Отзывы сотрудников · страница 2 из 6Монополия

Ведь, как мы все знаем, у нас страна равных возможностей, но пока не в монополии. Данная компания для тех кто холост либо уже пенсионер,так каквыйдя на смену,про семью ты можешь просто забыть и никого неволнует какие у тебя проблемы. В общем те плюсы которые есть перечеркиваются одним огромным минусом. Вы всегда,при любых обстоятельствах,будете виноваты,причём без вариантов. Необходимо всё время быть начеку,чтобы из-за чьей-то глупости не вляпаться в дерьмо. Актуальна всегда, слушать вас никто не будет,в любом случае вы не умеете ездить.

Пример из разговоров: 20-е число месяца - пробег 7 тыщ, 15-е пробег 5,5тыщ. Ну и конечно есть такие, которые смотрят на тебя, так, немножечко пренебрежительно, и таким же тоном сообщают, что они(читай боги) меньше 110 тыщ никогда не получали, а вы(читай челядь) просто работать не хотите. А то, что им просто дают накатывать эти 110, а другим нет, они об этом не задумываются. Думаю, что руководству давно пора навести порядок в логистике и менеджменте, а не заниматься сомнительными экспериментами.

Работа для тех кому плевать на свою семью, выходишь на "вахту" и про семью с её проблемами просто забудь. В этой "компании" водитель-это пес который живет в конуре(машина)и не имеет своего мнения до ко "вахты". И еще,учтите,неудобные клиенты удоляют,у них на них просто нет ответа. Полная чехарда с оплатой и набегами. Они, кстати эту гарантию оплачивают пониженной ставкой(6 руб/км) и почему им реально не дают выйти за рамки оклада, гоняя, как собак, от двора к двору, непонятно. Но и колесникам не всем так сладко, как может показаться.

Это ещё дети которые там работают,специфику работы они ещё не понимают,а даже картой дорог элементарно разобраться не могут. Сорокин ещё специально стараеться чтобы с вас удержали за топливо. Поэтому там идёт обман с нижшей части руководства,а до вышего руководства правда не доходит. Автомобили даже берут самой пустой комплектации,зная что водители работают по три месяца и более,я просто говорю элементарно про штатный встроенный холодильник,даже в машинах нету преобразователя на 12 вольтт,водители сами покупают за свои деньги.

Знаю тех, кто по 3-5-8 лет работают и никуда не собираются уходить. Работа для тех кому дома делать нечего. Постоянно ссылаются друг на друга, в итоге замкнутый круг и правды не найти. Сидят в питере в трех этажах около полтысячи человек и думают что они пуп вселенной, но при этом не понимают,или не хотят понимать,что все они зависят от простых водителей,классность штата которых катастрофически падает из-за их политики превосходства. Если в кратце, то тут делать нечего,отношение скотское. Недостатков полно,чего стоят координаторы и менеджера с логистами.

Раньше ездили везде, а сейчас по м11 только волочёк обходим, а м4 от а107 до а108 обходим по старой каширке. Увеличивается время в пути ,пробег и расход топлива. Но не смотря на эти жёсткие рамки, я в них укладывался. В октябре при выходе из отпуска направили на годовой медосмотр, после которого меня временно отстранили и направили на лечение. Но после лазарета мне разрешили пока работать по категории в ,так что приходится увольняться. Скажу так: если можешь и умеешь работать--то это твоё место. И когда прикатаешься, то ничего, работать можно, главное вовремя хорошую зарплату платят.

Если у тебя нет смартфона, то придётся звонить координаторам, чтобы найти. И если рядом нет, то встаёшь на платную, утром звонишь логисту, но деньги тебе вернут только по онлайн чеку, квитанция не канает. А логисты бывают такие модные что просто не ответят на звонок и не перезвонят. И времени на заправки теряешь больше из своего отдыха , так как срок доставки не сократят. Норма по соляре 30л летом и 32 зимой хватает не всегда и не везде. Переход на зимнюю норму похоже по погоде краснодара, так что если в ноябре окажешься в красноярске или мурманске, то не смотря на снег и морозы будешь на летней норме. Могут наказать также за перепробег,отклонение от маршрута,злостное превышение скорости.

Через месяц добавили зарплату 6 руб\км и при малом пробеге стали платить оклад 90000-ндфл. Короче меньше 83-85тысяч не получал. 5р\км+доплата за короткие рейсы и простои. После этого проработал ещё 9 месяцев за которые меньше 88000руб ниразу не получал. Кроме отпусков \бесплатно\. В неделю,сдавали квитанции и 25 числа если этих денег не хватило, возвращали на карту.

Достался мне мерин аксор 5 лет 855тысяч км пробега. Без мелких ремонтов не обошлось. Хотя все вопросы решались быстро и качественно на мерседес центрах. Пока устраивался побеседовал с шоферами. Но увольняться не торопились.

Предвзятое отношение к кандидатам. При приеме машины обязательно надо подписывать договор субаренды,в котором прописано,что вы обязуетесь вернуть машину в таком виде,в котором её взяли+ штрафы за перегруз и другие моменты-все ложится на водителя (один из пунктов договора). Если дтп не повашей вине- готовьтесь к ремонту за свой счёт на самом дорогом сервисе. Солярку заправляют по 100, 200 литров на самых отстойных заправках. Живу в 330км от новосибирска. Приехал в новосибирск ночью в бесплатную гостиницу утром прокатился на фуре припарковался задом.

Отношение к работникам как к тупым рабам. Подписываешь договор субаренды (себе приговор) иначе не дадут работать. -грязными- это только на испытательный срок, потом 80 или заставят уити на колесо. Ремонт минимум из говна и палок( если что ,то высчитают из тебя,т. Как машина у тебя в аренде). Нет суточных, не дают рейсы через дом, главное чтоб машина работала, а на водилу в принципе им по ходу по барабану.

Чуть ли не первой фразой говорят: "мы работаем по трудовому кодексу. ") через пень колоду, пока сам не выпросишь оформления. В итоге все равно обсчитывают. Если вы собираетесь там работать, то будте готовы к тому, что клиентура будет сравнивать вас с самы плохим. Не важно на какой вакансии. Предложения об альтернативах подхода к работе игнорируются.

Директор прячется, трубки бросает. Полностью согласна с предыдущим отзывом ребята не суйтесь туда ни в коем случае мой муж проработал там всего месяц нам этого хватило по полной пришел из рейса с перерасходом в 600 литров оплачивать самому надо лампочку поменять самому это мелочь конечно но все же командировочных нет зарплату еще не получили задерживают постоянно машину надо гнать на то пригнали не взяли фирма не оплатила все все вешают на водителя постоянно наезжают почему столько солярки сожрал тягач почему у тебя рефрижератор жрет а нормы занижены конкретно в общем никогда ни в коем случае туда не суйтесь. Не верьте этой компании по поводу заоблочной зарплаты вычитывают за всё за перерасход солярки суточных нет катаетесь за свой счёт даже за мелочи сами водители оплачивают водители должны их фирму обрабатывать там нормальных людей нет одно гнилье они в открытую говорят когда вычитывают а тебе что жалко а сам бы попробовал за боранкой сутками посидеть а потом так водиле сказать это не люди это уроды мягко ещё сказано. Задерживают зарплату регулярно, обосновывая это полной ересью. Коллектив гнилой( к тому же все родственные души, чего совершенно не стисняются). Отпуска на усмотрение руководства или его нет вовсе. Оформляю по тк(на который опираются при собеседовании.

Зато некая юлия - занимается перекрестком. Работу сама не вызванивает, не договариваеся, а готовые деньги, которые они фактически не заслужено получают месяцами не отдает. Регулярно обнанывает на тарифных ставках. Разговаривать с ней невозможно. Лексика исключительно с применением жаргона, может она в тюрьме сидела.

Стало быть предыдущие комменты ложь и провокация. ) авторитетный и без оспоримый профи, верить только маршалу. Прочитал других и сделал вывод. Да, коллектив разношерстный. Друг друга не знаем, но и среди этого можного найти друзей и работать. А если бы не было хохлов, было бы вообще изумительно.

Но доверие за кредиты не купишь. Даже не знаю с чего начать. Работала 1 месяц исправно, но потом я стала интересоваться з/п, когда наконец то её дадут, а мне всё "так много человек работают, бухгалтерия не справляется начислять, но скоро дадим". Ещё через 2 недели я стала более настойчивой и требовала с жёсткостью, и мне сказали "ирочка на следующей недели 100% будет". На следующей недели мне сказали "эта должность для компании является лишней, и мы в ваших услугах больше не нуждаемся" и сколько вы думаете мне заплатили почти за 2 месяца работы. Коллектив, как я потом выяснила тоже лицемеры, в глаза улыбаются, а потом бегут стучать.

Обманывают еще на собеседовании. Полная х**** пусть покажут договор (но не копию)страховки. Дерут и с водителя и со страховой а машины как ходили битые так и ходят. Это не одна команда как у них на сайте. Ты им как работник не нужен. Пока им дают кредиты за тобою всегда будет очередь.

Простой на линии водителю не оплачивают. Хотя атп за простой машины получает деньги. Некоторые не наезжают и 10000км. Отсутствует оплата больничного и отпуска. Если хотите проблем и скотского отношения идите работать в монополию. Отделом впрямую этот не отдел а клубок удавов.

Сколько ты заработал и сколько высчитали не узнать. В отпуск деньги выпрашиваешь. Половину водителей и механиков(во главе с хасаном) можно уволить. Работа рефустановки постоянно в пережоге-оплачивает водитель.

Обманывают с деньгами, обещают и тянут время. Руководство занимается пустой болтовней в своих корыстных интересах. Бесполезно потраченое время и потерянные деньги. В машинах нет холодильника для продуктов а кушать в кафе накладно.