Отзывы сотрудников · страница 31 из 31Деловые линии

В 2018 году, осенью, будучи студентом последнего курса, принял участие в карьерном мероприятии «итмо. Город профессий», где было представлено много организаций. «деловые линии» поразили масштабностью, креативностью, молодежной программой. Уже тогда решил, что постараюсь пройти у них преддипломную практику и сдал анкету. Во время прохождения практики убедился,…>>.

Устроился водителем погрузчика этой весной. Не устраивал размер зарплаты и постоянные вызовы не в свою смену. Штат полностью укомплектован, чужую работу выполнять никто не заставляет. Работаем строго на складе, на улице не бываем. М, оборудован системами контроля температуры и влажности воздуха.

Времена настали интересные, сижу дома работаю дистанционно, благо хоть есть такая возможность. Компания нас поддерживает, те кто в офисе получили маски, антисептики. Рад что работаю в такой компании, спокойно без паники перешли на новые условия работы. Хороший офис на рябиновой, уютные кабинеты, читая столовая. Своя маршрутка от метро, водителя дядя женя слушает приятное радио — монте карло. Хотя мне очень понравилось расположение офиса. Я живу на озерной, и у них корпоративный транспорт бесплатный идет от метро озерная.

А какие в дл люди сказочники. Можно о себе узнать столько нового и интересного. Очень злопамятные, если маленький человечишка взбунтовался…>>. Коллектив коллектив и еще раз коллектив. Летом решила я сменить сферу деятельности, на глаза попалось объявление оператор пк, пришла к менеджеру, даже без собеседования стали показывать место работы. Сначала все было так мило, все такие добрые, место работы правда жуть, комнатка посреди склада с ужасным освещением старая мебель времен ссср, но вроде бы ничего страшного.

Хорошо дает материал для обучения. Не знаю почему многие отзываются плохо. Я работаю и буду работать в деловых, а не любят тут только бездельников. Со стороны руководства хорошая поддержка. Изначально работать пошла в претензионный отдел, позже перевелась в орк, работаю с клиентами и все нравиться. Условия для работы хорошие.

Подруга работает до сих пор и знаю, что ее повысили, а я уволилась. В деловых линиях от тебя ждут постоянных результатов. Постоянно приходится повышать квалификацию. Крупнейшая в россии логистическая компания, в которой есть все возможности для развития. Пришел сюда после института целенаправленно.

А мы стараемся выносить ненужную тару, картон, прибирать на полках. Я доволен и работой, и тем, как ответственно к ней относятся мои коллеги. Работаю водителем уже больше года, и могу сказать, что работать в деловых линиях ничуть не хуже, чем где либо еще, потому что за все время моей работы ни разу меня не обманули с зарплатой, ни разу руководство не занималось самодурством. Работаем спокойно, график нормальный, ну естественно те, кто хочет заработать больше денег и катаются больше. Мне нравится работать здесь, так как имею официальное трудоустройство, что в современном мире «серой» зарплаты практически невозможно. В любом случае, если бы меня что-то не устраивало, то давно ушел бы, водителем устроиться совершенно не проблема. Интересная работа за достойную оплату.

За 2 года в компании ни разу не задержали зарплату. Нахожусь в активном поиске работы. Прошла собеседование в главдоставке, что мне здесь понравилось. Приятные улыбающиеся сотрудники, очень много молодых сотрудников. Я бы с удовольствием поработала в такой компании. И еще одно -нет дресскода, не люблю костюмы.

П, 20 тысячи руб , у меня родители пенсию больше получают. Извените я не негр труд действительно трудный и вся опа в мыле к примеру 33 коробки на 5ый этаж нужно занести вот и бегаешь и не забывая закрывать машину , за такую работу я бы остался за 45000т. Обеденного перерыва так такового…>>. Нижеизложенное прошу не судить строго, после ухода из компании уже прошло достаточно времени и оценка будет адекватная, без эмоций и всего остального. Коллектив и корпоративная культура. Коллектив можно характеризовать по-разному: есть хорошие люди (20%), остальные подстилки, стукачи и лицемеры. Мило с тобой общаясь, руководству плетут небылицы.

Мне попался ранее отзыв по поводу старой и неработающей техники, так с этим сложно согласиться (плохое рабочее место у того, кто не пытается решить этот вопрос. Позвали на собеседование в дл, вакансия менеджер по работе с клиентами. Саратов), почитала отзывы, в основном все отрицательные. Наверное специфика работы мне понравилась больше всего. Из плюсов есть адекватные ребята, хороший тренер татьяна.

Устроилась в деловые линии по совету подруги. Одна из немногих компаний, куда можно прийти буквально с улицы и тебя всему научат. Сначала я прошла собеседование на должность оператора контактного центра, потом месяц стажировалась. Зарплату платили вовремя, коллектив подобрался неплохой.

Удачно получилось устроиться в деловые линии. Как же я был удивлен, когда увидел такую чистоту и порядок в помещении с грузом, которых никогда не видел в продуктах. То ли руководство к этому тщательнее относится, то ли это из-за того, что больше персонала, но помещение реально чище, чем на моей предыдущей работе. Даже клиенты когда бывают в нашем отделе, говорят, что мы хорошо содержим склад. Уборщица бывает каждый вечер, но она только пол протирает.

До введения карантина — стабильная зарплата, всегда вовремя. Увидел объявление, ищут водителя автобуса чтобы разводить сотрудников, в тексте написано график 5/2, зп 45 т р, отправил резюме, спросив про график по часам в сопроводительном письме. Перезвонили, оказывается, так называемая пятидневка, это работа более чем по 12 часов ежедневно, так как в 8 30 утра уже ехать в первый рейс, а заключительный в 8 вечера к метро, оттуда по пробкам обратно, в итоге неизвестно когда попадёшь домой. В итоге для данной должности нужен сменный график, о чем наверняка догадывается руководство, но никто ж платить не хочет.

Есть нюансы, как и в любой другой компании, идеальных работодателей не бывает, а на всех не угодишь. Больничный оплачивался копейками, ну это по закону. Не предоставляют отпуск учащимся. Достаточно серьезный уровень ответственности, если неверно предоставили информацию - могли и наказать материально. В среднем - как я уже и писала - как работаешь, так и платят. Если кто-то хочет идти туда "ваньку валять", не советую. Рано или поздно уволят или постоянно будут давать по голове.

Да, это правда он не сюсюкается с обучающихся как со студентами вузов. Но я нашла в этом плюс для себя: такое же отношение ждёт и на работе. Так мы плавно перешли к минусам. Лично мне приятно вспоминать о работе в этой компании. Самое ценное, что там есть-это, однозначно, ее замечательный коллектив(в частности я имею ввиду коллектив спб восток). Пробегусь по плюсам: - несмотря на то, что рабочее место очень маленькое, для работы есть все необходимое и из техники и из канцелярии.

С тех пор как здесь работаю смог вздохнуть посвободнее. Бывают накладки, вопросы спорные. Если кто-нибудь скажет, что у него в коллективе или с начальством всегда исключительно полная идилия, не…>>. Фура новая – 4-й мерседес, коллектив неплохой, напарник попался опытный, механик и бригадир мужики нормальные, бывшие водители, зарплатой и премией вроде не обижают. Удобно, что свои сто по всей трассе, куда бы ни поехал, суточные выплачивают заранее. А там посмотрим, как карта ляжет.

Но чаще я сама помогаю девочкам с детьми, когда им нужно уйти пораньше. Второй важный пункт для меня – это отношение руководства к сотрудникам. Тут мне тоже повезло, потому что в других отделениях города девчонки жалуются на то, что их часто лишают премии. Да, много выговоров за курение, за то, что портим бланки, за конфликты, потому что коллектив в основном женский, тут без конфликтов сложно, но такого, чтобы урезали зарплату я не помню. Работал до прошлого года на складе продовольственных продуктов. Несмотря на то, что всем отделом активно пытались бороться с беспорядком, постоянно сталкивались то с плесенью, то с просроченными продуктами. Короче, не выдержал решил податься на непродовольственный склад.

Наткнулся на эту вакансию, в описании написано. Доставка сотрудников в домодедово до офиса, 5тидневка, зарплата 45 тысяч. Перезванивать мч из отдела персонала и начинает рассказывать что оказывается не только от станции домодедово (как указано) до офиса нужно возить сотрудников, а ещё и от метро домодедовская, и до метро и ещё 2 раза в неделю ездить в сколково. Вячеслав викторович, вроде так зовут руководителя, неадекватные вопросы задает, как укладывать коробки, как грузить машину.