Отзывы сотрудников Крафтер

ремонтов нет, пережоги с водителя высчитывают, очень много штрафов, заезд домой увольнение, отпусков нет, зарплату вообще не понятно как платят, относятся как к быдлу к водителям, постоянные проверки службы безопасности на стоянках. при выявлении опьянения вызывают гаи и лишают прав. рация штраф, ламбрикеты штраф, налоги не платят.

Компания Крафтер-должник и неплательщик-куча юр лиц,банкротят некоторые юр лица и продолжают не платить перевозчикам. Задержки по зп,серая зп, увольняют по мрот-премию при увольнении не заплатят, отпускные по мрот,увольняют одним днем,ищут на твое место за спиной,а потом ставят перед фактом. Задержки на работе, неоплаченные дежурства в выходные,работа после 18.00. Огромная текучка среди логистов и всех сотрудников офиса:бухгалтерия, логистика, продажи, ИТ, кадры,сб и тд.За год сменилось несколько ген директоров. Общаются как с животными. Заставляют самим покупать бумагу для принтера, туалетную бумагу и т.д. Самое главное: взяли человека,который пишет положительные отзывы о компании,сотрудников заставляют писать от своего лица отзывы :так что последние отзывы-это фейки, листайте дальше-старые отзывы-реальные. Не тратьте своего времени и не портите себе трудовую и нервы в этой нечестной компании

Проходила стажировку в компании - начальник быдло - одни маты в отделе. Заказов мало - но если и есть, то пол дня провозишься с ним -кучу бумажек сканировать - в базе много лишнего вписывать. Да еще и водителя не найти - задерживают з/п всем - перевозчики работать отказываются(по месяцам не платят даже с учет того, что по документам с поездок всё норм), а сотрудники компании терпят - им задерживают не так сильно - на пару тройку недель. Мне за неделю стажировки не заплатили ни…>>.

Компания крафтер на рынке перевозок не так давно, но заявляет себя профессионалом в области грузоперевозок. Профессионализмом компания обязана только квалифицированной команде менеджеров-логистов. )воспользовались их коммуникациями и наработками по клиентской базе и базе перевозчиков, а после выкинули на рынок труда с комментарием -меняем структуру, сокращение…>>. Не знаешь , что ожидать от них завтра. Если есть между чем выбрать, выберите другую компанию.

Не оценивает трезво ситуацию с продажами. Неадекватная реакция на предложения по улучшению. Реагирует так, как будто на его кресло претендуют. Пытаются поднять авторитет банальными вещичками. На которые уже внимание не обращают. В колективе обстановка напряженная, никого не интересует работа в данной компании сидят выжидают. Добрый вечер, участникам баталий.

Компания работает по серым схемам, начиная от оплаты перевозчикам и заканчивая оплату сотрудникам. В компании царят хамство и непрофессионализм. Все зависит от того, с какой ноги встало начальство. Считается нормой в обращении коммерческого отдела в адрес логистов с упреками и оскорблениями. Сильная личность, но его методы управления только во вред компании. Слепо верит всему, что говорят его фавориты.

Работники им не нужны, вакансии размещаются просто так, показать что отдел персонала якобы весь в работе. Мной был выслан отклик на их вакансию hr менеджер, к слову хочу сказать что данная вакансия у них весит уже больше года, они то ее в архив убирают, то снова вывешивают. Отклик не просматривали больше недели. Потом соизволили посмотреть - просматривали несколько секунд, после чего выслали немотивированный отказ. Ни фамилии, ни телефонов…>>.

Симферополь скараева наталья германовна +79787550480 экспансивный и очень не сдержанный человек. К сожалению под ее руководством люди не задерживаются. Не редко удерживает часть зарплаты из конверта себе лично. Отношение к сотрудникам как к собачкам принеси-подай и так далее. Не советую ни кому работать с таким горе "директором". Не склонен к лояльности по отношению к обществу и окружающим, включая самых близких. Уважаемые соискатели не тратьте время на эту шарагу.

Которые нужно решать, в том числе и нам, а не ждать "сложив лапки" пока кто-то за тебя с перевозчиком или коллегами из цо поговорит. Конченая контора с кучей амбиций , руководство ничего не решает , а занимается только тем, чтобы ничем не заниматься , все весит на плечах сотрудника, решить вопрос через краснодар вообще практически нереально, хамоватые рук-ли департаментов отписываются , что это не в их компетенции и переадресовывают на других людей, вопрос с оплатами перевозчикам это вообще фиаско, 2-3 месяца просрочки, рук-ль ф-ла естественно данные вопросы не решает и всеми силами ограждается от этого, поэтому сотрудник вынужден…>>. Дальше больше) постоянно не нормированный рабочий день (дни когда я домой уходил вовремя можно по пальцам посчитать за 2, 5 года) постоянные изменения регламента только усложняющие работу и добавляющие много различных не нужных согласований…>>. Территориально в офис не очень удобно добираться, но это маленький нюанс. - координация между филиалами - большой объем работы - до офиса без машины добираться тяжело.

Не все перевозчики сразу правильно документы сдают. Карьерный рост возможен, но не быстро. Не могу сказать, что это минусы, но уже несколько раз за три года поменяли систему мотивации, нужно разные показатели всё время подтягивать, видимо, поэтому. Все бывает и срывы заявок и нервы, звонки в нерабочее время. Зато платят сотрудникам достойно, выше чем в других компаниях. Есть некоторые моменты по неоплатам перевозчикам, но в основном это из-за объема и лимита по оплатам, которое установило государство. Отрицательных сторон нет, есть рабочие моменты.

Наивные соискатели слали резюме, самым хорошим звонили, и уточняли все нюансы деятельности конкурентов. После чего соискателя не звали даже на интервью. Это называется поиск сотрудника в "пассивном режиме". Перевозчикам не платит, планы ставит фантазийные, разговоры о реальности не принимаются. В компании бардак, никто ничего делать не хочет, на письма и звонки отвечают редко, такое чувство, что все ждут нормального места работы, а тут просто получают зарплату.

Мало заказов, проблемы с перевозчиками - им похоже плохо деньги выплачивают. Бонус получить почти не реально. Иногда коллеги много ругаются матом ввиду разнообразных эмоций, возникающих в процессе работы. Иногда это даже забавно ) не самые большие на рынке зарплаты. Компания обычная шарага, занимающаяся шпионажем. Многие вакансии у нас висели месяцами и годами.

Устраивают конференции с размахом, при этом людям зарплату не доплачивают. Ставят не реальные планы, чтобы деньги сэкономить, даже если эти планы достигаешь, все равно не доплатят. Перевозчикам тоже сильно задерживают оплату. Звонки в нерабочее время, особенно по ночам, срывы - это всегда так в логистике.

Зачем спрашивается, людей увольняли. Высшее руководство набрали из "торгашей". Они, может и понимают и разбираются в продажах, но никак не в логистических процессах, а тем более экспедиции. Могут урезать на 1/3 оклад и повысить план, потому что "ты дорого…>>. Компания к сотрудникам относится отвратительно, хамство и кумавство процветают.

Нету отрицательных впечатлений. Я не вижу отрицательных сторон. Отношение к людям как к мусору. Руководство в цо меняется с огромной скоростью. Сначала уволили коммерческих менеджеров по всем филиалам, не прошло и года, решили брать новых.

Находятся в видном - на работу без пробок в область.

Или сотрудники довольны работой или работодатель удаляет отзывы. Кто работал или работает откликнитесь, дайте оценку компании. Стоит ли трудоустраиваться. Новый офис появился ближе к москве. Смена всего рук-ва, но шестерки все же остаются. Может кто-то для себя , что то и найдет.

В 2016 году решил, что необходимо что-то менять и расти. На hh увидел вакансии "крафтер" , заинтересовался и решил попробовать. Было 3-и этапа собеседования и долгие переговоры, они приняли положительное решение. Компания оправдала мои ожидания: за это время я вырос по карьерной лестницы, наработал новых перевозчиков, получил опыт взаимодействия с крупными заказчиками и возможность…>>. Не нашел отзыва о компании «крафтер». Хотя грузоперевозками давно занимаются.

Компания на рынке уже более 8 лет, и это уже показатель. Читаю негативные отзывы и понимаю, что они написаны сотрудниками, которые просто не хотят полноценно работать, и ищут повод опорочить компанию, которая контролирует результативность сотрудников. Ребята, крафтер компания достойная, если ты хочешь и можешь работать то никаких проблем не будет. Коллеги, которые терпят все удары компании, оплата связи и топлива. Работаю в сфере транспортной логистике уже более 7 лет, работал в трех крупных компаниях.

Адекватное руководство, всегда идут на встречу. Ребята у нас уходили, а потом все обратно просились, потому что у остальных экспедиторов условия работы намного хуже и обманывают сотрудников по факту. Увидел плохие отзывы и стало обидно за компанию. Зарплату платят стабильно, никаких ограничений по премии нет, зарабатывай, сколько сможешь. Отпуск, больничный - без проблем, только предупреди и кончено по мере возможности помогай коллегам. Всё стабильно, растём, объёмы увеличиваем, перевозчики постоянные есть и много.