Отзывы сотрудниковВосток Запад

Работал водителем-экспедитором, официально оформили — это единственный плюс. Машины не нужно было ремонтировать самому, но это не спасает ситуацию. Автопарк в ужасном состоянии, техника настолько изношена, что давно пора всё менять. Люди постоянно увольняются, текучка просто огромная. Кроме белой зарплаты больше ничего хорошего сказать не могу.

Супервайзером работаю почти 2 года — впечатления только хорошие. Компания действительно продумала процессы: между отделами и филиалами всё налажено, коллеги всегда готовы помочь разобраться с вопросами. Коллектив дружный, зарплату платят вовремя, оформляют официально. Задачи ставят понятно, с конкретными сроками — работать комфортно. Единственное, чего не хватает — командировок в другие филиалы, было бы здорово поделиться опытом с коллегами из других городов.

Работал здесь недолго, но этого хватило, чтобы понять - место ужасное. Буквально с первого дня хотелось сбежать, и не зря. Склад только по названию склад - пол в дырах, все двери и доки поломаны, техника битая и не работает как надо. А транспорт вообще караул - машины держатся на честном слове, скотче и стрейч-пленке. Создается впечатление, что руководству плевать на состояние оборудования и условия работы. За все время не увидел ни одного положительного момента, только проблемы на проблемах. Не рекомендую никому связываться с этой конторой.

На протяжении уже 6-лет, что я работаю в компании - отсутствуют тренинги, семинары для руководителей среднего звена (транспортный отдел). Хотелось, чтобы больше ценили сотрудников, которые проработали долгий срок в компании и давали больше возможностей для карьерного роста с девизом растим своих. Не оплачиваемая переработка, весь объем работы падает на конец рабочего дня, плохой начальник склада, которому просто наплевать на своих сотрудников, устроивший панибратсво с приходом пахомова, уменьшилась зп, хотя объемы выросли. 1)обещанной премии не увидела, хотя план перевыполнила.

) )самые "тяжелые" сразу к нему едут, а всю остальную херню остальные принимают, особенно новенькие. А если больничный берешь, забудь про зп, может бензин отобьешь)не…>>. И борзова который не существует а работал долго и хорошо. При нём не было петушков сегодняшних и порядок.

Эта стажировка вам не оплатится. Если в складе мороз не хватает людей готовьтесь провести там всю смену. Компания бедная, кофе чай берите с собой. По деньгам оклад 10 тыс, 2 рубля строчка, 80 рублей тонна+…>>.

Можно было бы улучшить цепочку общения "подчиненный" - "руководитель". С особыми трудностями не сталкивался. Работа для стрессоустойчивых. Небольшие недостатки логистического отдела. На стажировку даётся 2 дня, за этот срок нужно набрать нужную скорость для компании. Сразу готовьтесь управлять электророхлей, собирать поддоны нестандартной формы продукции. Вам при этом будут мешать собственные коллеги.

Руководитель анастасия мне открытым текстом сказала, что я худой и не подхожу компании. Видимо, оскорбить человека- это в порядке вещей для сотрудников этой компании. На собеседовании обещали з/п 35000 до вычета ндс и график с 6 до 15, 5/2 по факту: график не нормированный, работаешь с 6, а иногда и с 4 утра до 20-23. За месяц работы заплатили всего 17000 (без налога), при этом работал без прогулов. По тк рф на испытательном сроке отработка всего 3 дня, мне пришлось отрабатывать 6, так как в день увольнения мне сообщили, что генеральный директор порвал мое заявление, пришлось писать новое и отрабатывать. Работать очень тяжело но оплата труда своевременная, а это главное.