Отзывы сотрудников · страница 23 из 31Деловые линии

Такого ужаса я нигде не видела. Работать остаются те кого, в нормальные места не берут. Есть нормальные работницы, (1 год отработали 2 женщины - не знаю, что их там держит. Хотите проблем обратитесь в деловые линии. Милая девушка позвонила из отдела кадров договорились приехал заполнил анкету проводили к руководителю отдела продаж вот тут веселье и началось сходу вопросы ты из москвы. Квартира своя или снимаешь.

Меня постоянно пугали увольнениями по статьям и прочим бредом, в итоге лишили всех выплат, которые и так мизерные, и обещали лишить серой части, а серая часть там и есть по сути зарплата. А всё из-за того, что я единственный раз за весь период работы во время беременности ушла на больничный. И про задержки зарплаты - только белую не задерживают,…>>. Да, зп изначально выше среднего на похожих должностях в других компаниях, но и функционал больше и сложнее за эти деньги. На карту приходит кусками 16000, 8072, 1260 потом еще 9851( к примеру) мухлюют сцуки по черному. Оф оклад меньше премиальной части. Праздники оплачиваются только от голого оклада.

Зарплата, из-за которой многие готовы терпеть унижения. Однозначно положительная атмосфера внутри коллектива. Ведущие прекрасные, внутри нашей группы все супер - поддержка, немного сплетен, юмор, взаимопомощь. Я работала в нескольких компаниях москвы и санкт-петербурга, в крупный и не очень. Каждая из них имела свою специфическую политику по отношению к персоналу. И можно сказать, что в каждой существует понятие "свой человек".

На работу привозит служебный автобус. Иногда приходится подменять сменщика, но ведь это не бесплатно. Так что, в принципе, меня все устраивает. В среднем здесь можно получить повышение за полгода. Для этого конечно приходится потрудиться и постараться.

В нашем офисе главное достоинство это коллектив, в котором интересно и весело работать. Сидеть без дела в дл не дадут, но требуют по плану. Больше нормы можно не работать, если не хочешь. Можно повыситься - тут опять всё зависит лично от каждого. Отпускают и в декрет и в академ без претензий. Всегда есть возможность уйти если нужно, при условии, что отработал заранее. И переработки оплачиваются.

Рассказала об условиях труда, о коллективе. С удовольствием бы поработала в этой кампании, но не случилось. Рекомендую потенциальным работникам сходите, посмотрите, убедитесь я думаю и вам понравится. Проработал водителем чуть больше 7-ми месяцев.

Бывает трудно ориентироваться в хаосе приоритетов. В любой момент тебе могут просто сказать "давай до свидания. " не объясняя никакой причины, и для многих причина увольнения так и остается загадкой. И ты уходишь от туда, как дерьмом облитый. Переработка не оплачивается, если замещаешь кого то, тоже не факт, что за это что то заплатят. Текучка можно сказать каждодневная, ежедневно новые сотрудники. Тот кто проработал хоть 2-3 мес - уже профи (дольше никто не держится).

Квитков на зарплату не дают это уже подозрение на обман. Хотелось бы что б вашу компашку проверила трудовая инспекция и гаи на сонных водителей что после ночи на маршруте. Устроился работать кладовщиком, отправили работать грузчиком, сказали, что нужно начать с этого. На собеседование одно, на деле другое. В конторе все странно, штрафы есть но про них тоже молчат, озвучивают только при нарушении. Обман идет уже с названии вакансий - кладовщик - по факту приемосдатчик, но сначала грузчик. Полтора года отпахала на эту г*вноконтору, забеременнела и начальник начал на меня травлю.

Но как правило, после первого дня…>>. Неплохая зарплата, возможность решения проблем и получение ответов нв возникающие вопросы. Работаю в кц омска оператором call-центра руководством доволен полностью. Работаю в ночных сменах и могу получать спокойно 30 тысячь перерабатывая и при этом особо не напрягаться. Единственный плюс в этой организации всего несколько девочек, с которыми я работала. Безлимитный тариф на сотовом.

Как и на любой работе здесь приходится работать практически круглосуточно, если хочешь получать зарплату выше средней по городу, а с ипотекой это не просто желание, а необходимость. Меня работа не напрягает, так как семьи и детей пока нет, поэтому катаюсь в свое удовольствие, выходных беру 1-2 в месяц и то больше для того чтобы с родителями повидаться. Это мое второе рабочее место в качестве оператора кол-центра, до деловых линий работала в центре поддержки одного из провайдеров. Скажу сразу, в деловых работается намного сложнее в плане того, что информации мне пришлось за период обучения узнать раз в двадцать больше. Но так как зарплата тут почти в два раза выше, чем на предыдущем месте, то не жалуюсь. Пришел в «деловые линии» в июне 2018 года уже имея опыт работы с терминалом сбора данных. Платят стабильно, зарплата на уровне средней по городу, оплачивают больничные, склад просторный, чистый, светлый.

Питерской офис на витебском, привет. Меня по сути повысили в должности не сразу. Сперва в мои обязанности как-то плавно вошел контроль качества исполнения и посещений по своему отделу, а спустя несколько месяцев меня повысили. Сперва чувствовала себя неудобно. Даже думала отказаться от должности, но потом поговорила с начальством и мне объяснили, что дело не в профессиональных качествах и опыте, а в умении работать с персоналом. Теперь, со временем научилась удачно совмещать и то и другое.

Коллектив у нас небольшой, мы постоянно устраиваем корпоративчики. Зарплата для нашего региона более чем приличная. И работа интересная ведь все время с людьми, бывают разные ситуации, но в основном все спокойно. А когда изредка заходят люди и благодарят за работу. В отделе кадров, женщина спокойная.

Хорошо там, где нас нет(с). Когда искала работу, так же читала отзывы на этом сайте, и идти работать в дл было страшновато. Думала, поработаю до лета и уйду, но уже лето, а я даже не собираюсь увольняться:). По началу было сложно, особенно первые 2 месяца. Я была совершенно не знакома с логистикой, и поэтому уложить в голове огромный поток информации было сложно. Но я не из пугливых и поэтому осталась. Группы стажеров набирают каждую неделю по 7-12 человек.

С терминалом работать тоже просто. Работаю водителем уже полгода. Зарплата хорошая, но и работа не легкая в среднем выходит немногим больше 45-ти. Машины новые, обслуживаются на дилере. Физическая работа по желанию, заставлять загружать или разгружать машину никто не будет.

Начал с ночного подгонщика и со временем стал водителем ивеко. Как и во всех компаниях есть текучка, помимо которой есть основной коллектив хороших водителей которые хорошо работают и хорошо зарабатывают. Вот тебе и работать с узбеками. Работал в фирме четыре года (после института сразу устроился). Поэтому и не уходил никуда так долго, хотя друзья звали работать на другие предприятия. Уволился по собственному желанию, потому что решил сменить сферу деятельности в другую сторону и строить карьеру по совершенно иной специальности, но впечатления остались только хорошие.

Быстро всему обучилась, сейчас учусь на заочном по специальности. В школу и не думаю возвращаться. Похоже мое место именно здесь, рада несказанно. Люблю свою работу, люблю свою кампанию. За эти два года мне все здесь стало родным.

Судя по тому, что положительные отзывы все исходят от анонимов , то могу предположить , что они исходят от администрации компании, чтобы прикрыть хоть как-то сплошной негатив. А ситуация такая: муж устрорился к ним на работу на личном микроавтобусе. Амортизацию не оплачивают, топливо не оплачивают, телефон не оплачивают. Мой муж бывший дальнобойщик, труд адский,…>>. Отсутствие средств механизации прр, низкие бытовые условия. Неадекватный директор филиала, савватеев александр, орет бешенно, используя нецензурную брань, уважение к людям нулевое, отсутствие опыта управления персоналом. Амбиций выше крыши, работу филиала строит на собственных эмоциях, короче местный князек.

Роспотребнадзор осуществлял в отдельном порядке рейды по выявлению санкционнных продуктов. В данный момент плановые проверки уже завершены. 31 декабря на сайте генпрокуратуре будут опубликованы новые планы рейдов. По словам андреевой, основным требованием к составлению плана проверок является применение план-ориентированный…>>. Хочу обратить внимание выше стоящие руководство компании на вечерние\ночные доставки водителями-экспедиторами. Люди работают без отдыха, работают с 7 утра и 2 часов ночи, если работник просит выходной после ночи то начальник автоколонны пугает увольнением или снять с машины и хихикает. Как добираться домой ночью тоже не понятно.

Коллектив - все молодые - до 30 лет, люди адекватные. Офис - пулково скай шикарен, есть развозка, вид из окон и с балкона - супер, красивые…>>. Только пару человек из коллектива. Посмотрите на ю туб блондинка с битой или русская зачистка нужно это делать в каждом городе организовываться налоги не платят нас выгнали в своё время и на нас же наживаются менты на 90% продажные нам надо что то с этим делать. Сейчас государство не мало делает для многодетных семей. Положительные отзывы прочитал только о шоферском коллективе.

Работаю больше года на складе, работа с людьми нравиться. Физические нагрузки не смущают. День отработал считай в зал сходил, только еще и тебе за это заплатили. Теперь о работе: склад теплый, после пары дней понимаешь как что устроено и работать становиться легко. Адресное хранение простая штука если знать как оно устроено.