Отзывы сотрудников · страница 5 из 5Московский паркинг

Пакет, форма, коллектив, руководство лояльное. Но не взирая на все сложности связанные со спецификой организации такая организация столице необходима. На улицах с каждым днем наводится все больше порядок. С другими ребятами водителями часто вспоминаем как город задыхался в пробках и нельзя было проехать особенно в центре.

Остальные дни сразу едешь на маршрут и с маршрута домой. В центральном офисе много красивых девушек ( но вы там будете появляться на 15 минут раз в неделю). Ложное самовозвышение и самоутверждение. Со стороны сотрудника ампп хочу отметить огромное преимущество – это стабильность, поскольку учреждение государственное. А в наше время стабильность — это не мало важно.

Адекватное руководство ,прекрасно понимают с чем сотруднику приходится сталкиваться на улице,всегда помогают, объясняют как правильно себя вести,в связи с большой текучкой кадров быстро повышают в должности. Зарплата 40000 спец 2-й категории,44000 спец 1 категории и 48000 старший специалист. Которые отработали год все уже старшие специалисты с зп 48-50000 в месяц. Выдают безлимитный проездной. Посещение центрального офиса раз в неделю.

После окончании 2 недельной стажировки вы сдаете экзамен своему начальству , экзамен сдают 90 процентов стажеров там все очень просто, не сдаст только совсем не "далекий" извините за грубость. В итоге после стажировки вы заступаете уже самостоятельно на маршрут без наставника и сами себе хозяева на маршруте. Еще из + из дома вы едите сразу на маршрут , а с маршрута сразу домой , в офис ездить и расписыватся за аппаратуру и все прочее раз в неделю всего. Внезапная инвалидность или быстрая смерть. Отличное отношение на собеседовании,рассказывают в принципе всё,с чем столкнёшься по ходу работы и дают возможность два дня отходить с инспектором-посмотреть что это за работа.

В итоге меня поставили с мужиком которые работает здесь 3 года он старший специалист с зарплатой 55000 и вот так 2 дня я ходил с ним и смотрел ,что он делал. После двух дней кмб надо звонить в отдел кадров и говорить идешь ты дальше и заключаешь уже договор о приеме на работу или это оказалось не твоим и говоришь им досвидания. Я дал положительный ответ и мне сказали приехать через 2 дня заключить договор о приему на работу. Приезжаю в офис через 2 дня мне дают 150 бумаг где нужно расписаться и я бегаю по всем кабинетам от бухгалтерии до отдела кадров и тд, вообщем я заключил договор и впереди меня ждали 2 недели стажировки с наставником, ( cтажировка оплачивается в полном объеме) то есть с этого дня когда я заключил трудовой договор это был мой первый рабочий день и соответсвенно уже все оплачивалось. 2 недели мои прошли уже с другим инспектром не с тем с которым я ходил первые 2 дня , а уже с другим и по другому маршруту. Работа сама не легкая, особенно в психологическом плане но это я впишу в недостатки и также физически не простая. За эти 2 недели ты ходишь с наставником учишь как пользоваться рабочим планшетом ( там очень легко все) , знаки дорожные , разметки и узнаешь всякие мелочи работы но здесь я не буду расписывать все секреты во первых это очень долго, а во вторых я подписывал бумагу не разглашать информацию поэтому обычным людям это инфа не к чему , а те кто пойдет устраиватся сами все узнают.

Отпуск 28 календарных дней, больничный лист оплачивается ( хоть и слабо), зарплата на карту все официально. Устройство по тк рф а теперь моя история как я пришел устраиваться в моспаркинг на пешего инспектора. Офис находится на метро белорусская но про него потом отдельно расскажу, приезжаю я в определенные день к 9 часам утра и в коридоре стоят еще 20 человек и все на пешего инспектора , вообщем девушка из отдела кадра ведет нас всех в большой зал и объясняет все условия работы от зарплаты и граффика до тем ,с чем придется сталкиватся во время работы до самых мелочей , потом если ты даешь свое согласие тебе дают "кучу" анкет где заполняешь все свои сведения ( паспорт, образование, военный билет и тд вообщем все по стандарту), после того как все заполнил тебе говорят в какой день тебе перезвонят чтобы приехать на второе собеседование. После беседы вас ждет 2 дня курса молодого бойца , то есть вам дают 2 дня отходить с пешим инспектором ,чтобы понять смысл работы, понравится вам или нет ,чтобы вы увидели все своими глазами и почуствовали как говорится на своей шкуре все прелести работы.

Я лично был специалист 1- категории с зп 44000. Работать здесь можно , зарплата белая все на карту втб ,граффик 5/2 или 4/2 можно обговорить кому как удобно , есть квартальные премии, бесплатный проезд не все виды транспорта. Праздничные дни выходные , на майские праздники и на новогодние каникулы пешие инспектора не работают. Для тех у кого нет и грамма совести. Работа, на которую берут из регионов и людей без принципов. Ну начнем, хочу вам рассказать как бывший сотрудник ампп все + и - этой работы из положительных моментов. Зарплата от 41000 до 60000 рублей, все зависит от вашей должности , изначально вы стартуете с должности инспектор 2 котегории с зарплатой 41000 уже с вычетом ндфл , далее вас повышают до инспектор 1 категории зарплата 45000, далее старший специалист зарплата 51000 рублей, далее идет уже главный специалист с зарплатой от 56000 до 60000 рублей.

3) про несоответствии условий труда и зарплаты. Кто то здесь написал , что за эту тяжёлую работу платят всего 40000 рублей. Ребят , где вы ещё найдёте работу за 40000 где особо ничего не надо делать. Единственный минус конечно очень много надо ходить , ноги спасибо в конце дня не скажут. Но за такую работу 40000 это хорошие деньги. И то 40000 это специалист -2 категории, если у вас хорошие показатели то вас быстро повышают в должности и вы можете стать главным специалистом с зарплатой 60000.

2) по поводу слежки за сотрудниками. Если ты нормально работаешь , не косячишь, делаешь все по инструкции , то и начальство за тобой следить из- за дерево не будет. Да такая практика есть , но обычно сделать за стажёрами , те кто на испытательном сроке или у кого много объяснительных за нарушение должностных обязанностей. А потом вы удивляетесь , почему за нами следят из- за дерева. Нормально работаете - никто следить не будет.

1) многие здесь жалуются на план по штрафам 25 штрафов за смену. Народ , планы и палочная система есть абсолютно на каждой работе , начиная от силовых структур заканчивая всякими салонами сотовой связи и страховыми компаниями. Я когда до этого работал в крупном гипермаркете продавцом у нас тоже был план по продажам. А по поводу 25 штрафов в московском паркинге это вполне реально сделать , если работать , а не отсиживаться во дворах.

Читаю и понимаю что с государством нет плюсов. Очень толковая и грамотная девушка. Работал в этой организации с марта 2017 по февраль 2018 пешим инспектором парковки. Ну я больше удивился , от комментариев бывших сотрудников на этом сайте. А теперь хочу пройтись по пунктам всех тех , кто уже оставлял здесь свои отзывы, теперь я поделюсь своим мнением по поводу данной работы.

А и забыл самое главное граффик, граффик 5/2 9 часов смена с 9 до 6 или с 10 до 7 или 4/2 по 10 часов смена с 9 до 7 или с 10 до 8 вечера, если будет возможность выбирайте граффик 4/2 меньше уставать будете и больше выходных в месяц будет. Работа в качестве водителя эвакуатора – для меня это престижно. Работая 3 года в ампп я прочувствовал все прелести работы в государственный учреждении. Ржу не могу, коментарии огонь.

2 недели мои прошли уже с другим инспектром не с тем с которым я ходил первые 2 дня, а уже с другим и по другому маршруту. Работа сама не легкая, особенно в психологическом плане, но это я впишу в недостатки и также физически не простая. За эти 2 недели ты ходишь с наставником учишь как пользоваться рабочим планшетом (там очень легко все), знаки дорожные, разметки и узнаешь всякие мелочи работы, но здесь я не буду расписывать все секреты во первых это очень долго, а во вторых я подписывал бумагу не разглашать информацию поэтому обычным людям это инфа не к чему, а те кто пойдет устраиватся сами все узнают. После окончании 2 недельной стажировки вы сдаете экзамен своему начальству, экзамен сдают 90 процентов стажеров там все очень просто, не сдаст только совсем не «далекий» извините за грубость. В итоге после стажировки вы заступаете уже самостоятельно на маршрут без наставника и сами себе хозяева на маршруте. Еще из + из дома вы едите сразу на маршрут, а с маршрута сразу домой, в офис ездить и расписыватся за аппаратуру и все прочее раз в неделю всего.

После беседы вас ждет 2 дня курса молодого бойца, то есть вам дают 2 дня отходить с пешим инспектором, чтобы понять смысл работы, понравится вам или нет, чтобы вы увидели все своими глазами и почуствовали как говорится на своей шкуре все прелести работы. В итоге меня поставили с мужиком которые работает здесь 3 года он старший специалист с зарплатой 55000 и вот так 2 дня я ходил с ним и смотрел, что он делал. После двух дней кмб надо звонить в отдел кадров и говорить идешь ты дальше и заключаешь уже договор о приеме на работу или это оказалось не твоим и говоришь им досвидания. Я дал положительный ответ и мне сказали приехать через 2 дня заключить договор о приему на работу. Приезжаю в офис через 2 дня мне дают 150 бумаг где нужно расписаться и я бегаю по всем кабинетам от бухгалтерии до отдела кадров и тд, вообщем я заключил договор и впереди меня ждали 2 недели стажировки с наставником, (cтажировка оплачивается в полном объеме) то есть с этого дня когда я заключил трудовой договор это был мой первый рабочий день и соответсвенно уже все оплачивалось.

Зарплата от 41000 до 60000 рублей, все зависит от вашей должности, изначально вы стартуете с должности инспектор 2 котегории с зарплатой 41000 уже с вычетом ндфл, далее вас повышают до инспектор 1 категории зарплата 45000, далее старший специалист зарплата 51000 рублей, далее идет уже главный специалист с зарплатой от 56000 до 60000 рублей. Отпуск 28 календарных дней, больничный лист оплачивается (хоть и слабо), зарплата на карту все официально. Устройство по тк рф а теперь моя история как я пришел устраиваться в моспаркинг на пешего инспектора. Вообщем все по стандарту), после того как все заполнил тебе говорят в какой день тебе перезвонят чтобы приехать на второе собеседование.

К сожалению, таких не так много, как хотелось. Многие новички не выдерживают нагрузку и «сливаются» из организации, не забыв при этом оставить нелестные отзывы о работе в целом и руководителях в частности. Хотя, если разобраться, видимо, у самих порох давно отсырел и нечего на зеркало пенять. Неплохая зарплата от 42000 до 60000 чем выше должность пешего инспектора тем больше зарплата. Граффик 5/2 или 4/2 по 9–10 часов с часовым обедом, адекватное начальство, бесплатный проезд на все виды транспорта. Ну начнем, хочу вам рассказать как бывший сотрудник ампп все + и — этой работы из положительных моментов.

Стабильная работа в государственной организации работа для тех, кто не нашел себя в тяжелом труде на стройке и за станком, но морально ещё не готов пойти работать в такси. В работе инспектором ампп особое значение имеет наличие грамотного, требовательного руководителя, непосредственно от которого зависит плодотворная деятельность всего трудового коллектива. Постоянная помощь и поддержка дмитрий александровича в преодолении регулярно возникающих трудностей в работе оказали огромное значение в моем становлении в рядах сотрудников. Его легендарное крепкое слово неоднократно наставляло на правильный истинный путь сотрудников- новичков. Не все выдерживают подобное испытание. Те, кто проходят этот тренинг, благополучно работают и развиваются в коллективе.