Отзывы сотрудников · страница 2 из 4Такси Ритм

Отношение руководства хамское. Смешно смотреть )не рекомендую. Посещать таксопарк нужно каждый день для показа авто ,получения путевок и прохождение мед осмотра. Сотрудники северной колонны , быдловатое сборище которое не способно организовать рабочий процесс , механики вообще туши свет ( обитатели вокзалов ) - пишу к тому , что время ежедневного посещения варьируется от 1 до 2 а то и больше, постоянные очереди в маленькой вонючей грязной коптерке где каждый наровит пролезть вперед , принуждают мыть машину на мойке на территории где очередь дикая , мало того в зимний период времени та снег не убирают и перед тем как нужно заехать на платную мойку необходимо отбить днище палкой деревянной - короче колхоз , машину все свежие - только на объявлении по факту хлам - никто не за что не отвечает , выдали фонарь без магнитов на след день пошел менять сказали я сломал - пиши объяснительную , взял форд фокус пробег за 200000 , внутри прокурено противно сидеть все в пятнах , дворники убогие н***** не чистят , по кузову всё в круг поцарапано.

Свои заказы сливают своим водилам, да их и нет по-просту. Работать в эконом приходится часов по16-18. Welcom в рабство, жить будите в машине, родня вас потеряет. Категорически не рекомендую для водителей.

Перспективы нет, пока не будет материальной мативации водителей и пока сидят ленивые и коррумпированные механики с начколами. Вот честый коммент действующего водилы из южной колонны. Хамское отношение к сотрудникам. Необходимость со временем открытия ип или стать самозанятым. Встречаются нытики, которые не умеют и не могут работать, которые при увольнении пишут негативные отзывы. Бешанная аренда от 2000 за эконом до 3250 за комф+. Руководство стало не тем, деградирует, механики-отстой, проценты за заказ до 28% за яндекс.

Начколы живут своей жизнью. С уважением к водителям просто никакого. Лысый хмырь -николай видать думает, что если он выучил на старости пару программ, то все должны знать. А то что водитель делает десять дел за рулем ему в голову не приходит. В парке при приеме на работу все, кто должен это делать забывают озвучивать водителям их права в компании. Одна отрада, это хороший и щедрый клиент. И если вы хороший безаварийный водитель, максимум получите сообщение в личном кабинете, письменную благодарность.

Деньги с баланса а так же депозит не вернули. По замашкам и поступкам, смахивает на обиженого кастрата нетрадиционной ориентации. 333 раза подумайте, прежде чем пойдете брать машину в этом отвратном парке. Например балансировка колес. Если не заплатить, а это в колонне процветает.

Понизили тарифы теперь надо больше заказов выполнять чтобы заработать те же 2-3 тысячи чистыми часов 14-16 работать надо по сравнению с 2-3 годами ранее аренда машины выше на 15-20 процентов по отношению к другим паркам в колоннах механики занимаются поборами могут за медика печать поставить если 100 рублей в путевку старую завернешь а лидер это начальник северной колонны с комплексом наполеона - самоутверждается за счёт водителей разговаривать по человечески не умеет видимо все в рост ушло периодически аргументирует руками слов то не хватает. Говорят собственник компании адекватный человек. Неправда это человек очень хороший сотрудник. Неустой каторый и работать не можит и не умеет. Хамское отношение начиная от механиков в западной колонне, и заканчивая начальником колонны.

Не оплачивается от слова никак. (но мне кажется, так ± везде). Всё равно будете катать яшу, свои заказы сливают, механики быдло зажравшееся, одни претензии и обдираловка. Вывод: не ходите дети в африку гулять. Очень плохо и безграмотное отношение к людям как к скотам.

Вот так они делают деньги,на порядочных людях. Но я постараюсь найти на вас управу сообщу в соответствующие органы с просьбой навести порядок в такой беспредельной организации. Мыть машину заставляют на своей мойке, но я уезжал с территории без путевки до ближайшего самомоя и ничего, в принципе, а так машину сдаю всегда чистую и с ±12 литрами бензина (а беру чаще всего грязные с пустым баком). Поэтому не знаю, берут ли с водителей деньги, если сдавать машину грязной или без бензина, при мне просто таких отправляют на мойку и на заправку. Может быть , тебе зачтут поларенды, хотя ты потерял целый день работы из-за косяков фирмы, которая не очень качественно обслуживает машины. Льют вместо масла какую-то отработку, и то раз в 15 тысяч, хотя мне все равно, их машины. Два раза машина ломалась в пути за неделю — по субботам в ночь, эвакуатор отправили, но ждать приходилось по 3 часа на шоссе.

Хамят, как будто я гастер. Если руководство читает это, наведите порядок. Ободрали меня недавно на 9000 за то что якобы какая то царапина,хотя ничего не было,машину сдал и через неделю выявился косяк якобы. Механики аууууууу вы где,или как вас там приемщики машин. Теперь не могу денег вывести,условия новые якобы. И ещё выводить деньги по 1,5 в смену. Работать в убыток себе и только.

В диспетчерской видимо текучка кадров, опыта не хватает решить тот или иной вопрос. По вопросу закрытия заказа, говорят что бы звонил механикам. ) обналичивание денег без ип по кривой схеме. Отвратительное отношение механиков.

Как и в любом парке со своей диспетчерской, свои пассажиры должны получать услуги не просто по передвижению, а по комфортному передвижению. Недостатки везде есть но здесь их минимум. Механики очень уставшие, хамить грубить один и них вопше сумасшедший. Не стоит работат не советую.

Зона стала работать хуже (быстрее сам сделаешь чем ждать механиков). Обман, диспетчера купленные. Заказы хорошии только своим блатным. Большая ротация, как и в любом парке. Неспособность или нежелание руководства собрать стабильную команду водителей, направленную на качественное обслуживание своих пассажиров.

И ей вобще по барабану как строится работа и кто всё делает. За объемы работы не платят (за переработки и доработки тоже не платят). Люди приходят и уходят, если девушка проработает больше полугода - она уже супер-терпеливая. Машины далеко не новые почти 90% восстановленные после аварий. Часто ошибается склад при погрузке, и приходится платить с зарплаты.

Постоянные сплетни,клевета и прочее. Карьерного роста нет: даже если ты пришел на работу будучи студенткой, отработала пару лет, а потом открылась хорошая должность на ступень выше (требующая выс образования, которое уже получил) + функции ты почти знаешь - на эту должность не перейдешь хоть об стенку разбейся. Коллектив - это нора со змеями: слухи, сплетни. Никто за порядком и за работой не следит, сидят весь день разговаривают по телефону на личные темы, при этом львиная доля работы выпадает на 2-3 человек (из 15-18), а начальница не зачем не следит.

За которые столько косяков на тебя повесят. Что в рабстве еще на пару лет застрянешь. Проработала я немного и немало,коллектив просто ужаснейший,руководство было ,с первого взгляда вполне приличная женщина,а в дальнейшем убеждаешься в обратном. Абсолютно ничего не делает,за целый день в кабинете ее можно ее увидеть раза 3-4,не умеет ни мягкие возвраты проводить,ни прайсы безнальные ни базу,вторая правда по шустрее)куда смотрит главный.

Люди пишите и читайте отзывы что бы не попасть в такую ситуацию. Ведь нас никто не защищает - нет профсоюза,нет трудового коллектива. И это на руку таким работодателям. Ребят,которые туда хотят навострить на водилу,-сто раз подумайте: -косяк с машиной-штраф твой, -реально приходится долго ждать ,чтобы сдать деньги -денег не хватит-должен ты -иногда домой смысла нет уезжать с базы,только доедешь,можно назад возвращаться,ночуешь в машине -тачки ушатанные -отклонился от маршрута-штраф -опоздал-штраф -в день по 20 магазинов,пиво таскаешь на себе(3,5-4 тонны) -на складе не доложат упаковку две - косяк на тебе,вычтут с зп(проверить при выезде невозможно) -логисты чудят не по-детски,косяки на маршруте-пипец и еще много-много всего-всего отрицательного. Водила-расходный материал,текучка бешеная,захочешь уволится,попросят отработать две недели.

Компания ужасная -руководство кормит обещаниями,которые не выполняет работал в подольском филиале водителем. Ждал когда откроется вакансия ,выполнял все обязанности а потом просто позвонил диспетчер и сказал что в ваших услугах не нуждаемся. И что бы не платить выходное пособие сказали подождите - будете работать на машине. А на мое место взяли таджика - им наверно так выгодно. Когда я обратился по поводу машины - он отправил меня к логисту - а логист ответил что ничего не знает. Трудовую книжку мне отдали с записью - уволен по собственному желанию.

Заказов много, есть постоянные клиенты. Можно заработать нормально. Тружусь долгое время в северной колонне водителем. За это время рабочие и личные вопросы почти на 100% автоматизированы в программе "лк водителя". Они же: глав прокат такси-ритм растобан авто эксперт и т.

Отработал в такси ритм полтора года, ушел из-за переезда. Просто теперь не в москве живем. Я в такси давно, есть с чем сравнивать. Начальство требовательное, это конечно. Но тоже понять надо, марку держат. Зато и работать нормально- все четко организовано, парк в очень хорошем состоянии, механики адекватные, на все вопросы очень оперативно реагируют.

Остановился на втором варианте, все же жалко свою машину. Второй позицией выбора места работы рассматривал условия. Я оплачиваю только аренду машины. Клиентов раздают автоматически, девочки-диспетчера нормальные. За клиентов отстегиваю 15-20% в зависимости от заказа. Живые деньги имею каждый день, за месяц набегает приемлемая сумма.