Отзывы сотрудников · страница 24 из 38ГрузовичкоФ

И машина будет в твоем распоряжении в нерабочее время. В общем ушел оттуда в газелькин , повелся на рассказы кадровички что буду больше зарабатывать. Потому что цены почти все на 90 заканчиваются. Работал некоторое время диспетчером, меня все вполне устроило. Отношение положительное осталось от количества работы.

Второе и самое главное здесь договороспособное руководство и свои обязательства компания пока ни разу не нарушила — все выплаты получаю полностью. Никому не советую работать в этой компании, 1: депозит в 10 тыс при увольнении не вернули, 2: штрафы на пустом месте, 3: обещают 2–3 заказа в день, по итогу 1 заказ с трудом, иногда просто 12 часов стоишь на базе и вечером уезжаешь домой без заработка, 4: каждый день снимают с з/п 210 руб за совку «каско», на самом деле никакой совки не существует, если попал в аварию, с тебя через суд снимают деньги, даже когда выходной (который с трудом выпросишь) с тебя снимают 210 руб за эту мнимую совку, 5: машины в ужасном техническом состоянии, если ломается — сразу снимают 2 тыс с твоего депозита, а потом разбираются в причине поломки, когда узнали, что хочу уволиться за 2 рабочих дня деньги не заплатили, не считая депозит, не советую. Перешел работать в газелькин, очень хотелось бы рассказать о том, как начались мои трудовые будни. Если устроиться на постоянку, то хватать будет не только на хлеб с маслом. Устроиться сюда легко, здесь всегда, кто-то уходит, кто-то приходит, поток постоянный. Скорее всего, люди поработают сезон, заработают нужную сумму и уходят (тоже вариант).

Бывают проблемы с логистикой — можно было бы поработать над этим вопросом. А так всё достаточно неплохо. Начальство без закидонов бы и было бы легче. Конечно, плохо, что иногда график выходит довольно тяжелым, однако в компании всегда стараются войти в положение, поэтому работать можно, как и зарабатывать. В глав офисе вы проходите собиседованиям, там вас учат специально обученные рабы, что бы вам врать.

Поэтому когда начался кризис и с прошлой работы меня выгнали. Очень хороший вариант работать с грузовичкоф. Относятся хорошо к сотрудникам ко всем и платят вовремя. К тому же новые друзья появляются, тем более как тут, не везде встречаются. Пришел грузчиком в фирму патому что не было опыта вообще водителя, и сам стаж за рулем мизерный.

Зп вовремя, начальство понимающее, ничего не скажешь. Если работаешь на своём авто ,то терпимо. Деньги еженедельно сдавать ненадо так какберёшь один заказ из 5 безналичный и им покрываешь то что должен за предыдущие. Конечно логисты пытаются ушлить, заказы подкидывают якобы за наличные, а в итоге дурака включают,мол в заказе видно и это обязаловка вообще. Короче пока на место логиста не поставишь ,будешь гробить свою тачку,возить все негабаритное,не по тонажу и по безналу. Тут главное с логистами дружить и перед начальством себя зарекомендовать как обязательного и пунктуального человека. Тогда и заказы будут легкие и выгодные давать часто.

Пришел работать сюда относительно недавно. Но успел понять основные нюансы и еще включить по быстрому в работу. Очень нравится, как получаю с заказов, я ведь не первый год работаю таксистом. Ну и успел уже нахлебаться с других организаций, что там то заказов мало, а вроде как хочешь поработать, то наоборот заказов навешают столько что домой еле приезжаешь, а тут и с заказами порядок и с деньгами. Известная, хорошо раскрученная компания. Работы всегда полно, поэтому и заработать можно выше, чем в среднем по городу.

Кухни нет, жри за компом и работай. На 3 день обучения посадили на линию и сказали работай, хотя ты в душе не ебёшь, что и как правильно делать, ведь у тебя было 2 дня, чтобы выучить толмут из 95 страниц. Все положительные коментарии пишет начальство я вас уверяю. Почитал положительные отзывы все вранье. Р и то после установки у вас упадут заказы сразу же поскольку они понимают что вы привязались и не куда не денитесь. Самое ужасное место где я работал.

Не хватает оргаизованности по некоторым моментам. Логистику, делать систему штрафов более прозрачной и понятной, определить вменяемую нагрузку на 1 водителя. Добавить автоматическое возвращение денег на депозит в случае проблем, о которых оператор знает; относиться к водителям, как к сотрудникам компании; оплачивать газ (хотя бы только его), давая людям, которые в живую общаются с клиентом и, по сути, являются лицом компании, достойно зарабатывать, не прибегая к хитростям и обману; и, как следствие, сразу научатся просчитывать рентабельность поездки и явные фейки; устраивать по трудовому кодексу людей, это хоть как-то их защитит от беспредела и унижений (когда ты ничего не можешь сделать). Нанять квалифицированных специалистов по ремонту, которые смогли бы отвечать, а проделанную работу.

И несказанно рад, меня сразу коллеги мои встретили тепло, все обьяснили и я сразу вжbлся в работу, не так уж и тяжело. Коллектив – отличный в грузовичкоф, начиная от операторов, которые всегда нам звонят с хорошим настроением, и заканчивая конечно нашей дружной бригадой – сплоченный коллектив самое главное. Сначала как клиент пользовался, потом в отдел менеджеров пошел. Наш офис очень уютный и просторный, вся корпоративная жизнь крутая, постоянно что-то придумывают. Коллектив молодой у нас, и нам весело. Я водитель всю свою жизнь, сколько себя помню.

Причем во всех направлениях. Машину выдали вначале годовалую. Через месяц уже пересел на новую. Парк постоянно обновляется, ребята в ремке толковые. Работаю уже без малого 3 года водителем и за это время негативных моментов по пальцам можно пересчитать. В основном мне все нравится.

Главное быстро реагировать на заявки и оперативно их исполнять. Автомобиль достался приличный, подремонтировал на базе организации. Коллектив неплохой, помогаем другу. Всю свою сознательную жизнь работал водителем. И вот, некоторое время назад, попал под сокращение и какое-то время не работал.

Напишу то что вспомню и знаю, чтоб люди сами решали стоит работать или нет в этой компании. Отпускные тоже, хотя кто- то говорит , что получал. Работал , при чем хорошо работал, а из-за того что сказал правду уволили. Заказчики, они же клиенты, которые всегда знают…>>.

Я там не работал никогда, но есть много знакомых которые переплевались на такую работу. Почему у них такой быстрый и постоянный поток людей. Ну понятно же что это кидалово. Одни уходят, другие приходят и все заново. Я же лишь хочу ко всем остальным отзывам добавить что однажды стал их клиентом. Работая монтажником рекламы заказал перевозку световых букв с крепежным материалом. От начала погрузки водитель бегал как ужаленный и торопил поскорее все загрузить так как он очень опаздывал.

Зимой работать невыгодно, заказов меньше, много уходит на обогрев в машине. Было бы лучше если бы дома можно было сидеть в междузаказье. Машины постоянно ломаются и теряется время в ремке. Компания находится в бц кусково, на последнем этаже, где вечно воняет куревом по всему этажу.

Что все отзывчивые, что все любят эту компанию. Начинается когда вы должны положить депозит и все тут ты рыбка попалась и по итогу будет у них на считу и они что за хотят и будут с ними делать. После ты едешь на их раб базу где будешь знакомиться с тупыми начальниками, кторым просто н****** на тебя и что с тобой будет. После ты получишь свой металлолом на котором благополучно будешь приносить деньги, только этой компании. Запомни заказов очень мало, заказы все нищебротские, а компания сразу забериает с депазита себе 60 % а 40% тебе, но в этих ещё с тебя газ и бензин. Тоесть ты будешь работаь рабски пол дня и получаешь только 200 рублей.

, кароче если ищете, стоит попробовать. Меня реально все устраивает. Могу сказать что с моим опытом заработок очень хороший, и без дела не сидим. Мечтал попасть сюда, все не мог решиться уйти со своей работы.

Но отношения будет негативное. Мне нравится, что нет простоев. Мне надо было на лето устроиться куда-то чтобы побольше денег заработать к сентябрю. В грузовичкоф сказали, что водители очень хорошо получают при 16-часовой рабочей смене (какие-то там бонусы за переработку, ставка и оклад). По условиям все просто и понятно. Заказы раздают с учетом мнения водителя, а не навязывают. Ездил бы если на бензине наверно бы ползарплаты платил бы за топливо.

В такси, как-то не очень хотелось. Решили с другом, с которым вместе работали, попробовать свои силы в «газелькине». Устроились без проблем, работаем уже, чуть больше двух месяцев. Работы конечно очень много, по началу уставали сильно, что скрывать, да и сейчас устаём, но уже потихоньку привыкаем. За-то, зарплата нас устраивает, она в разы больше, чем на предыдущей работе. Здесь как, чем больше заказов выполнишь, тем больше заработаешь.

Вернуть депазит ты уже не можешь, они придумают как его оставить. Будут кучу штрафной и всякой жести из-за которой ты не сможешь заработать и потратил свое здоровье и деньги на прасно и ни одна там тебе не поможет. Автопарк, условия договора, условия работы, количество штрафов. Оператор в ночное время не решает ничего. Уважаемые кадровые сотрудники газелькина по телефону говорите все ваши условия и не забывайте рассказать про депозит чтобы люди кого это не устраивает не тратили свое время на вас вы начинаете с недоверия к сотрудникам так почему сотрудник который даже ваших имен не знает должен вам доверять. Много заказов, сезон дач — мотаешья, выматывет за рулем по несколько часов.

Тут зп отличная, и сам коллектив крутой, когда надо коллеги выручают и идут на встречу, как иначальство. Отличное место грузовичкоф для работы. Вместе с приятелем грузчиками работаем. Сразу знал что можно идти работать в грузовичкоф. Что ожидаешь то и получаешь это то и важно. Тем более все знают фирму и заказов много так что мы поболее получаем чем другие.