Отзывы сотрудников · страница 3 из 31Деловые линии

За новогодние праздники не платят. За выполнение планов награждают только руководителей высшего звена,…>>. Серая зп, не повезло со старшим оператором, на обед уходила если получалось в 3-4 часа , работает 5 операторов вместе со старшим , отпускали на обед по 1 человеку, хотя кассир мог пойти с любым оператором, когда подняла вопрос по поводу обеда, мне страрший оператор сказала. В итоге ей не нравилось что я отстаиваю свои права да тут еще хватило у меня наглости пойти на больничный…>>. Коллектив гнилой до безобразия. Тебе в лицо могут улыбаться, а за спиной говорить такие ужасные вещи, что уши сворачиваются в трубочку.

Были люди, сильные по духу, они уволились. Сотрудников, один из них старший логист, отработал около 1 месяца. Текучка кадров, сотрудников не ценят, уровень зп зависит от решения руководства, как руководство решит - так и заплатят, у кого-то зп на порядок выше, а у кого-то с наибольшими обязанностями ниже, почему. Наверное, вопросы к руководству. Вообще вышестоящему руководству следует обратить внимание на елц, такого цирка мало где увидишь). Начальник колоны тряпка зарплата копейки парни не ходите туда если заработал больше 35 сразу за что нибудь снимут гонки постоянные что бы это все развалилось.

В итоге, вместо отведённых на загрузгу 30 минут, загрузка по 2 часа проходит, иногда дольше. Часто бывало грузы терялись на складе "с концами". Выезжаешь со склада уже около 19:30, иногда и в 20:00. И вот тут начинается самое веселье этого квеста. У вечернего водителя более 10 точек отвоза/забора, разброс от гпнтб до академа (как пример). И время отвоза/забора у клиента в большинстве случаев 18:00-22:00.

И ещё если вы работали там именно в колл-центре роста в компании вам не видать ибо в глазах этой компании вы можете быть лишь быдлом и это официальная точка зрения питерской дирекции , а не просто предвзятое к вам отношение со стороны вышестоящих сотрудников. В общем подумайте надо ли вам оно, лечить потом свои нервы и здоровье. Больничные полностью оплачивают только на 5-й год работы. При увольнении долго не отдают трудовую книжку. Строитель склады логистик-центра) - был там только на собеседовании, но и условия которые там озвучивают могут отвадить любого.

Улыбается тебе в лицо говорит как она признательна твоей работе, а за спиной как оказалось поливает тебя грязью. Так что если проходите у нее собеседование знайте что она не такая милая и добрая как кажется. При увольнении повешали кучу штрафов, даже не моих, это было очень обидно. Расчетных листов нет, при уходе в отпуск и на больничный никогда не знаешь сколько получишь. При увольнении рассчитывают по белой части. Отдельный привет за это фариду мадани.

Ребят, обходите стороной эту паршивенькую конторку. Психика своя и близких людей дороже, чем самоудовлетворение амбиций "начальничков" данной компании. Текучка кадров (могут уволить в один день, без причин. То тебя уволят или подставят как то так) работы очень и очень много, работаешь за менеджера. Пока не пришел (точнее сказать пришла) новый руководитель региональный, все было просто отлично, был коллектив, с которым приятно было работать, все держались друг за друга, помогали.

Далее сообщаем логисту номер "выпрошенной" машины, и встаём под загрузку. Тут начинается самое интересное. Сначала ты ишешь бригадира склада, с собаками (это же всё время. ), затем, уведомив, что тебя надо загрузить начинается 2 этап квеста. Грузы, которые водитель должен отвезти, ищут по складу полчаса. Вынося по 1 каждые 20 минут.

Но особо ничего после них не наладилось. Переработки и выходы в свой выходной и дни отпуска тоже есть, но про них говорят не сразу, как и про дежурные субботы до с 9-00 до 15-00 часов. И так выходных может вообще не остаться. Даже директор филиала потом от них уволился, так что сами понимаете. Говорят всем новичкам что можно перевестись и в другую группу отдела. Всего таких групп 8, это мол если не сошлись с коллективом этой группы, но мне не дали, да и честно говоря там всё тоже самое.

Мой муж работал в компании ооо деловые линии в серпухове начальником склада. Рабочий день по штатному расписанию с 9-00 до 18-00 с перерывом на обед 1 час, в итоге обеда нет и рабочий день у него длился с 8-00 до 20-00 с 8-00 до 21-00 и так далее, переработки и праздники не оплачиваются в "офисе" полная антисанитария , туалета нет, отопления нет, стоит маслянный обогреватель, з/п серая. Сегодня уволили не объяснив причину , пришел новый сотрудник попросили передать…>>. По впечатлениям, коллектив- стадо птушников; зп серая, о чем сразу сообщают; даже не поздоровавшись толком, отправляют за стол писать идиотскую анкету, со всей подноготной вашей родни, и, внимание, просят указать поименно ваших родственников, работающих во "властных структурах". Если вы идете собеседоваться на так называемые интеллектуальные должности - не обольщайтесь, вас встретит ждет все то же самое, что описывают все остальные, а именно - быдло и быдляческое отношение. Ужасное отношение компании к сотрудникам. Старший менеджер жаринова виктория-двуличная.

Его имя : халимов артур фаисович. Неудовлетворенный физически, удовлетворяет всем мозг сам, причем готов это делать сутками. Несправедливый, немудрый, двуличный, и всегда сталкивает людей лбами, при этом сам остается в стороне. Редкостная с****** вообщем-то. Если он станет вашим руководителем, то можете смело распрощаться с вашим чувством собственного достоинства, ему пофиг что вы старше его лет на 7 , он будет самоутверждаться за счет вас затыкая вам рот, причем в очень грубой форме, доводя людей до слез и истерики.

Устраивался на должность водителя-экспедитора на вечернюю смену. Вечерний водитель является подменным водителем, и получает вечером машину после дневного водителя. Машину вечернему водителю должны назначать логисты, и машина уже должна ждать вечернего водителя в 17:00 на площадке. Машину вечерний водитель должен выпрашивать сам, у приехавших водителей после дневной смены. При этом водителей дневных можно ждать на базе и до 19:00. Выдача машины никак не организована на вечер.

Да ты устраиваешь скандал, орёшь на управляющего, на кассирш, потом на своего директора и с трудом и то лишь под угрозами вызова тогда ещё милиции заявления в прокуратуру, но находишь этого якобы заботливого сотрудника, который таким образом решил о тебе позаботиться и привезти и якобы отдать тебе твои деньги прямо в офисе, но вот только вот либо тянет весь день молча сидя на деньгах типа не знал и не успел тебе их отдать, а сам на следующий день планирует уйти на больничный с твоими деньгами по выходе из которого скажет, что забыл про твои деньги(и его не накажут рублём за это - даже не надейся, потому что это либо твой начальник либо особа приближенная к нему), только всё это развод для [censored] кабинеты плохо проветриваются - душегубка и летом и зимой. Как следствие перенасыщение вашей крови углекислым газом а это прямой путь к раку крови(. ) очень сильные головные боли, удушье и тошнота, тоже были увы спутниками автора этого текста. Единственное что спасает это открытое окно зимой с пронизывающим ледяным ветром - да-да(. Слишком узкие комнатки много народу, мало места и на нормы охраны труда всем плевать, я имею ввиду что есть установленное законом расстояние от вас до коллеги и от вас до компьютера. После чего приехали манагеры из самары - по разговору очень адекватные люди и долго удивлялись здешнему беспределу и бардаку, что к работникам относятся как к скотине, постоянно угрожают и хамят.

Говорю я по поводу работы звонил сказали к вам обратится. Мужичок эт которому лет за 40 видно весь на корявых…>>. Постоянные переработки которые не оплачиваются. Людей не хватает и набирать не собираются, в одном лице и грузчик , и кладовщик , и карщик и упаковщик, работа на износ. Зарплатные листки не выдают, то есть сколько тебе начислили, за что высчитали тебе не известно, на складе зимой замёрзнешь ворота постоянно открыты. Всем доброго времени суток.

Свое достоинство,после рабочее врямя до дому добирался тропами вдоль трамвайных рельсов на чмз было страшно,и так многие мои коллеги страдали от рук начальства,я очень беспокоился за их и свою жизнь. Слишком часто меняются директора по персоналу - ежегодно. Хотите ощутить на себе тюремный режим и никогда не покидающее чувство вины перед своим собственным начальством. Тогда милости просим в деловые линии. Тебя все контролируют, а потом уже проконтролированную работу, еще раз контролируют. Шаг влево, шаг вправо и у тебя штраф, штрафы за все, даже за разговор по тел и улыбку на рабочем месте. Еще раз повторюсь, что чувство вины в этой компании тебя не покидает никогда.

Надо туда прокуратуру со всеми провер. В трудовом договоре нету печати. График работы не тот что в договоре. Везет далеко не всем,это ад,нечего не допросишься не лампочки не омывайки. Работа от 12 до 24 часов в сутки,в выходной на ремонт или работа(отдыха нет)зарплата 50 -60 за жизнь в газели спать тоже в ней,если закон в этой стране работает_почему работает эта контора. Хочу написать отзыв как бывший работник компании. Сказать, что в компании бардак - ничего не сказать.

) не ощутите неудобств после работы в 18-00 приехать по пробкам в другой конец города примчаться до 20-00 и получить наликом из кассы свою зарплату. Хотя нет, тут даже для автомобилистов может возникнуть неприятная ситуация, как в прочем и для пешеходов на общественном транспорте - в кассе может не оказаться денег. Моя знакомая с машиной свою первую зарплату неделю караулила,а я всего три дня - об этом вам не расскажут на собеседовании , но к этому надо быть готовым. Но бывает ещё и подстава из подстав. Ваши коллеги из других отделов, которых вы и знать не знаете и в глаза никогда не видели, а иногда и ваше начальство могут расписаться в получении ваших денег и за вас и без вас им всё выдадут до копейки. Особенно это обидно слышать когда ты прождал в очереди на кассе вместе со своими уже зачисленными в штат компании коллегами до закрытия.

Позвонил по телефону сказали что есть вакансия водителем погрузчика приезжайте спросите сергея пазорова какого то сказали. Приехал кругом черные спрашиваю где сергей пазоров. Они слова по русски не вяжут спросил у охранника. Смотрю стоит мужичок лет за 40 у машины. Спрашиваю сдраствуйте вы сергей пазоров.

Ради собственного спокойствия и благополучия они готовы "подставить" любого. И самое неприятное то, что многие из этих случайных людей занимают руководящие должности или это работники, от которых зависит слаженность работы компании. Далеко от метро, но есть своя развозка. Если такая компания почему там люди вообще работают. Я раюотал грущиком надомной издевались,я таскад непожьемное,грузил в одного фуры и ремонтировал их,два раза ломал руки,отпускали на больничный без содержания,и говорили мол заседишся уволим по статье. Ой мне так плохо юыло я тогда думал зачем мну мама родила.

В трудовом договоре ты работаешь 8ми часовой день а по факту 12часов и обед 10 минут но если повезло то 15минут. У начальства скотское отношение к сотрудникам устроился грузчиком а на самом деле чувствуешь себя дворником. Штрафов их тьма телефон достал на складе 500руб,покурил больше 5ти минут тоже штраф, все стучат друг на друга. Только и умеют говорить "иди убирать мусор" ни какой аналитики ума и организации. Как в армии круглое носишь квадратное катаешь и друг на друга мусор несут. Вроде мужик нормальный но есть огромное "но" сотрудники скр просто бабы а не мужики. Особенно казах он наверное не традиционной ориентации всё время мне подмигивал полный писец.

Особо за них ничего толком не успеешь - в туалет разве что сходить. (запаситесь левомецитином - он там вам пригодится. ) но повторяю такое бывает с ними не всегда. Раньше не было корпоративного транспорта и маршруток под вечер особенно зимой было нереально дождаться, хорошо, что жил практически рядом ходил пешком. Три недели оплачиваемого обучения - это из плюсов за них надо выучить очень большой объём информации, почти весь зазубренный материал сразу подкрепляют тестами. Есть одно очень большое но и это жирный минус раскрывающийся букетом минусов - весь испытательный срок, до оформления в штат вам за своими кровными придётся ездить на терминал деловых линий в саратове на всо, конечно если у вас машина, а в ней бита и травмат, то вы(потому что перед складами причём любыми, всегда полным-полно злобных собак прикармливаемых охраной терминала, и если вы пешеход возьмите газовый балончик, и пару друзей-коллег с собой, потому что не только собаки, но и парни с набитыми на пальцах перстнями тоже обязательная часть пейзажа приворотно-въездной зоны склада, они тоже могут заметить, сколько вы кладёте денег в кошелёк когда выходите, поэтому постарайтесь положить деньги на терминале, а сам кошелёк подальше, оставив в кармане только мелочь, это может спасти вам жизнь и здоровье.