Отзывы сотрудников · страница 4 из 8Возовоз

Собеседование проводил супервайзер. Недавно прошло слияние "возовоза" с "севертранс", ничего хорошего не произошло, просто загубили хорошую, стабильную компанию"севертранс". Сотрудников "севертранса" по увольняли, не профессиональный подход к клиентам. Серая схема заработной платы. Да вовремя, да без задержек, да честно.

Здесь и люди адекватные, образованные, и зарплата повыше, и начальство не страдает комплексом неполноценности. В общем, если предложат здесь работу, считайте вам повезло. Трудилась в бухгалтерии на протяжении всех 5 лет, что существует компания. К сожалению пришлось уезжать в другую страну, очень скучаю по коллективу.

Был на собеседовании в данной так сказать перспективной компании. Сразу на что обратил внимание это офис в котором они находятся, для компании которая позиционирует себя как очень глобальная и развивающаяся и сидеть в каком то сарае нонсенс. Обшарпанные, грязные стены уныло и темно. Начали проводить собеседование на 20 мин позже назначенного, что тоже указывает на их компетентность и этику. Якобы ждали еще одного соискателя.

В общем, если предложат здесь работу, считайте вам повезло. И вообще кмопания порядочная. Не по своей вине пришлось продать авто поэтаму перестал работать. Не нагружают дополнительной работой как бывает иногда с водителями. Щас жду когда получиться сделать новую машыну, опять с ними буду работать. Хороший коллектив и зп вовремя. Сравниваю с прошлой работой – небо и земля.

Как нас, коллектив из 9 сотрудников, уволили. Из бытовых условиях нету ничего. Мой напарник отпилил два пальца на ноге, бугор даже не оплатил первичную перевязку. Переработки есть, но не критично.

Никогда не было задержек, платят чуть больше чем по рынку. Компания современная, продвинутая. Процессы все идут в электронном режиме, все достаточно круто оптимизировано, компания регулярно растет. Считаю, что мне очень повезло, что получилось устроиться сюда год назад. Выросла на 8 %, во вторых, узнал много нового. Сравниваю с прошлой работой – небо и земля. Здесь и люди адекватные, образованные, и зарплата повыше, и начальство не страдает комплексом неполноценности.

Да зарплату выплачивают вовремя, действительно чуть выше чем по рынку. Меня реально не устраивает соцпакет. С другой стороны, компания развивается, здесь можно сделать карьеру. Надеюсь и с этим будет нормально в будущем. Нормальная компания, работы много, но она интересная. Да, офисное здание среднего уровня, но работать можно.

Говорят одно по факту другое. Любое начальство включает всегда заднюю, боятся всего и никогда не разбераются. Слово таму кто там работает, ребят по договору написанно…>>. За 10 лет работы в транспортных компаниях, эта компания самая худшая в россии.

С одной стороны, очень много работы, иногда приходится закрываться несколько позиций. С другой стороны, создают все условия для роста, ну и платят выше чем по рынку. У них адекватные цены, нет скрытых выплат. Штрафы есть формально, но сталкиваться не приходилось. Офис комфортный, есть своя кухня, развозка от метро. Но за это время успела разобраться что к чему, составить свое мнение.

Работаешь по 8, 5 часов обед 30 мин не смотря на то что в договоре прописан 1 час, руководство провинциальное быдло, которое общается только матом и считает нормой орать и материть сотрудников. Работаешь как проклятый, нет времени сходить в туалет или перекур. Если задерживаешься с обеда, то получаешь. За косяки штрафуют и обосновывают это тем что есть инструкции, но когда косяк идет с логистики то вся цепь летит…>>. Уважаемые читатели и кто хочет пойти работать в эту гнилую компанию. Расскажу вам так, какое начальство такая и компания, а значит гниль полное.

Деньги всегда вовремя, условия тк соблюдаются. После 3 лет работы решила сменить сферу деятельности. Принимали на должность поддержки клиентов. В течение 2 лет дослужилась до руководителя отдела поддержки клиентов.

Серьёзных проблем, которые прямо реальные проблемы, я не нашла. , выходит чуть-чуть больше чем в других компаниях с более сильным соцпакетом. Мне все нравилось, тут нечего сказать. Стоит ли работать в возовозе. Дело ваше, но я расскажу вам правду которую не скажут на собеседовании. Перспективы которые обещают всем соискателям на собеседовании вам не светят, потому что чтобы получить повышение нужно лизать зад руководству, а ваши профессиональные навыки и опыт никому не нужны. Ты должен быть на связи 24/7 и пофиг что у тебя закончился рабочий день/обед/отпуск /больничный, ты должен думать о работе всегда и везде, но переработки не оплачиваются и никак не компенсируются,…>>.

Суммируя, могу сказать, что буду ожидать звонка от этой компании. Работаю в компании уже около полугода, пока все идет хорошо. Зарплата без задержек, атмосфера в коллективе рабочая, без панибратства. Случались переработки, но они компенсируются. На этой работе увидела большинство преимуществ чем негатива. Коллектив попался по большей части приятный. Не без своих «особых» людей, но в целом довольно неплохо.

Коллектив на складе хороший, правда меняется с завидным постоянством. Условия работы: нечто среднее между концлагерем и психиатрической лечебницей,…>>. Из негатива - есть вопросы по соцпакету, по офисному зданию. Процессы в компании могли бы проходить быстрее, социальный пакет.

Недавно устроилась в компанию на новую позицию. Быстро оформили, приятный молодой коллектив. Проходил интервью на менеджера по продажам. На собеседовани, помимо эйчара, присутствует руководитель отдела, с ним можно обсудить все по специфике работы. Четко объясняют условия, задачи, которые нужно бюудет выполнять, могут дать небольшой тест на месте. З/п (по крайней мере, обещанная) по уровню выше средней рыночной. Вежливое и внимательное отношение к кандидату.

Беседу вели вежливо, строго по делу: никаких "расскажите о хобби, назовите 5 ваших основных качеств". Без лишней воды рассказали о себе, погуглил о них - и согласился на работу. Если уволюсь - тоже напишу отзыв по мотивам. Обстоятельства сложились так, что работу пришлось оставить, но коллектив, который я там встретила - это просто находка. С вами было отлично работать). Соблюдаются все условия, о которых договаривались на собеседовании.

Вот я и решил добавить свои пять копеек о данной компании. Ни в коем случае не суйтесь в это богом забытое место. Угораздило поработать там на складе. Работа на "возовозе" по принципу: во всем мире хорошо работают за премию, а у нас за то чтоб ее не лишили.

Все, пожалуй, что можно о них сказать. Работала в отделе логистики. Персонал знает свое дело, сеть хорошо отлажена, хотя накладки бывают. Но это относится скорее непосредственно к рабочему процессу, чем к компании как к работодателю. Возовоз в этом плане честен со своими сотрудниками. Начальство соблюдает трудовой кодекс и не самодурит. Был у них на собеседовании вчера, сегодня позвонили и пригласили.

Сидят имитируют бурную деятельность. Но логист это просто п*****. Не идите работать водителем, а если пойдёте, то готовьтесь платить, ч обы не ездить в ж*** мира за гроши и не наматывать по 400 км в пределах мкада. Сложно добираться, в остальном все нормально. Офисное здание среднего уровня. Ничего особо негативного не заметила.

Если вы работаете - вы будете продвигаться по службе. Сама компания тоже амбициозная, поэтому и подобных себе сотрудников ценит. В-третьих, здесь ты озабочен…>>. В череде собеседований возовоз как-то не выделялся, но вознаграждение за работу у них было одним из лучших, что мне предлагали тогда. По условиям - все как везде, выплаты не задерживают, перерабатывать не требуют.