Отзывы сотрудниковНорникель

Работаю главным специалистом планово-экономического управления уже несколько лет. Компания действительно заботится о сотрудниках — социальный пакет здесь на высоте, есть реальные перспективы развития по карьерной лестнице. Особенно радует корпоративный университет, где можно прокачать навыки и получить дополнительное образование за счет организации. Из минусов — слишком много бюрократии при согласовании любых вопросов, процессы затягиваются. Плюс технологии местами устарели, хотелось бы видеть более современные решения в работе.

Работал фрезеровщиком, и единственное, что радовало — переработки и праздничные дни оплачивали по закону. На этом плюсы заканчиваются. Цех в аварийном состоянии, воздух загазованный, везде хлам и беспорядок. Инструмента постоянно не хватает, приходится выкручиваться как можешь. Руководство слабое, видно, что экономят буквально на всём. А зарплата для Крайнего Севера смешная — не соответствует ни региону, ни условиям работы. Такое ощущение, что о сотрудниках думают в последнюю очередь.

Работаю медбратом в цеховой медицинской службе — занимаюсь профилактикой и мониторингом здоровья сотрудников прямо на производстве. Провожу предрейсовые и предсменные медосмотры, работа довольно ответственная, но мне нравится. Зарплату выплачивают вовремя и полностью белую, что для меня критически важно. Руководство адекватное, без излишнего давления и странных капризов. Попал в молодой коллектив, с которым общение идет легко не только по работе. Многие из нас участвуют в специальной молодежной программе, поэтому пересекаемся и после смены — ходим на корпоративные спортивные мероприятия, деловые встречи, даже квизы устраиваем. Иногда просто собираемся сами по себе. Честно говоря, придраться особо не к чему — все устраивает.

Устроился машинистом на вездеход в Снежногорск, обещали график 45 на 45, а по факту вышло 54-58 дней, потому что воскресенье на вахте считается выходным и не оплачивается. Межвахта сократилась до 25-30 дней, причём начинается она в посёлке, где можешь пару дней ждать вертолёт, дорога домой за свой счёт. Размещают в общежитии на Комсомольской, оттуда до вертолётной площадки на Гидропорт — 1000 рублей на такси, и это каждый раз туда-обратно, если погода не позволит улететь с первого раза. Лимит на дорогу 52 тысячи, всё что сверху — из кармана. В вертолёт можно взять только 5 кг ручной клади и 10 кг багажа, за перевес доплачиваешь сам. Зарплата 468, но это с учётом суточных и межвахты, делить на три месяца. Техника вся убитая — 4 бульдозера, полное старьё, запчастей почти нет. Живёшь в вагончиках с монтерами или спишь в технике, постоянные выезды на трассы, где помыться негде. Обед часто переходит в ужин, потому что на выезде покушать негде. Интернет плохой, коллектив токсичный, все обсуждают за спиной и сдают друг друга. Начальство думает только о себе, график меняют не спрашивая. Вахтовиков тут по сути нет, все местные, только начинают обкатывать систему. Моя первая и последняя вахта туда — больше ни ногой.

Работал ведущим инженером АСУ ТП. Из плюсов — неплохой соцпакет, компания оплачивает дорогу в отпуск и обратно, есть возможность отдохнуть на море за счет фирмы, плюс ДМС покрывает основные медицинские расходы. Но есть серьезная проблема с кадровой политикой — идет дикая оптимизация именно среди рабочих и инженеров, при этом бестолковые департаменты процветают. Зарплаты технических специалистов сравнялись с материковыми, а условия работы остались специфическими, поэтому молодые кадры не хотят к нам ехать. Получается замкнутый круг — опытные уходят, новые не приходят.

Карьерный рост очень сильно затягивается. Недостатки может и есть, но они хотя бы не скрываются при трудоустройстве, сразу о трудностях предупреждают. В первом полугодии работы было очень тяжело приспособиться и привыкнуть, благо сотрудники немного помогали освоиться. Тяжело, но в норильске лучшей работы не нашел и не ищу, нравится здесь.

На прошлом месте работы все были пушистые. Тут люди реально работают, не до лишних разговоров по душам. Север возможно тоже влияет на суровость характера). Работаешь как раб за копейки нарушая всю технику безопасности. Начальство заставляет так работать. В других комбинатах в 10 раз хуже, поэтому о недостатках писать нет смысла особого. Та ну вроде все в предела разумного.

Как и везде процентов 30 блатных. Ну это ладно, не понравилось, как работают рядовые сотрудники: представьте отсек размером с купе поезда, где спиной друг другу сидят по 2 сотрудника, при этом рабочий стол поделён на две части перегородкой (то есть фактически у каждого сотрудника половина стандартного стола). Работал в правовом департаменте, честно скажу руководитель проектов подоксёнов михаил слишком большого о себе мнения. Объем работы не маленький, а зарплата крошечная. Юристу с опытом работы нет смысла приходить и работать в «гмк «норильский никель». Работаю не так давно, косяков не заметил сильных. Не со всеми коллегами мне супер комфортно.

В целом, ничего такого особенно плохого не скажу, но общее впечатление "ниже среднего". Зарплата копейки ,расходы на проживание огромные,проезд к месту работы заоблачный (проще съездить в америку и обратно), обещаний много но все не выполнимые. Руководящий состав жополизы с низким уровнем знаний и навыков. Едьте работать гномиками на господина потанина.

Если ты стучишь то ты очень хороший специалист. Так же делают для таких благоприятные условия. Как мне пояснили, компания с нового года переезжает на новокузнецкую, я же проходила собеседование на тверской. Причем в этом маленьком холле проходило собеседование сначала со рекрутером, а потом со всем руководителями поочередно. Не знаю, может это связано с переездом, но было реально странно там сидеть, прямо у входной двери. По работникам - достаточно пафосные, все подчеркивают, что это норникель, а не что-то там другое, при этом предлагаемая зп в общем-то конкурентноспособна, ничуть не завышена по рынку, и предупреждают сразу, что работы будет много-много.