Отзывы сотрудников · страница 2 из 2Везет. Заказ такси

Приложение не самое удобное, пассажиры не всегда адекватны. В офисе на водителей всё равно, даже если клиент не прав блокируют программу рабочую и не можешь брать заказы, низкие тарифы почти все , машину если своя отбить почти не реально , с аэропортов бывают не шлют заказы часов по 5 ть , а то и больше. Одно из самых дешёвых в москве. Ну соответственно представьте какая категория граждан им пользуется.

Цена не отбивает поездку, аммортизацию и прочее никак. Возишь себе в убыток, кормишь контору, очень высокий процент дерут с водителей, остаются копейки. В этой конторе не заработать и 15 если не жить по 24 часа в машине. Очень низкие цены водители не охотно работают ещё немного и будет бла бла заказов много а возить не выгодно средний закз стал 110 рублей едеш к заказу 4 км выполняеш заказ 11км встать на ожидание следующего заказа 2км того 17ки за 110рублей щитаем минус 11 рублей процент за заказ минус процент с терминала пополнения баланса 10 рублей минус бензин полтора литра 55 рублей амортизация 17 рублей и того 110минус 93 тебе с заказа остаётся 17 рублей разьве это реально что то заработать а компания свои 11 рублей и терминал 10 взяли того тебе 17 а дяде 21 а машина и обслуживание на тебе не справедливо.

После покупки лицензии работы не стало больше( одни минусы причем большой минус. Ужасные менеджеры в офисе, точней менеджер, который постарше. Разговаривать совершенно с людьми не умеет, на помойке нашли его что-ли. Еще как таксисты погаваривают и шабашит, предлагая перевозки знакомых за бонусы или начислением на счет позывного. Работают одни маргиналы и откровенное быдло. Без выходных,все праздники,обещают одну зп,выдают в 3 раза меньше. Ездят на доброте людей,обманщики.

Почему не уважают водителей. Слава богу что работаю на две фирмы. В везёте краснодар какой то менеджер включил в себе царя и творит что хочет. А успех фирмы зависит с мелочей. Мне предложили наклеить рекламу на машину. При этом я должен еще и заплатить 1000руб. За что за рекламу вашей компании.

Не здравствуйте не до свидания. А виноваты во всём сами же водилы: раскрутили эту вонючую шарагу, погнались за бонусами и разными доплатами, загубили нормальные конторы - теперь будете ездить за копейки и бомжей возить. Жаль нормальных парней с хорошими машинами, которые столько лет отработали в других такси, теперь приходится идти в эту недоделанную диспетчерскую службу, потому как другие такси с более менее адекватными тарифами стали быстро терять заказы. 2017 меня необоснованно сняли с линии,почему мне не позвонили и не сказали в чем причина.

Половина того что написано на сайте компании не соответствует действительности. Работают одни маргиналы и откровенное быдло. Половина того что написано на сайте компании не соответствует действительности, не показываются промежуточные точки в заказе (честная и понятная передача заказов;), есть машины которые пользуются приоритетом при раздаче заказов (компьютер передает заказ ближайшему перевозчику, несправедливая передача заказов исключена;) багаж - не оплачивается, платное ожидание оплачивается в 50% случаев, дисконтные карты для пассажиров - обычная замануха, которая снижает стоимость поездки до уровня стоимости местного такси. Сравнить есть с чем,15 лет в такси. Пассажиры - таких дерьмовых пассажиров в одном месте ни когда не видел. Да даже рубель не додашь, дак как будто с них последние трусы сняли.

Они поделывают документы такие как путевой лист, подписи, печати это уголовная статья куда смотрят власти. Водителям не честно раздают заказы самые лучшие отдают своим бригадирам, затем водителям которые под выкуп берут от безысходности под большие проценты у них машины (что тоже незаконно), затем водителям которые работают на своих машинах обклеенные почти насильно их рекламой помимо процентов за заказ платящих по 1000 рублей в месяйц за липовые чеки и путевые листы по 3000 тысячи в год за липовый техосмотр и самые плохие заказа получают остальные водители. Их руководителей нужно сажать с конфискацией имущества. Да пошли вы (удалено) на (удалено) я не кому не об обязан.

А дадут копеешьный да по дачам. Здесь надо покупать хлам и брендировать. Обклеевать---тогда мож и заработаешь. Во первых для такси у них нет своего автопарка машин, нет гаража и механика который следил за выпуском исправных машин на линию, нет медика который проверял бы водителей перед началом работы. Если что-то случиться с пассажиром во время поездки они ответственности нести не будут.

Работал оператором в колл центре такси везёт города воронежа. Руководство и администраторы полные не адекваты. Зарплата вообще на столько нищенская что едва хватает на проезд и купить что нибудь покушать чтоб на работе не сидеть голодным. В данной организации операторы не люди, если нету способности лизать очко руководству то вас там просто сонобят и опустят ниже плинтуса. Обходите стороной эту шарагу. Местные data scientist-ы совершенно ничего не понимают и не разбираются ни в математике, ни в статистике, ни в теории вероятности. Попробуйте у них даже банальных градиентный спуск спросить.

А если нет, то везде будет плохо:). З дня в начале без процентов работаешь.

В принципе это вторая работа-подработка. И город узнаёшь и руководство адекватное, в отличие от конкурентов. Клиенты попадаются очень интересные. Я так свою девушку встретил. Вижу, что тут можно заработать, если ты хочешь работать.

При желании можно(но сложно) подмениться. Свободный график,не большей процент. Много копеечных заказов,удобная и понятная программа(видно куда везти,сколько стоит,можно отказываться)больше ничего. Работаю в везёт уже 6 месяцев.

Отдельный вход, отдельное помещение. Отпускают в учебный отпуск. Можно работать только на выходных. В ночное время везут в такси до парадной. Быстрое обучение на диспетчера. Стабильные выплаты з/п , за год работы ни разу не опаздывали.

Звоню оператору чтоб узнать стоимость. ) вот так замечательно работает таки везет. Как то и хорошего не могу ничего вспомнить по это такси. Разве только про эти 3дня бесплатных когда устроился работать.

Можно работать только на выходных. В ночное время везут в такси до парадной. Быстрое обучение на диспетчер. Можешь заработать любые деньги какие захочешь). Был заказ , вез девушку с юркина в мертвый город.

На 8 марта всегда поздравляют:) а вообще пошла работать в такси, потому что нравится общаться с людьми. Тем более, что это не основная работа. Коллектив дружный, есть совместные мероприятия. Вообще все замечательно и отлично). Руководство вообще прекрасное ,кураторство-на высшем уровне.

Всегда есть заказы, комиссия приемлемая. Полная (удалено) ставят себя выше других сотрудники офиса ибанные академика анюхина. Достоинст нет ( большой минус. Удобное в пользовании приложение. Много офисов по москве, помогают разобраться с программой, можно неплохо зарабатывать (если захотеть), есть приложение, можно выходить или не выходить на линию, для второй работы вполне подходит, заказов хватает. Редко можно взять хорошие заказы рядом с домом.