Отзывы сотрудников · страница 5 из 8Возовоз

Если вы работаете - вы будете продвигаться по службе. Сама компания тоже амбициозная, поэтому и подобных себе сотрудников ценит. В-третьих, здесь ты озабочен…>>. В череде собеседований возовоз как-то не выделялся, но вознаграждение за работу у них было одним из лучших, что мне предлагали тогда. По условиям - все как везде, выплаты не задерживают, перерабатывать не требуют.

По сути не на что жаловаться. Ебнутая логистика и сам отдел логистики как подразделение. Не знаю за что их там держать. Нормально себя там могут чувствовать только водители любимчик, которые откатывают логистам за районы и маршруты.

Но оставлю отзыв о возовозе, потому что много там проработала и составила свое впечатление об этой компании. Во-первых, сюда приходят работать. Ну и вознаграждение соответствующее. Во-вторых, здесь есть место амбициям.

Переработки не оплачиваются поощрений за хорошую работу вы не дождетесь, для руководства вы расходный материал. 3] мой совет не тратить время на эту гнилую контору. Нет, поэтому и захотелось поблагодарить отзывом. Не заметила каких-то существенных недостатков.

По прошествии полугода могу сказать, что работать в возовоз спокойно. Стабильная зарплата, в выходные, праздники и отпуска не дергают (сама я еще не уходила, но коллегам не надоедали). В целом по ощущениям - нравится. Заминок с оформлением не было, заявление на отпуск тоже без проблем подписали, скоро пойду. Правда, здесь в первую очередь ценятся профессиональные качества,…>>. Через два дня у меня заканчивается срок отработки и я ухожу на фриланс.

Добираться, конечно, долго, но мне все нравится в плане условий, поэтому скорее сменю жилье, чем работу. Большая компания, наверное поэтому никто не мелочится и не подсчитывает твои опоздания на 3 минуты или еще какие мелкие грешки. Ценят качество работы и хорошо платят. Устроилась сюда в поисках стабильного заработка (на предыдущей работе штрафовали за все на свете).

У меня не было на работе ни конфликтов, ни неприятностей. Подбешивают некоторые рабочие моменты, но это такие внутренние заморочки. У меня нет претензий к работодателю. На складе парни работают как бурлаки на волге, с постоянными переработками по 100 часов в месяц. Дольше полугода в этом дурдоме никто не выдерживает.

После того, как я там отработала, легко взяли на новое место. Моя профессия не имеет отношения к логистике, поэтому компания для меня была скорее перевалочным пунктом. Мне нравится отношение начальства к подчиненным. Никогда не видела, чтобы мой босс на кого-то орал, ни в отделе, ни вообще. Как-то все удается решить, хотя нервяков за день в моем отделе хватит на два других отдела. Мало где встречала такую спокойную атмосферу при настолько нервной работе.

Постоянно увольняет тех, кто ее перешагивает. Если и есть какие-то еще недостатки, то они везде есть, совсем идеальных мест не бывает. В основном место офисного здания. Столовая в офисном комплексе. По соцпакету и рабочему месту - не идеально, но и не так чтобы плохо. Мне долго ехать, а в филиал поближе перевестись не могу по ряду причин.

Отсутствует эта атмосфера, когда вечно с опущенной головой ходишь, потому что руководство лютует к месту и не к месту. До сих пор полет нормальный. Недавно вспоминала об этой компании. Возовоз дал мне хороший старт.

И коммуникацию с некоторыми городами улучшить, чтоб отвечали на запросы своевременно. Транспортная логистика выстроена так что хуже некуда. Чтобы получить ответ на какой либо вопрос надо писать письма в другие города, ответа ждешь долго клиенты недовольны, решить какой то сложный вопрос быстро невозможно. Куча нумерации которые запомнить ну просто нереально только если не сам их придумал, наименования тарифов на английском зачем.

Не столько запись в трудовой, сколько сами рабочие задачи. После них пошла в контору с довольно жестким графиком дедлайнов. Если бы не опыт в возовозе, многие вещи поставили бы меня в тупик. В начале 2019 года устроилась сюда менеджером оп продажам и выдохнула. Спокойно хожу на работу, коллеги по началу подсказывают, новичков не "давят". После испытательного срока поняла, что мне здесь нравится.

Причем через диспетчерскую полной суммы штрафов можно избежать. При загрузке на складе ко мне подошел диспетчер, и сделал замечание, что фара повреждена. После этого на следующий день меня перестали брать и ставить в работу. В тот самый день рядом со мной на складе грузился водитель на гражданской машине тойота камри которая вообще ни каким требованием компании дпд не соответствует. Темно синяя с разбитой лобовухой. Взятки в карманы энных лиц уже дело обычное. Улучшить разве что компьютерную технику, чтоб еще быстрее работала.

О компании могу сказать, что на зарплатах сотрудников они не экономят. Увольняться перед новым годом - не самая лучшая идея, но я решила, что работать больше не буду, финансовые возможности позволяют. В возовоз работаю уже третий год на этот момент. Нормальное завершение работы. Расстались по-человечески, хотя о своем уходе я объявила неожиданно. Негатива или каких-то неприятных эмоций работа в возовоз не оставила. Мне пригодился опыт работы в возовоз.

Замучилась добираться, поэтому и расстались. Хотя моя коллега с машиной, которая живет почти в моем районе до сих пор работает. Рекомендую, но только для тех, кто на севере города живет. Довелось поработать в этой компании недолго, но как я считаю продуктивно. Я по специальности вообще никак не связана с грузоперевозками и логистикой (поэтому, собственно, недолго и проработала). Нужен был опыт, годик там проработала ради опыта и уволилась. Может, не совсем порядочно, но зато я получила запись в трудовой и сейчас работаю по специальности.

Работал с компанией дпд больше года через провайдера. Конечно, проблемы с логистикой бывали всегда. В итоге к часу дня удается выехать со склада. Клиенты ждут, естественно не довольны. Это бывало всегда, но то, что тарифы порезали и ввели дикие штрафы - это конечно перебор. За грязную машину штраф - косарь, за опоздание - косарь.

Планирую вернуться на эту же работу. Оцениваю с трех позиций: зарплата, коллектив и отношение начальства. Поначалу платили то, на что договорились на собеседовании. Коллектив: нормальные люди, с кем-то даже подружилась. Отношение начальства: работает и ладно). Место конечно дико неудобное. Я на нарвской, работа на парнасе.

Логист распределяет заказы по доставке из своего личного отношения к сотрудникам,сотрудники громко сказано потому что берут на работу только как ип либо работать надо через чужое ип за откат в 15 процентов,видимо не хотят платить налоги (ведь нанять ип дешевле),хотя условия договора и работы близки к трудовым. Директор не может дать адекватную оценку ситуации,руководствуется только словами "старых" сотрудников,водители молчат так как боятся что выгонят,а они это делать умеют. При расторжении договора пугали штрафами. Логист и директор руководствуются личным отношением ,а не целью развития бизнеса и удовлетворения потребностей клиентов.

Добираться было очень удобно. Деньги платили вовремя, условия соблюдались. Компания заботится о сотрудниках. Даже в этот кризис, сделали все чтобы оставить сотрудников. Очень рада что здесь работаю. По итогам работы в этой компании: жить можно, мозг не полоскают, зарплата вовремя. Ушла в декрет, отпустили без проблем.

Матерится- коллеги уже не однократно это слышали. Я работаю уже много лет, в dpd пришла пол года назад, но такого "руководителя" не видела нигде. Мне очень жаль девочек консультантов. Надеюсь что этим комментарием я поспособствую поиску компетентного руководителя. В дальнейшем я рассматриваю переход в группу рассмотрения писем от клиентов, но только если будет на этой должности положительный руководитель. Обучение на начальном этапе.