Отзывы сотрудников Такси Ритм

Дружный коллектив. Большой выбор автомобилей. Свой автосервис. Механики принимают быстро, делают качественно. Рекомендую.

Могу быть не прав поправьте. Удачи вам в вашем подспорье).

- и чего ты думаешь сколько здесь. - ну я думаю около 6000 - да почему 6000, давай 8000 ты про материалы забыл. - да точно материалы (в итоге списали 14000 вот это поворот). Могу много чего дописать если будет интересно и про мойку, и про механиков (хотя многие из них прекрасные люди), поддержки никакой. Как там в анекдоте я думал дали пистолет и крутись вертись как хочешь). Машины убитые, шины ужас, дворники тихий хлам, а по факту компания самое-то для сотрудников из ближнего зарубежья.

Минусов около 50 все писать не буду). - получение путевого листа до 2-х часов; - начальники автоколонн либо курят либо их не найти; - дежурные механики ( не ко всем относится, это тихий ужас в ясном поле, особенно марат на кантемировской, у меня складывается впечатление, что он компьютер в свою смену, как в первый раз видит, работает очень медленно_о-о, я наверное не первый это говорю, как механик ни о чем, поменять лампочку, а ты чего не знаешь как, ну ты даешь. Ну можно много приколов про него вспомнить, но лампочку, я ни разу не видел, что бы он менял, попить кофе и покурить, он за всегда в первой очереди). - эксперты по ремонту или страховщики, это вообще тихий ужас, было небольшое дтп по факту, можно было вообще дпс не вызывать все равно бы не увидели на базе, пока не ткнул их в это место ходили возле другого крыла. - да ты чего не видишь, да вот же они (перед этим первому я так же показывал это место).

Терять кучу времени, а это соответственно деньги. Получение накопленного страхового депозита. Придумываются истории, чтобы вам вернуть % на 30 меньше. Таксопарк стоящий @опой к таксисту.

Хочу оставить свой отзыв о такси ритм (это их основной бренд). Если ты не приехал на вымытой машине, не получишь путевку. Посчитайте сколько набегает за месяц. Основной геморрой- вывод ваших кровно заработанных средств. Просто вы их не выведите, приходиться изобретать всякие схемы, чтобы минимизировать расходы по обналичиванию. Мне лично вообще не хотелось отдавать 10 % за обнал, какому то дяде за свои кровно заработанные.

Что можно сказать насчет минусов, особых нет, да думаю и не будет. Минусы - нельзя хамить клиентам (я в принципе этим и не занимаюсь, но бывают такие, что очень хочется). Минусов в своей работе я не замечаю. Прочие вопросы решаются в индивидуальном порядке в отделе кадров или у начальника колонны и тут всё зависит от твоей напористости и настроения начальства.

Обманули водителей со списанием 50% аренды автомобиля в честь праздника победы. Владимира а арендникам кидают мелочевку тут не держатся за постоянных кто работает давно водителей, не нравится можете уйти , и это говорит сама ирина которая отвечает за подачу машины и работу диспетчеров, хотите заработать можно найти другие конторы а не этот лохотрон трех дневный которым завлекаю новеньких, с такими диспетчерами контора скоро загнется,если только дирекция компаний не вмешается мой совет обходить эту котору стороной это лохотрон. Хотелось бы еще больше получать. Условия работы меня устраивают. Хотелось бы чтоб заказов было в разы больше. Все хорошо, минусы может и есть, но незначительные.

Про заказы - диспетчерская дает хорошие заказы водителям, которые находятся в специальном списке. Чтобы попасть в список надо отработать год без замечаний и дружить с начальником колоны. Количество дармоедов квалификация персонала низкий морально-этический уровень мышления персонала напоминает самый заброшенный колхоз на границе с монголией. Если умеете отвоевывать свои заработанные и готовы следить за своим балансом, чтобы не списали с вас за надуманные грехи или "случайно" по ошибке, также любите материться по любому поводу и громко, то, у вас есть возможность стать "своим". И не верьте этим положительным отзывам написанные самим персоналом. Можно реально выкупить автомобиль, и тебе его реально отдадут.

Ещё используют авто в личных целях, часто приходиться принимать авто с практически с пустым баком и грязным, деньги на мойку и бензин не дают, говорят не хочешь не работай, а сами после того как от работаешь требуют чтобы бензин в баке был не менее 10 литров. В западной колонне если механику денег не оставишь путевку даст на 2 дня, а не как положено на 3 дня при положительном балансе. Все бонусы которые начисляет яндекс, варует таксопарк. Так мне написали в службе поддержки яндекса, написали: ваши бонусы списал таксопарк, обратитесь к нему за объяснением причин списания ) жду будней поеду разговаривать. Уже месяц списывают, раньше думал что в счёт франшизы. Всё, что многие здесь написали = правда. Франшизу так и не выплатили.

Очень обидно что понизили расценки. Надо вернуть прежние расценки на поездку. Поменять путёвку бывает очередь, на мойку тоже бывает очередь, если мыть прям на территории. Каких то критичных недостатков не увидел. Все механики берут деньги с водителей. (старший механик володя в северной колонне).

Наверно не очень тебе б было приятно узнать что с твоими родителями которые сутками работают для того что бы тебя прокормить обращаются как с собаками. Или проблема в руководителях среднего звена. Представляете как люди будут работать зная что в этой компании можно дорасти до серьезных высот. Вы же за деньги не купите таблетку от бессмертия. Скорее пожелания, чем недостатки. Чтоб напрямую тарифы были связаны с ростом цен на бензин и обслуживание машин.

Сотрудники с личным авто паркуются на пятачке у ворот, за что сталкиваются с эвакуацией и штрафами. Я восхищаюсь тобой за то что ты создал такой на маленький бизнес но бизнесмен ты никудышный. Имея такой огромный штат и столько имущества допускать такого отношения к своим кормильцам - водителям это верх дебилизма. Или вы там на своих горах денег забыли совсем кто такой простой народ. Забыл как сам искал работу. Я уверен что у тебя и родители из простых работяг.

Боятся ответственности и принятия решений в рамках рабочего процесса. Проблема поменяться сменами. Постоянно просят выйти в свой выходной день, ссылаясь на то, что некому работать. Прием пищи на рабочем месте. - старое оборудование: старые мониторы, убитые наушники, стертые клавиатуры, развалившиеся стулья. Попрощайтесь со своим зрением и спиной, если конечно до прихода в ритм они у вас еще в хорошем состоянии.

Сотрудники выходят на подработки, находясь на больничном или в отпуске. - ротация персонала отсутствует, нет перспектив карьерного роста. В отделе по работе с претензиями, сотрудница не имеет понятия как проверить маршрут водителя – при разборе претензии по заказу проще всё свалить на диспетчера, разобраться в ситуации либо лень, либо не может понять кто накосячил – водитель не туда отвез, или оператор неверно принял заказ. Основная часть работников из города во владимирской области. Низкая культура общения, постоянно перекладывают свои рабочие обязанности друг на друга.

Без сотки будут долго выписывать путевой даже когда большая очередь и людям надо работать. Это работа ради работы - с такими тарифами, частотой заказов, простоев на базе за путевкой и взятками вы будете в минусе всегда. После собеседования обучение (около недели) не оплачивают, приезжаешь за свой счет на энтузиазме. ) + % от выполненных заказов, которых нет, так как большая часть выполняется через электронные сервисы/приложения.

По телефону одна информация а в реальности другое. В инете одна аренда написана а в реальности другая, разница составляет от 800 рублей. То они есть, но часто их нет по 5-8 часов. Начальники несут всякую пургу типа ты не умеешь работать. Все механики на южной колонне - взяточники.

Просто так к нему не подойдешь и не спросишь. Сочувствую тем, кто работает на гет в южной. А так многие уходят и осудить их ни как нельзя. Водители тоже люди и терпеть рабское отношение со стороны компании и скотское отношение со стороны руководства никто не будет.

Парк прогнулся под нищебродские тарифы агрегаторов. Водитель это раб, который день и ночь рыскает по городу в поисках хлеба для своего хозяина. Если ты хорошо работаешь, то тебе в бот телеграмме присылается коротенькое сообщение с благодарностью и пожеланиями пахать еще дольше. Если смотреть со стороны, то работают в основном водители. Остальной планктон еле плавает. Вот уж с кем тяжело работать и водителям и механикам.

Не достаточно для выбора другого таксопарка. - поехали дальше , существует своя диспетчерская с хабалками из той же помойки , заказов там мало смысла обращать на них внимание нет , но зато если у этих обмудков весит рядом с тобой заказ они тебе позвонят в любое время , будут орать по телефону типо вези и все равно спишь ты , едешь по сити или яндексу - короче бесогон, существует бот в телеграмме где одна вода вникать не стоит одурманивание мозгов , повторюсь всем на все плевать - главное вези деньги , ты во всем не прав мини система против которой не попрешь , тебе будут улыбаться до первой спорной ситуации а потом начнут гавкать. Работа в такси везде одно и тоже ,тут надо работать, работа не легкая но реальная , просто отвлекаться на таких уродов не вижу никакого смысла. Здесь самое интересное, после собеседования тебе подсовывают машину совсем по другой цене, разница существенная, акции это обман. Это конечно "начальник", хотя нет, он дебил и не вменяем, ни кому не рекомендую обращаться и брать авто на севере, это просто.