Отзывы сотрудников · страница 5 из 5Скиф Карго

Очень заманили тарифы доставок в торговые сети и свободные коридоры ашана. Надеюсь с эти перевозчиком проблем не возникнет. Отличная команда-профессионалы. Работаю с ними очень давно.

На прошлой неделе был в центральном офисе скифов. Хочу сказать, что ранее при подписание договоров( с другими тк) было все настолько "гладко", что практически сразу ачинал отгружать свой товар, но потом начинались колоссальные проблемы. По рекомендации партнеров приехал и убедился в проффессионализме работников центрального офиса. Как и обещали груз приняли очень быстро и без лишних проблем. Доставили груз также обыстро.

Пару слов хочу сказать и клиентам. Поверьте, если с вашим грузом происходит какое-то недоразумение, менеджер из под земли достанет виновного и решит проблему. Именно этим и занималась, поэтому знаю о чем говорю. Менеджер сделает все возможное, лишь бы сохранить сотрудничество. Ни одна тк не работает чисто, без огрехов. Замечательный перевозчик, и единственный, к которому легко дозвониться и получить информацию по доставкам. Грузимся каждый день, все грузы уходят по графику и без опозданий.

Мало кто с этим справляется, поэтому есть текучка кадров. Соглашусь, что этот факт, говорит явно не в пользу скифа. Им, пожалуй, не хватает золотой середины в этом плане. Вместо того, чтобы нанять двух человек, они повесят все на одного, но работать он будет не поднимая головы. Если не будете справляться-от такого багажа избавятся не раздумывая(как и в любой другой частной компании, за красивые глаза платить никто не будет). Вывод: чтобы получать достойную зарплату, нужно очень много работать.

Говорю "благополучно", потому что, прочитав отзывы, почувствовала себя прямо-таки счастливчиком, что рассталась со скифом мирно. Могу сказать следующее -я работала там недолго, около полутора лет, но ни разу, повторяю ни разу, мне не задержали зарплату. Уволилась я по собственному желанию. И расчет мне дали более чем достойный. Работа действительно интересная, настолько я втянулась в историю перевозок, что новая работа связана именно с ними). Соискателям, хочу сказать следующее, в скифах нужно не просто хорошо работать, нужно быть, в какой-то степени, трудоголиком. Нужно все успеть и сделать это качественно, и в этом вся сложность.

З/п не большая, сотрудники, работающие более 5 лет, до сих пор на окладе 5-летней давности, хотя цены на продукты растут ежегодно, оклад не меняется, и это прискорбно. Зачастую в оп не хватает людей и необходимо выполнять работу за них, что отвлекает от прямых обязанностей. Становится интересней работать, общение внутри компании удаленное, но все сотрудники приветливые отзывчивые и дружелюбные. Очень дружный коллектив,руководительница колл-центра, худякова наталья очень отзывчивая,всегда приходит на помощь и всегда на стороне своих подчиненных. Доброго времени суток, господа. Некоторое время назад благополучно уволилась из скифов.

Обычно это 10-30 рублей, что является своего рода чаевыми. Устанавливается программа с картой города, хотя навигация не особо удобная. Работа так чисто перебиться. Работаю в компании чуть больше полугода. В региональном подразделении.

Работаете до скольки хотите и когда хотите. Фирма берёт всего 10% от суммы заказа. Вполне приемлемый процент (в других городах 15 и выше). Клиенты обычно не просят сдачу.

Если бы не переезд, никогда бы не уволился по собственному. Если вам выпала возможность работать в этой компании, можете ни в чём не сомневаться, вы не пожалеете. Для водителей кстати тоже хорошие условия труда, если есть желание работать, можно очень неплохо зарабатывать. Какие могут быть плюсы в убивании своего автомобиля за три копейки. Работа в максим для тех кто хочет угробить свою машину. Если у тебя старое корыто добро пожаловать в максим. Выходные берёте, когда захотите.

Свободный график, много заказов, можно хорошо зарабатывать. Остались только положительные воспоминания. Что можно сказать, работа о которой я мечтал. Лояльное руководство, отличный коллектив, всегда вовремя платят. Работая в сзт "максим" ты в первую очередь человек, и руководство это понимает. За всё время работы ни разу не слышал грубости со стороны руководства, только хвалят если хорошо работаешь, предлагаешь какие-то идеи:).

Менеджер придлогает цепочку с одного края города на другой,какая может быть речь про цепочку,в том краю есть машинка,а почему то заказ не берет,в виду того что большая часть города частный сектор,за чистые 64 рубля с заказа ездить в минус себе не рентабельно. Причина в руководстве,руководство,имеет прибыль,а водитель в минус. Не работайте в этой компании. Свободный график, полное отсутствие альтернативы иного заработка в реалиях нашего города. Одни минусы, используют свою монополию и навязывают минимальные тарифы.

Из за этих недостатков водители скачивают другие программы такси и за счёт таки водителей они раскручиваются. Водители ищут где зароботок выгодней. Работаю в бресте короче буду оттудова уходить. +любая машина +абсолютно свободный график +совмещай с чем хочешь +стабильность/известность конторы и следственно клиентская база со всей страны +самая широкая зона покрытия по стране. Руководство врет,обещало после выполнения заказов в количестве 100 снижение процента с 20% до 10%,работал 3 месяца количества заказов в месяц более 100, а процент как был 20 так и остался. Машину всю угробил,так руководство еще и для привлечения клиентов стоимость проезда уменшило,днем так в обще 2/4 машины работают,а к вечеру и тариф нормальный,и машин в 3/5 раз больше,политика руководства не ясна,хотят загубить,пожалуйста,это получается.

С начала все было отлично цена проезда и процент соответствовали. Чтоб с голоду не подохнуть, хватает. Мизерные ценники за заказ а пригород ещё дешевле и 99% что назад поражником. В одну прогу ещё и другое такси(поехали) запихали, с ещё меньшими ценникамину. И делали бы отдельную программу. Рейтинг этот непонятный выдумали чтоб выслуживались а не работали. С нормальными ценами и не отказывались бы от заявки.

Можно использовать наряду с другими приложениями. Здравствуйте, в такси максим в красноярске твориться беспредел, когда стоишь в фильтре на определённые районы пригород, межгород компания красноярская такси максим снимает фильтр и автоназначением вешает на тебя заказ. Это твориться уже не первый месяц, мэнеджеры отрицают что они так делают, мативация у них одна сбоев не было программы у вас не был включен фильтр. Когда этот беспредел закончиться. Вначале всё было хорошо: хорошие цены, много заказов, вменяемая администрация.

К сожалению положительных эмоций не осталось. Компания хорошая, всегда платит вовремя зарплату сотрудникам. Есть карьерный рост, но есть большой минус один-в этой компании не прощают сотруднику первую же ошибку и увольняют. Программа вроде нормальная… за год работы висела пару раз может, заказы выбирал сам (12% брали), автоназначение 10% ездил неоклееный так как это просто была подработка заказов в будни мало в час пик побольше делал в день от 3 до 5 заказов (если были) после работы где-то 500 рублей в выходные рублишко подрабатывал 8 — 10 заказов сутками не сидел… самое большое 2000 чистыми с 6 утра до 6 вечера перед новым годом машина на бензине 10 литров расход. Низкие копеечные цены за зп ничего не заработаешь, а если машина сломалась жесть полная. Легкие деньги, быстро зарегистрировался и получаешь доход. Прграмма простая освоит любой.

И ещё, чтобы чат разблокировать надо сделать 100заказов в месяц, это уже типа принудиловка. Положительные отзывы от пассажиров. Положительные эмоции лишь ностальгические. Какие-то несколько счетов и как с них деньги улетают, проконтролируешь. Во всех компаниях нет никого дела до проблем у водителя, как собственно и до самого водителя.

2%комиссии всякой диспетчерской службе. Нужно на велосипеде ездить. Повышают расценки %, а заказы дешевле, хотя подорожало в разы обслуживание машин. По ходу денег им всё мало, на работягах хотят в рай попасть. Буду уходить из этой конторы, уже многие слиняли, на водил им лишь бы бабло текло рекой.

Думайте и начните вставать с колен, если нет, то вы все в будущем полные рабы яндекс-максима и других монополистов. Сейчас, когда короновирус, кризис падение рубля они подняли до 25% комиссию. Так поступают не те кто заботиться о будущем россии, а её «доброжелатели». 2 % от поездки, 2% от поездки, 2% от поездки. Вставайте мужики, докажите что это вы под ножами бандитов поднимали такси из-под обломков ссср, и сейчас рискуя своими семьями от коронавируса продолжаете пахать, не ради мягкотелых женоподобных боссов, а ради своих семей ради россии.

Владельцам местных такси стараться бороться и вместе обслуживать клиентов, демпинговая максим-яндекс, писать жалобы в антимонопольные ведомства, регулярно. Государство гарант защиты водителей от монополистов в 25%комисии. Создавайте свои сайты, обсуждайте защищайте обиженных водителей, по закону можно устраивать забастовки. 2%за заказ это должно быть нашим первым требованием. Не ради кучки миллиардеров наши деды и прадеды жизнь отдавали.

Администрация такси максим архангельска, нахлебники за каждые чаевые названивают что да как, удаваться. Клиенты их администрация защищает, для водителей никаких поблажек, ни багаж и ни кресла для детей не добавляют, тариф низкий, бензин, армотизация дорожает. Реально максим уже принадлежит яндексу и и используется как чучело для отпугивания и демпинга всех ещё оставшихся в регионах местных такси. Обиженные яндексом водители бегут в максим, но это игра в кошки мышки. Очень хитрый способ уничтожения конкурентов. По возможности пытаться работать в своих региональных такси.