций для техники тоже, надо достроит
Рекомендует Верит в успех Адекватное руководство
Полезный отзыв?
А
Аноним
05.07.2026· 2 месяца назад
3,0
из 10
Зарплата и льготы: 2,0Условия труда: 2,0Карьерный рост: 2,0Баланс работы и жизни: 2,0Руководство: 2,0Коллектив: 8,0
разве что деньги капают в один и тот же день. на этом все
Совет руководствуплатить бы побольше, смену пересобрать, обед по расписанию а не когда повезет, и отношение начальства к людям поменять бы
Верит в успех
Полезный отзыв?
А
Аноним
12.11.2025· 10 месяцев назад
3,0
из 10
Зарплата и льготы: 2,0Условия труда: 2,0Карьерный рост: 2,0Баланс работы и жизни: 2,0Руководство: 2,0Коллектив: 8,0
Плюс тут был ровно один: работа в пяти минутах от дома (+).
Совет руководствуНачну с того, как там устроен рабочий день. Над тобой стоит начальник и грозится урезать деньги, причем неважно, что ты делаешь и с какой скоростью, цель у него одна, накинуть сверху еще. Кончилась плановая работа, а вместе с ней и фантазия начальника, значит будешь сам себе выдумывать занятие, и все это под визг о твоей никчемности и обещания уволить или лишить зарплаты. Ушел на минутку раньше, потому что все сделал и не хочешь стоять в живой очереди на КПП, назавтра тебе полчаса будут выносить мозг тем же самым способом. Так что смирись, смена у тебя длиннее ровно на те полчаса, что съедает очередь.
Раз в месяц отдел сгоняют в кучу и около часа объясняют, как замечательно работает аэропорт и сколько прибыли он приносит совету директоров. Читай: об тебя вытерли ноги, зато красиво.
Роста нет как явления. Будь ты хоть трижды золотым человеком, не поднимут ни на ступеньку, если в руководстве нет родни. Проще угадать шесть номеров в лотерее.
Профсоюз там не решает ничего. Сократят - никто и пальцем не двинет, а тянут с тебя 1% зарплаты каждый месяц.
Индексировали ровно тогда, когда требовало правительство, и в самый последний срок. Инфляция доход подъедает, а сверху не добавят ни рубля. Квартальная премия по размеру просто смешная и приходит только если у совета директоров разом обновился личный автопарк и совпало с прекрасным настроением высшего руководства, то есть почти никогда.
Уволился человек - его обязанности молча раскидали на оставшихся, доплата копеечная или вообще никакой, даже если работник остался один. Поднимают зарплату только после ухода последнего, что бы хоть кого то заманить.
Отдельно скажу про Службу Главного Механика. Устроился туда Слесарем-Ремонтником, поздравляю: начальник там ровно из того же теста, других в начальники не берут в принципе. Притащат тебе что угодно, хоть с помойки, а твое дело сделать из этого конфету. Знает про это весь аэропорт, поэтому припашет тебя даже дворник, под крики начальника чини ему лопаты.
Итог такой: почти 10 лет в Международном Аэропорту Иркутска ушли впустую, из приобретений только закаленные нервы. Контора - обыкновенное низкооплачиваемое болото.
Полезный отзыв?
А
Аноним
19.06.2025· около 1 года назад
4,3
из 10
Зарплата и льготы: 10,0Условия труда: 2,0Карьерный рост: 2,0Баланс работы и жизни: 4,0Руководство: 2,0Коллектив: 6,0
1)Выплаты идут стабильно, без сдвигов; 2)Хочешь больше - берешь подработки, полные или частичные, доход реально регулируется; 3)Одежду выдают.
Совет руководству1) Начальство слабое, вместо того чтобы спокойно разобрать непонятную ситуацию, переходит на личности и унижает человека. Ощущение, что они выслуживаются перед верхами; 2) Новые правила сыпятся одно за другим, толку от них мало, работать становится только сложнее; 3) Досмотровая техника глючит постоянно; 4) Двенадцать часов подряд носишься между постами без передышки; 5) Расстановка по постам в течении дня меняется по нескольку раз, из-за этого обед уезжает то туда то сюда; 6) Люди бегут, новенькие долго не держатся, отсюда вечный некомплект; 7) Форма как бы бесплатная, а по факту деньги за нее удерживают, и сдавать ее все равно надо; 8) Постоянно грозят снять премию и персональную надбавку; 9) Парней катастрофически мало; 10) Зачеты дважды в год, завалил - идешь на пересдачу, и так пока не лишат надбавки или не выгонят; 11) Девушки полный объем не тянут: парни на рейсы ходят, девушки нет, а деньги у всех одинаковые. По этому наверное девушек и берут охотнее; 12) Б/с не дают.
Полезный отзыв?
А
Аноним
10.12.2024· больше 1 года назад
6,7
из 10
Зарплата и льготы: 8,0Условия труда: 10,0Карьерный рост: 6,0Баланс работы и жизни: 8,0Руководство: 6,0Коллектив: 2,0
Стабильность и пятидневка - вот и весь список плюсов.График был удобный, к нему претензий нет.
Совет руководствуКоллектив менять целиком. Готовьтесь, что вам прилетит в спину при первой же возможности, особенно когда доходит до дележки отпусков. Тут люди грызут друг друга без остановки. Новичка встретят так, что он сам сбежит. Нервы у вас сдадут не от работы, а от общения с этими товарищами. Начальство про все это знает, но влезать не хочет.
Рекомендует Верит в успех Адекватное руководство
Полезный отзыв?
Вы представляете Международный Аэропорт Иркутск?
Верифицируйте компанию и отвечайте на отзывы сотрудников от лица бренда: ответ видят все, кто читает карточку.
Размещено партнёрской сетью Пампаду. Это не вакансии компании, на странице которой вы находитесь.
Частые вопросы о компании
Стоит ли работать в Международный Аэропорт Иркутск?
Рейтинг компании — 5,0 из 10 по оценкам персонала. 33% сотрудников рекомендуют работодателя. Перед выходом на работу рекомендуем изучить мнения работников.
Какие зарплаты в Международный Аэропорт Иркутск?
Сотрудники оценивают уровень зарплат на 6,6 из 10. Подробная статистика по должностям и городам доступна на странице зарплат.
Как оставить отзыв о работе в Международный Аэропорт Иркутск?
Нажмите кнопку «Оставить отзыв» на странице компании. Публикация анонимная, после модерации. Вам понадобится аккаунт на HRlike.
Сколько отзывов о компании Международный Аэропорт Иркутск?
На HRlike собрано 6 мнений работников об этом работодателе. Все публикации проходят модерацию.
Вопросы и ответы
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Пока нет вопросов. Станьте первым, кто задаст!
Реклама
Сколько платят в Международный Аэропорт Иркутск?
Данных пока нет — расскажите анонимно, сколько получали