
Другие названия: Единая Сеть Питания , ООО ЕСП-сервис, ООО ЕСП, Edinaya Set Pitaniya
Находится контора в металлострое, там же, где и гнездо сапсанов. Важно - ехать на электричке. От станции 10 минут ходьбы до проходной, после звонков выписывают пропуск. Далее заполняешь 2 большие анкеты с кучей одинаковых вопросов.
Задайте вопрос работодателю — мы отправим на модерацию
Довелось побывать на собеседовании. После звонка по телефону, они уточняют возраст (надо до 30) и владение английским. После этого приглашают на собеседование. Причём точный адрес сразу не говорят.
S мы все стюарды тоже не дураки, и у нас были кассовые аппараты, как и на сапсанах и тоже проверки, но заработать левых денег все же удавалось и удаётся по сей день работавшим стюардам на ласточке. Не буду говорить это в суммах но достаточно много. Что их зп которую платили они была как дополнением. Да, признаюсь, но все же я там давно не работаю и в "голову" сего барыжника есп не собираюсь.
Когда ты складываешь эти две суммы вместе - у тебя выходит в любом и каждом случае 10 процентов с наработанной за месяц выручки. Напомню - обещалось оклад плюс процент. Потом выясняется что договор это всего лишь формальность и мы работаем за 0,5 ставки. Если ты чёрным по белому подписывал что вознаграждение в полном объёме 110 рублей. Вот тут то и начались разногласия и скандалы с начальством ооо паровозь, на что они отвечают: в москве не дураки сидят. Често говоря никаких ясных ответов и неадекватное реагирование сменой темы разговора. При обещании примерной зарплаты 30 тыс, за первый месяц я получил конечно даже больше, все последующие были официальными в среднем 12 тысяч рублей.
И как положено два раза равными частями - аванс и остаток. На этом счастье заканчивается. В офисе добавляются всякие новые начальники ( офис находится в городе сочи) , иногда приезжал вадим рахаев. Начинаются проверки по маршрутам, откуда не возьмись недостачи по складу в твоих уже давно сдавших накладных. Но это уже интересная отдельная история. Что же происходит с зарплатой.
Началось с того что ранее я работал на стюардом на ласточке, но это уже другая история. На смену этой организации место заняла ооо паровозь, по маршрутам ласточек на юге россии. Устройство туда проходило очень интересно: ты работаешь в паровозе, но анкеты отправляются в москву а именно в есп сервис, трудовой договор тоже с есп, который кстати я так и не получил, уже будучи уволившись. Теперь самое интересное и весьма запутанное. (это напомню договор с есп), ооо паровозь же обещал платить 10 или 20 процент с выручки (в зависимости от рейса). На протяжении первого месяца вроде бы так и было: процент с выручки есть и я получил очень прилично.
S: хочу предупредить в дальнейшем вас на обучении вы можете потерять целую неделю, потратив силы и деньги на проезд, даже по назначении вам рейса, вас не примут. В начале февраля приехал заполнил анкету в сб сказали в четверг будет ответ. Пошла 3я неделя ответа нет звоню:говорят еще проверяют:) вот как с такими работать. Вызывают в твои выходные, но ты можешь отказаться. Ночевать приходиться в москве на не очень приятном белье. Расскажу вам как я работал в так называемой дочерней компанииесп сервиса - ооо паровозь.
Наверное многим было прикольно. От него, я узнала, для чего нужен - ремантадин. И как сделать лучшую масочку с димексилом и солкодерилом. Также со мной стажировалась девушка, которая была знакома с остальными работающими здесь. И ее взяли тупо по знакомству.
И вот по сей день работаю, все никак не могу уволится по причине того, что нужны хоть какие нибудь деньги. Терплю как только могу отношения к тебе тех, кто сидит в офисе. График 5/1 6/1 7/1 ,работаешь в таком режиме и за это тебе платят копейки,три месяца получаешь просто как бомж ,так называемые "стажерские" ,в отделе,где назначают смены,"отдел планирования" сидят конченные шл"хи ,которых взяли работать с улицы,общаются как быдло,субординацию не соблюдают ,ребятки ,если хотите хапнуть кучи говна ,итд итп ,то прошу пожаловать в ооо "говно есп сервис". Замуж удачно не выйдешь и денег много не заработаешь. Так только, компания тобой попользуется, пока молодая и выплюнет. Насчёт загадочного мужчины, с глубокими познаниями в медицине и анатомии. Было просто приятно общаться.
Один из них на бизнес классе, а двоя на тележке предлагать продукцию. Если ты идёшь на кассе, то ты должен ехать закрываться в депо часов в 11 вечера. И в итоге ты ложишься спать примерно к часу и до 5 спишь. Но это если 3 дня подряд или 2 ставят на ласточку. Там ты приезжаешь утром в 11 часов и ждёшь в гостинице до 6 часов вечера своего рейса обратно в мск, где ты тебя покусают какие то насекомые в кровати. Поработав я на этой ласточке месяц, заработал 15 тыс вместе с авансом.
По 6 критериям на основе отзывов сотрудников