Отзывы сотрудников · страница 20 из 38ГрузовичкоФ

Уважаемые соискатели не идите туда работать. Заставляют обманывать клиентов. Муж устроился на наботу в июне, обещали одну сумму- получаем другую: штрафы, списания за форму одежды. Официально не оформляют, держат людей на строгом поводке- уйдёшь, не заплатят, будешь выбивать з/п, повесят все косяки при погрузке, мол, ты сломал. Условия труда гестаповские, нельзя даже присесть, отчитывают за внешний вид, а имненно не пострижен человек, а где деньги на парикмахерскую. Нужны чёрные штаны, а не джинсы.

Пример у тебя своя машина возишь своих клиентов,машину надо на длительный ремонт,берёшь газель грузоыичкова, с утра логисту звонок заказ с руки,и повёз своих. Ну по дороге можно и их заказ сделать. Только вот начали люди на дачи выбиратся. Наверно сторожи и то больше получают. Плохо что нельзя дома на диване лежа ждать а приходится в машине сидеть. Пока не работал , думаю о трудоустройстве.

А как же моё заявление об уволнении. А теперь посчитаем: 11000(депозит)+ 4000(заработал за первый день, при честном расчёте)+ 1000( заработал за второй день) итого 16000. Раз нарушил, надо оплатить. Об этом знает только руководство газелькина, ведь для того депозиты и собираются, чтобы их всеми путями не отдать. И сколько нас таких каждый день проходит через эту аферу. Читаю восторженный отзывы водителей и понимаю, что все они заказные. Вот и думайте стоит ли вам идти туда работать.

У нас коллектив приятный, много молодёжи, зарплата высокая, такой у меня до этого не было, это-то меня и подкупило, не жалею. Всегда можно договориться о графике работы, отпуск, когда я хочу, а не когда назначат. Работа всегда есть, машина пристойная. Наши дороги известно какие, но чинимся без особых хлопот, компания помогает. С оплатой труда тоже особых нареканий не возникает. Заказы идут один за другим, зарплата неплохая, мне в по крайней мере она нравится.

Там главное не ругаться ни с кем и работать, диспетчера если адекватные, то и заказы всегда будут, да и такие, какие тебе удобно. В принципе, заказы будут в любом случае, потому что фирма большая и солидная. Работа не из лёгких, но заработок стабильный. Зарплата здесь приличная, заказы есть всегда. Работа вполне стабильная, не смотря на ситуацию на рынке. Нравится руководство, понимающие люди, всегда готовы пойти навстречу. Из минусов могу сказать, что это работа с заказчиками всегда очень напряженная, они не всегда адекватные попадаются, поэтому приходится всеми силами стараться избегать конфликтов.

Отдельно хочется отметить страховку на автомобиль. В воскресенье, как положено по регламенту компании, предупредил своего начальника колоны о том, что увольняюсь и прошу открепить от меня машину. Договорились, что в понедельник подъеду в офис и напишу заявление о перечислении депозита на мою карту. А дальше началось самое интересное. Утром в понедельник, когда я уже не должен выходить на линию, присылают заказ. Связываюсь с диспетчерами и начальником колоны, говорят сейчас все исправят.

Поехал сдавать машину, решил, что не буду батрачить на эту "честную" компанию, вот тут-то и началось самое интересное. Написал заявление, сдал машину и узнал, что свои деньги я могу получить в лучшем случае через месяц. У них там очередь оказывается из таких же как я, желающих получить свои кровные, заметьте не в этой компании заработанные. Звоните, говорят, узнавайте, когда мы соизволим вам ваши денежки отдать. Правда перевели мне 2500 на карту, а остальное ждите. А то вдруг вы штрафов захватили, нам время нужно, денежки ваши у нас побудут. На следующий день с меня уволенного списывают , вы уже наверно догадались, да всё те же 210 рублей.

Хотя и возраст уже не молодой, но взяли на работу, хотя могли и отказать в пользу тех, кто помоложе, молодёжи желающей полно. У нас всегда очень много звонков от клиентов, так что отдыхать не приходится, но хоть заказов и очень много, но это все-таки только плюс, потому что компания хорошо зарекомендовала себя и всегда будет спрос, а значит у нас работа и хорошая зарплата. 2 года работала в саll-центре компании, пока не вышла в декрет. Компания хорошая, стабильная, неплохо платили. Мы дружим по сей день, что просто замечательно, еще одна девочка из коллег тоже в декрет вышла, сейчас часто с ней видимся, вспоминаем, смеемся и скучаем. Положителных сторон нет, служба контроля и качества в вечернее время не работает, информация, опубликованная на сайте, не соответствует действительности. Работаю на постоянке 5 дней в неделю на своем автомобиле и иногда по выходным ( например в ночь с субботы на воскресенье), машина 1т газ соболь, в день может выходить до 20 точек.

Я так-то всем доволен, как водиле ненапряжно иной раз с погрузкой помочь. И людям хорошо и мне деньги не лишние. Отличный дружный коллектив, адекватное руководство, всегда идет навстречу в случае возникновения каких-либо проблем. Зарплата хорошая, вовремя, за редким исключением, особенного больше выделить нечего, минусов по мелочи, как у всех и везде. Я работаю в грузовичкоф водителем. Хорошие заработки, нормальное отношение начальства.

До полученного заказа всегда надо добираться километров по 20–30, а это ваше время и деньги на топливо. Бывают заказы когда едешь себе в минус. Так как отказаться от заказа ты не можешь. Рабочие смены бывают и по 16 часов. Посчитав в выходные свой доход понял, что мне такая работа не нужна.

Так же 80% заказов по безналу, а вытащить эти деньги у них не реально, ты обязан их отработать за наличку. Повторюсь, они сбивают цены, что бы привлечь клиентов, но за такие деньги пусть свои машины гоняют. Компания г**** я там работал это жесть ребят не устраивайтесь туда логист обманывают на деньги разводят, когда увольнялся неправильно посчитали деньги мне в итоге остался должен начал спорить пришли два лба стояли около меня это капец. Закреплённое за мной авто стоит на стоянке. Дают бланк, говорят иди сам описывать недостатки и неисправности. Это важно, так как при возврате авто, его будут принимать и описывать недостатки, сами и по своему. Итак, обнаруживаю порванное заднее внутреннее колесо.

Компания как и все подобные-оклада нет работа за процент от перевозки. Текучка водителей огромная, как результат машины убитые. Если хочешь заработать, сначала надо под машиной полежать. Когда работал второй раз директором по транспорту был -единственный вменяемый руководитель в этой компании. И начальников колонн держал в руках, не давал им наглеть и логисты при нем заказы раздавали более менее честно.

Вообще график был сменный, зарплата от отработанного времени, выходит прилично. Постоянный контроль за рабочим состояние машины, регулярные проверки. Это один из главных плюсов. То же самое могу сказать и о диспетчерах, есть такие которые работают с основания, а есть которые и дня не выдерживают.

Берут на работу без проблем (муж работал на своем авто). Тем, кто пришёл работать и стал частью коллектива, нормально дают работать, заработки тоже хорошие. Чем больше заработаешь, тем сильнее устаешь, все взаимосвязанно. Ну а к тем, кто пришёл сюда перекантоваться месяц-два в ожидании другой работы, и отношение соответствующее. В компании грузовичкоф уже полгода и уходить не собираюсь. У них отличная бригада сколотилась, да и вообще на мой взгляд - отличный коллектив.

Ну я поверил и пошел, платили в начале не очень, потом больше и тут смотря, как работаешь. Но я дико устаю, но деньги хорошие. Бывает, что отправляют по всему городу кататься, это мне не сильно нравиться. А так все хорошо, платят хорошо, деньги всегда есть, не сижу без денег теперь. Работа вполне нормальная, да тяжело очень иногда. Иногда все клиенты спокойные, а бывают такие истерики у людей.

Работать в этой компании не возможно. К сотрудникам относятся отвратительно. Руководство в лице ольги юрьевны кривоносовой с презрением относятся к твоему образованию и опыту. Выражаясь дословно " да кому нужен твой диплом. " соответственно, те кто пришел в эту компанию, сразу понимают в каком коллективе ты работаешь, потому что там работают люди, которым по сути деваться некуда, у них долги, съемное жилье, это приезжие и студенты. В компании ни один сотрудник не оформлен официально. Не профессионализм сотрудников компании(логисты) поражает.

То есть было 3 дня подряд - заказы на весь день (в 8 начинаешь, около 18 заканчиваешь), всего заказ стоит около 4000, из них я получаю 38% (около 1500), на бензин уходит около 1000, 88,5 на страховку, ещё рублей 200 на еду - итого чистый заработок за тяжелый рабочий день 200 рублей, а с учётом съёма комнаты это минус. 4) ты платишь за бензин, газ, страховку, стоянку (50%, но не более 1600 в месяц), автомойку (250 в неделю), то есть по факту выходит не 38%, а от 10 до 30% от заказа. 5) средний реальный заработок за день что-то около 1300 рублей. 6) постоянно названивают логисты, колонный и программа - чувствуешь себя не свободным человеком, постоянно вспоминается армейский кмб - только там было настолько мало личного времени и свободы. 8) сложно получить запчасти и отремонтировать автомобиль. Огромная очередь, очень плотно забитая ремзона, заменить стартер займёт часов 6, это не оплачивается, а страховку платишь всё равно.

Руководство поднимите процент водителям и у вас сразу станет намного лучше в вашей гнилой компании. Сейчас вас гнобят все и водители за отвратительное отношение к ним и низкие зарплаты и вечно недовольные клиенты потому что им все не нравится. Очень мало заказов, а если дают, то просто смешные расценки и огромный пробег. Как правило, все заказы распределяются на машины компании, а частных водителей держат для затыкания дыр и акционных заказов, которые заведомо убыточные.

Депазит расащили после увольнения нашли пречину невыход на рейс,хотя приехал на базу сдать машину. Ушел 15 08 2018,а 20 08 2018 списали 1800 за штраф пдд интересно какой если я 15того здал машину, обман сплошной и в работе и после. Все весит на водиле если попал дтп то отвечаеш и все финансы на тебе,а как ты хотел веть работаеш ты по даговору аренды,делай выводы,а стаховка туфта полная деньги по 210рублей это они так заробатывают а нестраховка. Как в комментарии предыдущем, присоединюсь, лучше сделать общение с клиентами напрямую. Не сложно справиться с работой, сложнее с людьми работать, бывают такие кары попадаются, ужас просто. А так советую, работы всегда много, не будете просто так сидеть, деньги всегда будут. Некоторых сотрудников бы на место ставить почаще.

Зарабатываю очень неплохо, зп получаю без проблем, с логистами в хороших отношениях, без этого никак. Ни где тебя не будут любить, если ты сам относишься к людям плохо, таких отовсюду быстро попросят. Работаю водителем, преимущественно вожу различные грузы по городу, в область, иногда посылают и в командировки в другие города. В этом случае платят больше.