Отзывы сотрудников · страница 3 из 4Транко

Нормы топлива похуизм руководства к проблемам водителей задержка зарплаты. Отношением к сотрудникам как к скоту. Всегда один ответ "на следующей неделе. Принцип "не нравиться уходи". Только куда уйти, если рублей 500 в кармане. Ремонт только когда она где нибудь сломалась и то неделю будешь в кабине сидеть и ждать пока чего нибудь решат.

Главный лозунг руководства "не нравится, уходи. " зарплата только в виде обещаний. Уволился в марте, за февраль до сих пор не рассчитались. Похоже там работают те кому полный пипец и хоть не на улице живешь, а в машине. Прямая линия с путиным решит мгновенно все проблемы.

Для подтверждения моих слов , прошу ,лично генеральному директору приехать в эту контору без предупреждения. Все машины в отвратительном состоянии , з/п огромные задержки ( 2 месяца минимум) , ни какого соц пакета, ни какого карьерного роста, гонки на время, одним словом хуже только бомж живет. Всем советую обходить эту контору ( шарашкину ) строной в радиусе 1,5 км как минимум. За итожу : кто работает в этой конторе , а именно водители: пишите жалобы в органы местного самоуправления ( по трудовым спорам , прокуратуру ) и если нас соберется 1000 чел то в этой конторе все шишки поедут на долгие сроки по статье ( мошенечество в крупных размерах)кто за в комментариях ставьте +1 ( есть шаблон как получали с этой конторы и есть люди которые будут этим заниматься) всем удачи.

2) отработал месяц идешь за квитком о зарплате , а там сюрпиз ( гсм от 100 до 300 л пережог) естественно имею ввиду без слива. Идешь к начальнику гсм у него один ответ это высшее руководство такие нормы дает, я не причем или еще интересней ( я вам звонил у меня заглохла автономная печь и не заводиться ,на улице -20 %, что мне делать , ответ: спи на заведенном двигателе все хорошо , но при этом на заведенный двигатель дано всего лишь 6 часов в сутки. 4) главный механик : с этим человеком сталкивались все водители этой конторы. Пример: принимаешь машину , но при этом у тебя уже горит выезд в рейс ( пришла смс на телефон выезд в рейс в 13:30 , а время 13:20 ) соответственно просто садишься и едешь.

Нужна помощь - звоните или пишите 8 985 145 34 46 катерина. Для подачи заявления в прокуратуру необходимо несколько человек, у которых с даты увольнения прошло менее 3-х месяцев. Хамство должно быть наказано. Далее все интересней идешь куда тебя отправил , ответ такой же : иди к н/к и такой круговорот.

Отзывы передо мной нписаны руководством фирмы. Не дают с августа сказали люди денег не увидите,отношение свинское,обходите стороной эту шарагу. Компания высокоорганизованно "кидает" свой основной трудовой ресурс - водителей. Сначала оформляя в дочерние фирмы с минимальным уставным капиталом, указывая в трудовом договоре только белую зарплату (в размере мрот -11 000, менее просто запрещено законодательством), но в начале трудовой деятельности выплачивают и черную часть зарплаты тоже (хотя на сайте написано что оформление и выплаты всей зарплаты осуществляется "по белому" - вранье), затем начинаются задержки на 2-3 месяца, в самом конце вам будут выплачивать только 10 000 рублей. Уважаемые коллеги, если задержка длиться более 3-х в соответствии с законодательством вам будет очень трудно отстаивать свои права. Рекомендую не тянуть время и обращаться в прокуратуру с групповым заявлением, так как только в этом случае доказательную базу будут вынуждены собирать разрешительные и проверяющие органы, при обращении в трудовую/налоговую инспекцию, вы должны представить пакет документов, которая администрация транко не выдает работникам. Обманутые водители - объединяйтесь.

Работал надеясь получить как говорили а дали гроши и с этим конец. При увольнении деньги не возвращают. Прошло пол года , звоню говорят что переведут, но когда незнаю. Уже давно в кармане у кого-нибудь лежат. Задержки по зарплате бывают. Оформление на работу на подставные фирмы. Не соблюдения режима труда.

Платят зарплату вовремя, кормешка нормальная. Ть, тот и будет получать копейки. Я в работаю в этой конторе, щитаю грех жаловатца.

:) общага - ночую только когда машина на то, комнаты есть приличные /зависит от обитателей/ есть отстой. Плата и отношение руководителей. Хорошее общежитие, тёплое и комфортное, туалеты, стиральные машины, душ, столовая. Дело вкуса, иногда очень хорошо, иногда пойдёт, но плохо небыло. База, вопросы ремонта решают всегда. )всегда выслушают и помогут.

Могу сказать так, по сей день работаю и так как у меня есть постоянная работа - это отличное дополнение к основному заработку. 2014", целая картина репина "приплыли", но это полная ложь, я получала и получаю все до последней копеечки согласно актам выполненных работ. Новая техника, но очень быстро убиваемая из-за постоянного потока водителей. В общем - кому в россии жить хорошо.

Просто так здесь не "выдерают" деньги. Многие здесь работают не один год и их палкой не выгонишь. А если слушать тех кто готов каждый день место работы менять из за того , что кабель миша на него не так залаял. Понятно , что на новом месте трудно, но нужно же как то терпеливо…>>. Транко, нормальная компания, кормят, есть где отдохнуть, помыться, не то что в других, живешь в машине, моешься на стоянках, да и в деньгах так не прижимают, если работаешь, сел на ман, одна ходка и пересадили на мерса, такой же недовольный, надо ехать, а дебил спать пошёл, вот и пришлось рулить, за 10-часов до таможни, хорошо не пробок, да и таможня перед москвой, кто работает а не говорит, не плохо, а остальное суета, в сотранс устройтесь узнаете что такое беспридел. Хотела бы ответить на отзыв по поводу работы агента.

Будет возможность обязательно вернусь обратно, если возьмут. Оплачиваются простои и таможни. Если не косячить самому начальство всегда решит все вопросы надо естественно найти время на это из-за того что в рейсах почти постоянно. С поломкой на трассе помогут всегда. Если совсем серьёзно придёт эвакуатор. С механниками в рейсе решить можно практически всё по звонку.

Коллектив, который держится друг за друга, без какой-либо поддержки руководства. Работа интересная и разнообразная, сейчас в питере остался в основном только документооборот, остальная работа по обзвону и контролю а/м в рейсе легла тяжким грузом на плечи диспетчеров во пскове. Но и мы помогаем по мере надобности. Потому что работа нервная, объем работы большой, при большом автопарке в рейсе постоянно находится от 100 до 150 контейнеров и такое же количество…>>. Работал-бы и посей день, заболела жена, пришлось уволиться.

С каждым днем все меньше плюсов. Это уже нето транко что было раньше. Работа на свежей технике 2008г (рено-восток) и 2012-13г мерседесы аксор. На начальном этапе работы все расскажут научат покажу. Дальше хуже читать внизу обязательно. По началу работы переполняет оптимизм, до первой проблемы с ремонтом.

Позвонили и предложили вакансию менеджера по персоналу на базу подбор водителей. Я доволен своей работой, машины была старенькая, потом дали нормальную. Рейсы чередуют, работа есть, в отличии от других компаний где простои по 2-3 недели так еще и зарплату не платят вообще. Колоные хорошие ребята, механики всегда помогают с ремонтами. Й страдать тогда и деньги будут. А вот по поводу того что живешь в машине, мужики, вот скажите - где то есть компания в которой тебе оплачивают отели на дорогах во время рейсов. Не гоните чушь идите работайте…>>.

Если муж не выходит на связь, диспетчера всегда подскажут где он и соединять с мужем. Мой муж работает в компании больше года, всегда приезжает домой с денежной, довольный работой. Прилично кормят, есть где спать, постираться и помыться. А нечего мне положительного про вас написать. После любая контора идеальна кажется.

Ну что сказать, конец 2014 года и по 2016 год были для нас непростыми слабо сказать: задержки по зарплате, уставшие сотрудники, работающие 24/7, текучка людей. Но могу сказать, это стоило того, чтобы сейчас остаться работать в данной компании. За это время отстроили свою автобазу, наводят там сейчас уют и комфорт, питание на базе тоже стало лучше. Закупили новых 30 манов, обновили большую часть парка. Сменилась команда на базе и в офисе, реально становится легче дышать. Говорят зп не дождешься, короче полное кидалово. А я блин приехал из самары.

Сменилась команда на базе и в офисе, реально становится легче дышать. Люди более чем адекватные, у новой команды совсем другой подход - твои вопросы решают быстро, отзваниваются, держат, так сказать, руку на пульсе. И начали возвращаться профессионалы-водилы, которые ушли год и пол-года назад. Надеюсь, что все наладиться и дальше. Если любишь свою работу и не лентяй - нормально можно тут зарабатывать, средняя от 65 получается. Подскажите с чего складывается зарплата.

Хорошая новая база и новые машины. Работы много, без дела не сидишь, не ждешь. Ну что сказать, конец 2014 года и по 2016 год были для нас непростыми слабо сказать: задержки по зарплате, уставшие сотрудники, работающие 24/7, текучка людей. Но могу сказать, это стоило того, чтобы сейчас остаться работать в данной компании. За это время отстроили свою автобазу, наводят там сейчас уют и комфорт, питание на базе тоже стало лучше. Закупили новых 30 манов, обновили большую часть парка.

В случае обнаружения неисправности машина направляется на ремонт, либо производится увеличение расхода топлива на данную неисправность. Все служебные записки по пережогам топлива имеют многоуровневую степень рассмотрения руководством компании вплоть до генерального директора. Мы переехали на новую автобазу, которую постоянно улучшаем. Мы очень хорошо понимаем, что водителю необходимо обеспечить комфортный отдых, качественное питание и медосмотр. По всем вопросам обращаться в отдел по персоналу ооо «транко» виктория +7 921 863 13 81 екатерина +7 921 765 48 71 предоставляем возможность связаться с действующими водителями и послушать реальные отзывы.