Отзывы сотрудников · страница 3 из 4Shop Logistics

7) отсутствие каких-либо индексаций по заработной плате в виду того, что зарплата зависит от количества груза. Премию (премиальный конверт) не повышали тут никогда: все зависит от количества обработанного груза. 8) о больничных листах и прогулах можете забыть. Но это будет плохой знак для вас и вашей, и так, никчемной карьеры. Негласное понятие тут такое, что робот не должен болеть и отпрашиваться.

А это несколько тысяч рублей за беспредел, глупость начальства. Все происходит молниеносно, как только какой-либо стукач унюхал перегар. Уважаемые соискатели, знайте, это главный бич этой компании. Все работники – под гнетом какого-то неведомого страха, если можно так выразиться. Все дрожат за свои зарплаты. Сколько лет проработал, десятки организаций, сотни друзей и знакомых, но такого нигде ни разу не видел.

5) тут нет надежды в то, что фирма тебя поддержит в трудную минуту, равно как и то, что не окажешься завтра на улице по причине самодурства/обиды начальника и/или его заместителя на работника. И не факт, что не «дернут» денежку с того же конверта в день получки. Штрафуют за прием пищи и/или распитие обычной воды вне отведенного для этого места. Штрафуют за засылы груза, причем знатно. Штрафуют за то, что если случайно заснул (да, тут категорически запрещают даже кимарнуть, когда нет работы: «мол, мы, руководители не спим, и вы будете терпеть»). Да что там сон - штрафуют даже за то, что ты выходишь и куришь. Если ты просто выходишь и дышишь свежим воздухом – тебя приравнивают к курильщику, и, соответственно, снимают д/с за курение.

В защиту этой версии говорит и тот факт, что руководитель не выдает зарплатные квитки. Да, и еще, руководство, по мнению этого же руководства – это боги, которым надо преподносить дары в виде собранной суммы на их дни рождения и прочие праздники. Никакого уважения, признания и вообще человечности от руководства вы не дождетесь. Об вас будут вытирать ноги, вас буду унижать, вас будут оскорблять, вас будут уничтожать морально.

Руководитель отдела сортировки без зазрения совести, может «обласкать» вас трехэтажным матом в присутствии ваших коллег – и это считается вполне нормальным для него делом. Причем, никто не возразит и не скажет ему, зачем он так делает. Руководитель может вас «кинуть» в другое место дислокации (порт) и/или в другой график, если вы ему начнете «толкать» свою точку зрения, посчитав это за оскорбление. А если это будет происходить на повышенных тонах, то вам точно не сдобровать. Руководитель может с вас удержать зарплату, выдернув пару купюр из конверта, если вы ему просто не понравитесь или ослушаетесь. Да-да, тут практикуют «выдергивание» из конвертов n-ной сумму денег в день зарплаты и последующей дележкой меж собой. Пишу осознанно, потому как есть и были случаи вскрытых конвертов.

2) отсутствие корпоративного транспорта. Офисному планктону и руководству повезло больше – оно ездит на собственном транспорте или их подвозит курьер. А про рабочий класс, увы, забыли: приходится добираться окольными путями, невзирая на полное отсутствие хорошего и сухого дорожного полотна под ногами и близости общественного транспорта. 3) руководство некоторых отделов. Причем, говоря непосредственно о выполняемой ими работе, данные руководители подвержены метакогнитивному искажению. Это действительно так (да услышит меня руководство свыше.

Ну а теперь конкретные минусы: 1) испытательный срок - 3 месяца, после которого, не факт, что оставят. В течение этого срока, работник ищачит по 5-6 дней безпролазно и получает 10-20 тысяч рублей (зависит от «слова» старшего смены, настроение руководства и, непосредственно, от трудолюбия работника). Да-да, вы правильно поняли, тут царит такая же система, что и в армии. Обычно, людей набирают к октябрю-ноябрю-декабрю, дабы «усилить» работу. А затем, людей увольняют под различными предлогами: будь то, плохо работаешь (хотя нормально работал ранее), или ошибся в тестах в пару вопросах или опоздал на минуту. А если не нашел общий язык с коллегами или вообще – высказываешь свое мнение – сливают сразу.

Пригласили на собеседование. Максимальный месячный совокупный доход составляет до 30000₽ (на руки). Работа заключается в приеме и координации звонков, распределении заказов между курьерам, занесении информации в базу даных. График работы хоть и 5/2, но каждый второй день придётся задерживаться. То есть один день работаете с 9:00 до 17:00, а второй с 9:00 и до того времени, до которого необходимо (и до 19:00, и до 21:00).

Сменить полностью руководство курьерской службы (так как курьеры выполняют 60% работы компании), начав с диспетчеров которые абсолютно не понимают суть работы курьера, и не умеют связать два слова. Парень не плохой, но абсолютно не слышит курьеров, не пытаются повысить зп курьерам, а только понизить, если курьер схитрил на количестве заказов, "штраф". Плавающий график, почему некоторые курьеры работают по 12 часов, и ничего никто не пытается изменить хотя на определенных районах есть маршрут есть заказы до 15 00 но почему курьер должен забирать заказ у заказчика в 17 00 никто не понимает что в это время начинается час пик и что доехать до например этой точки не представляется возможным. Диспетчер логин который кричит что он тоже был курьер, ты был пешим, за рулем ездить ни ездил. Указанный уровень заработной платы: от 38000₽ до 48000₽.

По окончании второго дня работы, иду довольный домой и тут раздается звонок. Сомнительно, то что вообще меня проверяла сб, а по моему мнению всё было так и задумано, чтобы не оплачивать. Вывод: черный работодатель использует бесплатный труд, не рекомендую с ними связываться. На данный момент ожидаю готовности справки о несудимости, которая будет приложена к письму в прокуратуру и трудовую инспекцию. Отказался от трудоустройства, в силу нежелания работать в столь скотских условиях.

Клиенты орут на нас в офисе, а руководству все равно они заняты своими под коверными играми и еще из краснодара смотрят по камерам и ищут за что "оштрафовать". Стажировка не оплачивается. Даже, допустим, если ты знаешь, что ты не пройдешь сб, кто станет работать, заведомо зная, что ты работаешь бесплатно. На второй день стажировки иду в отдел кадров подавать документы, сказали будет проверка службы безопасности в течение трёх дней и только после этого меня оформят. Я был всем доволен, работа мне понравилась.

Не нужны, как оказались, люди, когда фирму настигла неудача. Устраиваться сюда абсолютно не рекомендую. Разогнать москвичей и краснодарских. Вычитают из твоей зарплаты за то что кто-то в другом отделе неправильно сделал документ. Переработки, kpi постоянно необоснованно растет. Если пойдете жаловаться то бесполезно, руководство в краснодаре и им плевать. То-же самое касается и клиентов — если ваш груз потеряют в ижевске то вы концов не найдете, не поедете же в краснодар.

Все ребят, кончилось то время, когда мэйджор был мэйджором. Мажория сломалась под коронавирусом. Все хорошее всегда заканчивается. Теперь во главе тут работают. , которые испортили жизнь всем, начиная от специалистов и курьеров и заканчивая обычными сортировщиками.

А так все зависит только от тебя самого если есть желание заработать тебе дают такую возможность. - небольшие районы (около 5 км в диаметре), которые закрепляются за 1 водителем - возможность заработать хорошие деньги - платят столько, насколько хорошо поработал - относительная свобода действий, так как порядок прохождения по маршруту выбираешь сам, на основании своего опыта и знания района - освобождаться можно в 16:00 - 17:00, если не тупить - можно сдавать заборы и переносы каблукам, что очень удобно - если нужен отгул или дополнительный выходной - просто нужно предупредить логистов заранее, чтобы на тебя не планировали маршрут. Платят вовремя, все, что обещали выплачивают. Нормальный коллектив, как везде. Грамотно составленны маршруты,. Данный вид работы можно использовать как подработку. С кем общалась, все милые люди.

Кухни нет,но организованно место приема пищи и ждем шкафчики для раздевалок. А з/п зависит только от тебя, будешь работать, можешь и 35000 получить, у меня например испытательный срок сняли раньше времени. , а на самом деле -читайте отрицательные стороны компании. Склад находится рядом с метро печатники, что очень удобно. Условия работы более менее нормальные по сравнению с некторыми компаниями где я работал если знаешь район по которому развозишь проблем вообще нет , задержек с з/п не было ,проработал больше пол года уволился лишь по тому что машина стала ломаться часто была не новая, пришлось продать,с ноября обещали 2 раза в месяц платить.

Меня все устраивало в этой компании. Компания как и множество других. Положительных сторон не обнаружено. Согласен с предыдущем мнением, что коллектив действительно прекрасный. И экзамен есть у них, только это не экзамен, а тест скорее на знание того, что ты делаешь) и уж если кладовщик не знает от куда приходит товар на склад, конечно этот тест с первого раза не сдать.

Работал там прилично, ушел из-за того что переехал в подмосковье. Люди, хватит писать бред, такое ощущение, что вас заставили работать в компании , а теперь держат в заперти. Лучше хорошо и добросовестно трудиться и получать по заслугам , а писать гадости каждый может. В любой работе есть свои трудности и конечно всегда хочется и рыбу съесть и на ель залезть. Коллектив рядовых менеджеров и работников склада. Руководство - просто отстой. Хороший коллектив среди простых работяг, все помогают друг другу и люди-простые работники адекватные люди, некоторые даже болееют за свою компанию.

Возможность отпроситься или взять отгул. Отсутствие материальных штрафов. "человеческий" график работы, 5/2 с 9 до 18:00, плюс все официальные праздники. Компания как компания есть свои плюсы и минусы, если готов работать и зарабатывать все в поряде. Обо всех подводных камнях говорят в прямую на собеседовании. Главное уши раскинуть и слушать внимательно.

Хотя нет, у вас будет много задач. Удобно только тем кто живет в печатниках. Утроят на работу даже калеку. Приятный коллектив выплаты аванса и зарплаты строго в определенные временные интервалы, без задержек.

Идеология компании (она как бы есть, но ее никто не соблюдает); оформление по тк; соцпакет; зарплата без задержек; рядом с домом. Думаю нет, почему читайте в недостатках. Слышал от других работников,что 30 доставок в день ,что не успевают всё отвезти. По мелочи, можно пораньше закончить и свалить домой, это касаемо курьеров.