Отзывы сотрудников Tolex Tuning

Попадаются очень-очень привередливые клиенты, приходится всё время контролировать себя, от этого напрягаешься. Кидают по полной всех и работников и клиентов клиентам улыбаются в глаза а в ремзоне слесаря под их чутким руководством льют масло тнк под видом toyota в акпп льют atf d-3m фирмы petro-canada это полусинтетика да и много разных чудес творят по зарплате кидают штрафуют безобаснованно короче кто желает испытайте туда всегда требуются.

В сезон завал работы, большая ответственность, машины дорогие. Особых нет, а по мелочи как везде. Если сотрудник накосячит с клиентом, спрос будет очень жестким. Попадаются нервные любопытные клиенты, которых пускают в ремзону.

Действительно много работы и ответственности. - шарашкина контора - неадекватное начальство - не платят з/п соответсвенно и ушёл, спрашиваю почему не даете стажёрскую з/п, говорят плохо записываешь и всё ( развод) - все запчасти не оригинал, галимая параша - начал стажироваться, на следующий день уже штраф 5 тр ( клиент просто цену узнавал), те все входящие звонки надо записывать - работаешь за всех: приемщик, консультант, инженер по з/ч, мастер цеха, оператор по записи. Стороной обходите эту шарагу. Ответственность, машины дорогие в основном. Заработную плату задерживают регулярно. Зарплата черная разговаривают со всеми матом. Иногда чрезмерно строгая дисциплина.

Тут дима вещал про обучения, да есть, но оно не то, что описано в его посте. Почему, потом поймете, когда поучитесь и поработаете. Что то хорошее я унес с собой. Решать, работать или не работать при казарменном положении это дело личное, но я больше к этим " сапогам", даже под " стволом" не пойду. Даже если умирать буду, не пойду.

Показатели эти выполнить можно, но интереса из-за отсутствия мотивации, не так уж и хотелось. Масло, тоже не первой свежести и качества, вплоть приходилось ссать в акпп, шоб поехала, а продавалось, как ориджинал. Соответственно, костяк развалился, авторитетов не осталось, руководство жирует, пока жирует, ну а люди терпят, но пока работают. Работать на сегодняшний день там можно, но не долго и уже не интересно.

П 2 месяца и всегда еще пытаются обмануть где то на 30тыс приходится с боем доказывать. П не платят от слова вообще сейчас конец августа. Текучка адская работать нечем покупают все самое дешевое как и инструмент так и запчасти. Обходите этот гараж стороной. По крупному только зависание зп с началом ремонта. Не буду о них, они есть, но они есть везде. П (хотя до этого не было, скока потопал, стока и полопал).

Есть клиенты, стоящие над душой, в ремзону их пускают. Для работающих нормально нет недостатков. За все штрафы и штрафы лишь бы не платить деньги. С жадным руководством ничего не сделаешь.

Если говорить в сервис то работать нечем вообще. Зарплату задерживают на 2 месяца. У мастеров адская текучка давно уже не видел чтоб профи приходили им тут не место. Дебилоидные звонки всё же проскакивают. Среди мужиков бывают хамоватые.

Были моменты непонимания с начальством, но всегда приходили к согласию. У начальства случаются периодические задвиги. Приходится много общаться с клиентами. Есть текучка ленивых дураков, думают, что делать лексусы то же самое, что и жигули. Не платят за безграмотное руководство думающие только о своем кармане адская те кучка набирают студентов инструмента нет штрафы.

Очень тщательный отбор на собеседовании. Перед тем как взять, прогнали по всем нюансам. Адские задержки по зп кидают по 10 к раз в смену как собакам. Масло бьем клиентам лукойл ставим все самое дешевое аж стыдно. Попался на крючок должны 100 + буду обращаться в прокуратуру и трудовую инспекцию. Не платят зарплату, постоянно пытаются обмануть, работать абсолютно нечем, бедные машины клиентов собираются из дерьма, впервые вижу сервис где экономят на моторном масле и льют переработку.

Текучка кадров у нас низкая, если человек и уходит, то практически в 100% случаев в связи с личными обстоятельствами и легко находит новую работу. Рекомендации, естественно, даются. Более того, на рынке услу по обслуживанию и ремонту японских машин толекс тюнинг - это гарантия того, что человек постоянно повышает свой профессиональный уровень, за этим строго следят. Мы постоянно учимся и практикуем полученные знания. Так что в толекс ещё попасть надо:).

Высокая зарплата, человеческое отношение ко всем, сам автослесарь. Обеспечение инструментом и спецодеждой. Хороший коллектив, строгое но справедливое начальство, с такими лучше не косячить. За годы работы в толексе могу сказать, что это дом родной. Условия здесь для нормальной работы без оглядки на лишние условности созданы все, остаётся быть профессионалом своего дела и спокойно трудиться.

Толекс тюнинг никогда не был и не будет скучной зарегламентированной компанией, работающей по статичному шаблону с утра до вечера. Мы поддерживаем в своём коллективе доброжелательную обстановку, комфортную в равной степени и для клиентов, и для сотрудников. У нас всегда есть возможность вырасти профессионально, хорошо поработать и отлично отдохнуть на корпоративах. Ждём вас в толекс тюнинг и гарантируем – будет интересно во всех отношениях. Тружусь в слесарке на сущёвке, всё устраивает. Проработал с 2002 по 2005, ушёл на большие деньги немного в другую область. Хорошие деньги, работа для технаря типа меня интересная, коллектив вполне нормальный, руководство вижу регулярно, на собак злых не похожи, но руку за косяк откусить могут, условия в плане спецодежды, инструмента и так далее достойные, проблем не испытываю.

Мы пристально следим за появлением новых технологий в покраске и кузовном ремонте и обучаем им персонал соответствующих подразделений. Тщательное изучение рынка технических жидкостей, расходных материалов и комплектующих позволяет нашим специалистам уверенно общаться с клиентами и рекомендовать им либо оригинальные запасные части, либо их высококачественные аналоги. Зачастую мы принимаем на работу соискателей даже с маленьким опытом работы, из которых со 100% гарантией заботливо взращиваются настоящие профессионалы. В компании разработана программа мотивации сотрудников, лучшие никогда не остаются без внимания.

Все без исключения сотрудники, вне зависимости от имеющегося опыта работы постоянно совершенствуют свои профессиональные навыки. В состав наших тренингов входит информирование обо всех технических изменениях в модельных рядах lexus и toyota, отзывных компаниях, способах и методах определения неисправностей и путях их устранения. Внушительный и постоянный поток клиентов позволяет нам на практике находить собственные оригинальные решения многих проблем, о которых полного представления не имеют даже в самой toyota motor corporation. Каждая возникающая у наших клиентов проблема не только полностью разбирается на предмет её устранения, мы вырабатываем комплекс профилактических мер, направленных на долгосрочную эксплуатацию каждого узла и агрегата машин toyota и lexus. В толекс тюнинг постоянно учатся всему, что связано с комплексным обслуживанием автомобилей tmc, начиная от освоения нового оборудования для проведения регламентных работ и заканчивая техническими тонкостями ремонта электрики, двигателей, акпп и подвески.

Мы с сожалением расстаемся с ними, но одновременно и с гордостью, ибо из стен толекс тюнинг выходят только высококлассные специалисты, полностью подготовленные к выполнению широкого спектра функций в сфере ремонта и обслуживания автомобилей производства toyota motor corporation. Более того, сам факт работы в нашей компании является для других работодателей гарантией высокого профессионализма, подкрепленного богатым опытом. Этим постом хочу проинформировать соискателей об одном неоспоримом преимуществе работы в нашей компании – это обучение. Обучение является важнейшей составляющей нашей работы, так как инженерная мысль toyota motor corporation не стоит на месте, и мы просто обязаны соответствовать ей, поддерживая высокий уровень теоретической и практической подготовки специалистов.

Зарплата высокая выше рынка, но и спрос выше среднего, заставляют постоянно учиться. К клиентам относятся очень бережно, очень сильно их ценят и выполняют все их прихоти. Уважаемы посетители этого сайта. Меня зовут дмитрий, представитель компании толекс тюнинг. Не смотря на то, что наш коллектив отличается высокой стабильностью и крайне низкой текучкой кадров, мы всё же испытываем потребность в новых сотрудниках. И на руководящие должности.

Работаю только с партнёрами и корпоративными клиентами, не напряжно, но очень нервно. Приятно, что за промашки не гонят прочь, а в спокойной обстановке разъясняют, где не прав и что делать, чтоб косяков не делать. Коллеги, включая жителей ремзоны, все адекватные, это существенно облегчает жизнь. Атмосферу наблюдал, видно что коллектив сплочённый. Работал в отделе запасных частей с 2010 по 2014 года, руководство строгое, но адекватное и открытое к диалогу.

В общем, кто боится работы и дисциплины, сюда лучше не суйтесь, работать не сможете. Знаю парней, которые уходили с цеховых на приёмщиков даже к дилерам. Меня здесь пока всё устраивает. Платят, спрашивают, порядки держат. Не кидают с деньгами и обеспечением. Нормальная работа без каких-то заморочек, работаешь хорошо, получаешь хорошо. Зп, обучение, интересная работа, перспективы роста.

Руководство реально начало жестить не взирая на должности, заслуги и выслуги. Серьёзная компания, где не держат неженок и психически неустойчивых. Работа достаточно ответственная, потому что машины в основном очень не дешёвые, а проблем с владельцами таких машин чисто в теории и по факту гораздо больше, чем с водителями тачек попроще. Меня за 8 лет работы почему-то никто ни за что не штрафовал, странно читать об этом здесь. Похоже, что конкуренты развлекаются, а может у кого-то из стажёров, кто не понял куда попал, нервишки сдали. За зарплату тоже не могу сказать, чтобы обижали. Дисциплина реально строгая, но это и понятно, лучше работать по принятым стандартам, чем потом иметь проблемы с клиентами.