Отзывы сотрудников · страница 3 из 4Семерка

Или кто-то хочет с ним поменяться местами, а заодно и ответственностью, которая возложена на его плечи руководством компании. А ну ка примерьте на себя не только его должность и действия, но еще и все его нервотрепки, которые ему создают выше обозначенные водители своим отношением к работе. Ведь это именно андрей несет ответственность за все проступки водителей. К сожалению, ему порой приходится принимать не популярные решения… но, поверьте если он это делает, значит оснований для таких решений было более чем достаточно. Его должность и степень ответственности – просто обязывает это делать. Зная андрея, не могу сказать, что он это делает радостно. Принимать решения об увольнении - это издержки любой руководящей должности.

Немного рассказали про обязанности. В этот же день посадили меня на обучение. Работа тяжелая, динамичная, урвать свободную минуту практически невозможно, звонки и клиенты текут большим потоком. Постоянно недовольные водители, которые хамят на ровном месте. Я сбежала оттуда в первый же день обучения и настоятельно не рекомендую вам рассматривать это место в качестве потенциального трудоустройства. В плане работы особых сложностей нет, единственное, требуется соблюдать дресс-код. Ну здесь тоже все стандартно — костюм, рубашка, брюки, наши дамы ходят в офисных платьях.

Чтобы кроме как к частнику, который может кинуть и не заплатить кровно заработанные - никуда больше не устроились. Справедливо, не правда ли будет. Еще хотелось внести ясность вот в такой момент. Кто имеет право обсуждать действия такого руководителя как кабанов андрей.

Сам офис в ужасном состоянии, пыль, духота, кругом бардак, техника времен царя гороха, компьютеры виснут. Единственное, что вызвало у меня положительные впечатления — это коллектив. Успела немного пообщаться с сотрудниками, очень приятные доброжелательные ребята. Показали рабочее место, познакомили с программой, в которой они работают.

), держит свои обязательства по своевременной выплате заработной платы, платит за выслугу лет……. Если этого кто-то до сих пор не понимает и намеревается работать по-старинке, то желательно уже осознать, что старые времена давно закончились и выгоднее и стабильнее работать честно и добросовестно. Хвала тем водителям кто это понял. Им нет нужды просиживать на сайтах и строчить всякие глупые кляузы. Может нам тоже в свою очередь вывесить список тех водителей, на специальном сайте которые “ушли” вроде по собственному желанию из компании… чтобы страна знала своих “героев” с подробным перечислением всех “подвигов”.

Естественно наобещали золотые горы, зп чуть ли не, как у президента. Но в итоге пришли к тому, что месячный оклад чуть больше 10 000 + всевозможные премии, бонусы. Татьяна сказала, что менеджеры получают 35–40, в чем я очень сомневаюсь. График работы адовый, смены день/ночь по 12–15 часов в сутки. По ночам в офисе ты работаешь одна, что, как мне кажется, совсем не безопасно. Территория бизнес центра похожа на большую свалку, кругом грязь, лужи, ужасная вонь, пока нашла нужное мне здание измаралась по колено.

Наша служба безопасности не зря свой хлеб кушает. И ребята работают на славу. Работодатель из кожи лезет вон, чтобы создать нормальные условия для работы водителей. Машины новые закупает, заказчиков хороших получает (или вы думаете при давно поделенном рынке это как в кустики сбегать.

Дальнейшее пребывание в данной компании стало в тягость, хотя моя работа мне нравилась и клиенты у меня были все хорошие и любимые. Вывод: подумайте как следует прежде, чем устраиваться на работу в данную организацию. Компания нечистая, сотрудников не ценит. Условия труда оставляют желать лучшего. Меня встретила приятная менеджер по персоналу татьяна. Я заполнила анкету и меня пригласили на интервью. Вопросов особо не задавали, что странно, в основном рассказывали про компанию и условия работы.

Как руководитель отдела подбора персонала данной компании я хочу сказать следующее, от нас не только порой убегают водители, но мы еще и выгоняем, при том с треском. В компании созданы такие условия, при которых воровать топливо или вообще что либо - не представляется возможным, а это не всех водителей устраивает. Вот поработают чуть-чуть и убегают. (уличенных в подобных фокусах – выгоняем “без суда и следствия”). А потом они начинают гадости и глупости писать на сайтах, а так же оговаривать компанию, которая ни одному водителю, ни на один день, ни разу не задержала заработную плату. Озвучиваю это сразу для того, чтобы те, кто настроен прийти к нам с целью приворовать и полоботрясничать, а так же попить горькую в рейсе - лучше даже и не мечтайте.

Самое интересное началось, когда я запросила справки о доходах в августе. Вследствие чего официальная зарплата составляла 8000 рублей, а не 17000 рублей. Приеме на работу об этом не было ни слова. Они быстренько оформили документы (даже с ошибками), которые я должна была подписать задним числом. Директор не отдавала справки пока я все не подписала.

То, что зарплату не задерживают - это да, согласен. Сначала хотела ответить каждому, а потом передумала и решила написать не только тем кто уже оставил свой “след” на данном сайте, но еще и тем, кто заходит ознакомиться с потенциальным работодателем так сказать заочно и принять для себя важное решение. Быть или не быть записи в трудовой книжке с названием “транспортная компания семерка”. Данный отзыв хотелось бы написать в виде обычной беседы, так как если бы я разговаривала очно с каждым бывшим нашим сотрудником или будущим. Не пафосно, а попроще и подоходчивее. Думаю, так лучше воспримется то, что мне хотелось бы донести. Итак, пристегните ремни ), сейчас начну резать по-живому как врач хирург, который делает больно во спасение больного.

Постепенно клиенты прибавлялись, но медленно. Отработав с октября по июнь ушла в отпуск. Когда вышла из отпуска мне сообщили «приятную» новость, с улыбкой на лице, что фирма больше не может мне платить такие большие деньги и урезает мою зарплату на 10000 рублей. Таким образом моя зарплата будет составлять 23000 рублей + мотивация, которую я наработую исходя из количества оформленных клиентов. А то что этих клиентов просто нет, то это мои проблемы. Для такой крупной и солидной фирмы, как они себя представляют 10000 рублей в месяц экономии за счет одного сотрудника это огромные деньги. Потом, когда со склада забрали погрузчик и нам приходилось арендовать его у соседей на это фирме не жалко тратить деньги и платить их совершенно постороннему человеку.

Но вы же опоздали, а не диспетчер, который сидит в офисе. Работаю пол года в данной компании, и за эти пол года-только лучшие впечатления. Главное конечный результат. И рейсы я начал получать хорошие, не сразу конечно, я понимаю, нужно показать себя с хорошей стороны. Коллектив-достаточно дружный, машинки-хорошие. (поработайте в казахстане-в месяц, максимум 1000 гринов, на утюге, который сам еще и перебираешь по дороге. ) так что-удачи "семерка", развивайтесь.

Зимой холодно, стдела в куртке и уггах. Туалет тут же на складе тоже без отопления, но хотя бы с теплой водой, если подождать. Первое время все было неплохо. Так как склад новый и никто не позаботился как следует проинформировать клиентов о его открытии, то 1 клиент в день был как праздник.

Пиар на высшем уровне можно говорить только охорошем увольняют. Новые автомобили, обслуживание автомобилей силами компании, вовремя выплачивают зарплату. Да, штрафуют за превышение скорости, за пережог топлива, за потерю топливной карты, за опоздание на загрузку. Не фиг воровать и надо быть внимательным. Наша работа не прощает ошибок. Если вы опоздали на загрузку, то с компании штраф.

Я знала на что я иду и знала какую зарплату хочу за это получать. По договору 17000 рублей, а по факту обещали 32000 рублей и меня это устраивало. Неделю обучалась программе на складе на полюстровском и уже через неделю вышла на новый склад вместе с начальником склада и одним грузчиком. На складе небольшая, неотапливаемая бытовка. Дали тепловую пушку с которой нечем дышать и маленький радиатор. Пришлось из дома принести свой большой радиатор.

Стал учить меня как сливать топливо чтобы не заметили. Ну доигрался, вычли с него аж за тонну соляры и уволили. Я человек с высшым образованием и не люблю воров и пьяниц. В среднем получаю 50-60 тысяч. Если любите когда о вас вытирают ноги, приходите, это та самая работа. Стабильность ,зарплата ,вовремя и порой выше чем у конкурирующих перевозчиков ,отношение в разы лучше чем у всяких дибил трансов. Все новые машины убили из за текучки.

Может для кого то это хорошая стартовая плащадка в жизни. Устраивался в эту компанию вернее дыру грузчиком. И знаете самое интересное, ночные не оплачивают, хотя работа часовая да еще наглости хватает час удерживать за обед которого и поныне нет,вопрос где деньги да обеды. Взяла бы вас трудовая комиссия, может тогда поймете.

Работаю в этой компании полгода. Сам с высшим образованием, но люблю машины. Не сказать что все отлично, но достаточно терпимо. Машину получил после одного водилы, пока есздил с ним стажером, усрал всю кабину и начал меня уму разуму учить, что нихрена тут не заработаешь, вычитают типо за топливо.

В случае чего парни подменяют. Хорошая работа с нормальной и вовремя оплатой труда. Работаю в рейл континент менеджером чуть меньше года и уходить пока не думал. К окладу плюсуется премия, выходит боле менее нормально. Отпуск, больничный оплачивают. Негатива в сторону руководства нет никакого.