Отзывы сотрудниковТакси 777

Отношение руководства как с скоту, интересует только имидж компании, поэтому у клиента любые привилегии. Любой быдлячий клиент считает себя королем гавна и пыли и гнет пальцы, если он напишет жалобу, вам грозит увольнение или штраф. Таких работников, купившихся на рекламу про 100000 рублей стоит очередь, на самом деле денег не заработать, поэтому приходится еще паралельно где то работать, что бы были заказы. Любая клевета и жалоба на водителя грозит увольнением или штрафом, я сам ушел после кляузы одной купчинской полупьяной истерички, денег только-только что бы кое как жить, на ремонт машины не собрать , кто тут пишет о своих заработках- проплаченый бот.

Далековато от метро, строгое отношение к опозданиям. Решил возобновить сотрудничество, но оказывается данная компания не нуждается в вдителях на хорошей иномарке, с7- ми летним стажем в такси. Они не понимают,что потеря водителя - это еще и потеря пассажиров. Вчастности я запретил впреть своей жене заказывать такси в этой службе. ( она заказывала такси только здесь и исключитено по комфорту) пускай вас окончательно съест яндекс и гет такси.

За полгода работы недостатков не выявил. На дальние заказы с ценами бывают приколы. У каждой компании есть свои недостатки. , то по факту для такой зарплаты необходимо жить в офисе. Смотря, с какой ноги они сегодня встали. Крайне не советую приходить сюда на работу.

Когда очередь дошла до меня, то мне приходит заказ с пулковской улицы в пулково. С людьми всегда сложновато работать, клиенты разные бывают. Да собственно придраться не к чему, да и незачем. Я конечно понимаю, что здесь не навсегда, но для меня пока это наилучший вариант. Хоть какой-то опыт работы и при этом денег, которые я зарабатываю, мне хватает сполна.

12 часовые дежурства 2 раза в неделю. 25% с заказа отдаешь конторе. Абонентская плата за программу для водителей. Частенько снимали с заказов и отдавали их парковым машинам. Пробег при подачи автомобиля мог доходить до абсурда. Например: стою я в пулково 1 в очереди и жду заказ из пулково. Очередь длинная и медленная.

Как и у всех таксистов наверное. Они разные бывают, особенно противные пьяные). Раздача заказов нормальных только для "своих". Когда все приличные заказы диспетчерами выбраны, начинается раздача по очереди. При этом процент, как в приличном такси - 25%, плюс еженедельные платежи за обслуживание. Всё честно, всё распределяет автомат. Только распределяет он те заказы, на которых заработать нельзя.

Неадекватные цены на заказы. Раздача происходит диспетчерами заказ можно часами ждать хотя инаходиться в очереди первым или вторым. Подают эконом авто по цене комфорта,это о ниссан альмере g15, это же по сути логан. При таких ценах заработок равен нулю , а они их продолжают снижать , вся работа на грани окупаемости.

Оскорбления и унижения диспетчерами операторов и водителей- норма поведения. Диспетчера- молоденькие ущербные девочки, вымещающие свою закомплексованность на окружающих. Полная антисанитария, надменное отношение руководства. Есть устоявшийся коллектив, скажем так " старички", которые гнут пальцы и считают, что ты никто и ничто.

Все недостатки в "как бы" плюсах. Если из двух зол выбирать , то дерзайте. Хорошие заказы заказы только для своих. Работаю сутки через сутки, зарабатываю 20000 рублей. Атмосфера в коллективе- ужасающая. Если вы не хабалка- вы не сможете ужиться в этом месте.

Про уважение, карьерный рост и прочая можете забыть, ибо вы раб и бесправное (удалено) для руководства. Заказы раздают сами девки своим. (одно слово мрази)цены как в убере. Приезжаешь на заказ,стоишь 30-40мин и потом клиент тупо отказывается. А пробег и бензин х** кто оплатит. Они бараны не понимают что водители будут уходить. Хорошие заказы только своим, хотя говорят что все раздает автомат.

А они это очень любят практиковать. Причем тебе об этом не сообщают. Низкая зарплата, много не заработаешь. Работал оператором в диспетчерской. Вами просто затыкают дырки после составления индивидуального графика для любимчиков. - может быть, но вы их в глаза не увидите. С новой схемой мотивации(наебалова) в конце месяца вы еще и должны останетесь фирме.

Не принимают на работу нормальных водил. "не прошел систему безопасности". Могу сказать , что полностью согласен с отрицательными отзывами, работаешь за копейки, диспетчера при отказе везти за низкую цену , сразу жалобу катают. Тебе опускают рейтинг , все хорошие заказы раздаются по своим. Еще пытаются тебе хамить и запугивать. Все давно уже поняли , что если вам надо далеко ехать надо 777 вызывать они за копейки отвезут. Руководство не ставит в известность о новых изменениях в работе, узнаешь об этом если сам после того как в очередной раз тебя заблокируют.

Свободный график, предварительные заказы.

Сейчас у нас таксистам, кто в это время работает, до 400 рублей доплачивают. Это позитивные перемены к лучшему. И то, если заканчивается, то пить надо топать в магазин. У нас в диспетчерской здоровая рабочая атмосфера, коллектив доброжелательный, всегда готовы помочь, чистый новый офис, лояльное руководство, мне моя работа нравится. Все свои достоинства данная компания потеряла. Проработав здесь 5 лет кроме убитой машины ничего не поимел.

Есть утренняя акция 3 заказа = 300 рублей доплаты. Есть доплата за таксование в час-пик – до 400 рублей. Ну и отношение начальства тоже радует. Отношение таксистов к необходимости работать в часы-пик, скажем мягко – сложное) понятно, что стояние в пробках ни денег, ни настроения тебе не прибавляет. Поэтому был очень рад, когда в такси 777 решили эту ситуацию изменить.

А сейчас достаточно выгодно выходит. С этой компенсацией наша компания в правильном направлении движется. И отношение к таксистам прочувствовать можно. Нормально так бодрит и стимулирует. Мало того, что с каждого из заказов ты зарабатываешь, так еще и такая приятная прибавка от компании. Сравнение 777 с другими такси, где раньше работал точно не в пользу последних будет. Сейчас средний чек за отработанный заказ около 400 рублей.

Главное, что таких клиентов у нас в компании большинство. Это для таксистов очень здорово. Никаких сложностей с обналичкой и поиском схем с меньшими процентами. Еще радует, что компания сделала доплату таксистам, которые с утра успевают три заказа выполнить – 300 рублей совсем неплохо. Раньше старался в это время не работать.

Одна только 400 рублевая доплата в час-пик чего стоит. Трудоустройство в 777 себя оправдало. Нет той суеты как яндексе, откуда пришел. Так что на бензин трачу меньше, а зарабатываю больше. Не имею понятия знаю, где такси 777 находит клиентов, которые готовы наличными платить за поездки, да это в общем-то и неважно.

3000 и 10000 рублей соответственно. Я один раз дневной бонус получил. Теперь в недельном и месячном зачете тоже хочу выиграть. У меня в 777 получается зарабатывать. При этом чувствую себя нормальным человеком, а не винтиком в огромной системе. Чувствуешь, что начальникам на подчиненных не плевать.

Только здесь вспомнил, что работа в такси может не только нервы с головной болью приносить, но и неплохие деньги. Недавно у нас в такси руководство ввело классную мотивационную штуку. Кто делает за смену больше всех заказов, тому к обычному заработку сверху 1000 рублей плюсуется. Такая же история есть на неделю и на месяц. Только там и бонус посолиднее.